中國本土天然氣推進計劃為殼牌、埃克森美孚帶來新挑戰——彭博社

Dan Murtaugh

2025-04-02

中國涪陵頁岩氣田內，中石化某集輸站管道設施。

攝影師：沈奇來/彭博社 歡迎閲讀《能源日報》——洞悉驅動全球經濟的商品市場。今天，記者Dan Murtaugh將聚焦中國能源巨頭。

國際石油巨頭已投入數百億美元為中國消費者生產天然氣。如今，本土巨頭似乎要捷足先登。

中國石油需求正逐漸萎縮。雖然仍是最大進口國，但在經濟疲軟之際，更多電動汽車駛上街頭。這促使中石化、中海油等企業提高產量，並轉向天然氣領域。

在中石油，天然氣已升至總產量的54%。三家公司今年都調高了天然氣產量目標——這對中國實現能源自給的雄心是個好消息。

但對殼牌、道達爾能源和埃克森美孚等公司而言，前景則不太樂觀。這些企業已向美國和卡塔爾項目投入巨資，預計未來五年將使全球液化天然氣供應量增加50%——這一增長原本是為應對中國需求激增而準備的。

如果中國的進口需求始終未能兑現呢？

一名工人走過中國舟山島新奧能源控股有限公司接收站液化天然氣轉運碼頭設施的管道。攝影師：沈起來/彭博社曾有一段時間，中國對液化天然氣的採購量似乎註定會持續攀升。該國於2006年進口了第一批液化天然氣，到2021年便超越日本成為海運液化天然氣最大接收國。

隨後疫情暴發，經濟增長放緩抑制了需求，而俄羅斯通過管道經北部邊境輸送天然氣。自那以後，中國的進口量再未超過2021年的水平。

在此期間，中國能源巨頭一直在全力推動技術創新。

海上鑽井平台中海油將渤海打造成全國最高產的油氣田——如今在南海深水區勘探也取得進展。

中國石化在成功開發國內最大頁岩氣田的基礎上繼續推進。

與此同時，最大生產商中國石油正押注複雜岩層構造，計劃於5月對兩年前鑽探的一口深達1萬米（6英里）的超深井進行油氣產量測試。

所有這些高難度勘探都將耗資不菲，生產商將不得不承受損失。但對而言，能源安全與韌性仍居首位。

——Dan Murtaugh，彭博新聞社

日前電力合約出現負價的小時數（年度）

來源：EPEX

歐洲的太陽能季節正變得更長且更強烈，這可能會擾亂市場，並以大量廉價電力壓垮電網。隨着白晝變長和春季天氣的到來，四月份太陽能發電量激增，而家庭供暖需求相應下降。遍佈整個大陸的新太陽能板正在產生大量可再生能源，這有助於更頻繁地將價格推至負值。

華爾街在限制氣候變化必要性上的一致意見正在瓦解，這引發了1.4萬億美元的全球能源金融市場的重置。

中國在其首次發行的綠色主權債券中撤回了超過370億元人民幣（50億美元）的投資者投標，該國計劃籌集高達60億元人民幣。

美國總統唐納德·特朗普提高國內銅產量的重點可能依賴於亞利桑那州沙漠中摩天大樓大小的廢石堆。

尼日利亞總統博拉·提努布聘請了殼牌公司前部門負責人運營國有石油公司NNPC Ltd.，作為非洲最大的原油生產國，該國正努力提高產量併為公司的首次公開募股做準備。

歐洲天然氣價格正抑制為下一個冬季囤貨的行為。彭博觀點專欄作家哈維爾·布拉斯提出疑問：這種倒掛市場是否會成為新常態。

西歐領漲

來源：彭博新能源財經，彭博終端DSET FLY。

注：數據按出發地區整理。BNEF模型未考慮載客率、航線效率或貨運航班。數據更新於2025年3月26日。

根據彭博新能源財經數據，4月1日至7日全球客運航空燃油需求預計較前周增長，達到約689萬桶/日，同比增長5.8%。除拉丁美洲外，所有地區預計都將實現環比增長。西歐將成為最大貢獻者，日需求量增加約9.82萬桶，增幅8.5%。

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