NASA取消將首位女性送上月球的阿爾忒彌斯計劃目標 - 彭博社

Loren Grush

2025-04-02

美國宇航局太空發射系統火箭位於佛羅里達州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心。攝影師：凱文·迪奇/蓋蒂圖片社地球人你們好，我是奧斯汀的勞倫·格魯什。每週，美國宇航局似乎都在應對某種新的削減或變化。最近引起我注意的是，NASA刪除了關於將首位女性送上月球目標的表述。但在我們深入之前…

今天你需要了解的三件事：

• SpaceX發射了四名私人公民飛越地球兩極。• 美國宇航局著名宇航員堅信波音公司將修復星際航線飛船。• 聯合發射聯盟的火神火箭已獲得認證執行國家安全發射任務。

被打斷的女性登月計劃

多年來，美國宇航局一直宣揚其阿爾忒彌斯計劃的任務是將首位女性送上月球表面。隨後又表示將讓首位有色人種登月。

但最近幾周，該航天局在其網站上刪除了這些目標表述。

這一變化由《奧蘭多哨兵報》率先報道，對許多長期希望太空隊伍能更好反映地球人羣多樣性的人來説是個重大打擊。

更大的問題是阿爾忒彌斯登月計劃的命運，隨着關於該計劃部分內容可能被取消的猜測不斷髮酵，以及白宮是否會更加重視火星任務。

美國宇航局向我證實了這一變動，據發言人表示，該機構正在“審查網站以確保與行政命令和其他白宮指導方針保持一致”，可能指的是唐納德·特朗普總統關於從政府運作中刪除DEI術語的命令。

但該機構表示，語言上的變化“並不意味着機組人員安排的改變”。而阿爾忒彌斯三號的機組——這將是自1972年最後一次阿波羅任務以來首次將人類送上月球——尚未選定。

從一開始，將“首位女性”目標明確為阿爾忒彌斯計劃的任務就有些爭議。美國宇航局很少提前公開誰將執行哪次任務；通常情況下，該機構會表示，每次任務的具體要求最終決定了為飛行選定的最終機組人員。

但幾代女性都注意到，當約翰·F·肯尼迪總統1961年向國會發表他那著名的演講關於登月時，他呼籲美國承諾在十年內“將人類送上月球並安全返回地球”。

早在那之前，美國空軍就啓動了一項名為"人類最快進入太空"（Man In Space Soonest，簡稱MISS）的計劃，專門旨在先於蘇聯將人類送入太空。

阿爾忒彌斯計劃標誌着NASA遲來的修正，承認了女性數十年來被排除在首批宇航員隊伍之外的歷史（美國太空計劃初期，只有試飛員才能成為宇航員——這實際上禁止了當時不被允許駕駛軍用噴氣機的女性加入）。

阿爾忒彌斯二號任務機組人員，從左至右分別為克里斯蒂娜·科赫、維克多·格洛弗、裏德·懷斯曼和傑里米·漢森。圖片來源：美國宇航局該計劃名稱本身——由時任局長吉姆·布里登斯廷在2019年特朗普首屆政府期間公佈——意在致敬希臘神話中阿波羅的孿生女神。

雖然這個目標最終獲得讚譽與支持，但也不失為一種手段：通過賦予計劃名稱和激勵性願景，使得未來若資金短缺時更難取消該計劃。

隨着特朗普第二屆政府上台後針對多元化、公平與包容（DEI）項目採取行動，阿爾忒彌斯計劃相關表述被刪除只是時間問題。NASA已從其官網移除性別相關術語，並要求員工從郵件簽名中刪除個人偏好代詞。

確實感覺NASA正在倒退一步，尤其是在航天局宇航員隊伍實現平等方面仍有大量工作待完成的情況下。約15%的太空旅行者是女性。對於有色人種而言，數據更令人沮喪；例如僅有20餘名黑人曾進入太空。

雖然NASA可能不會明確表態將女性或有色人種送上月球的目標，但最終都取決於選拔流程。不過公開這一目標確實有助於確保承諾兑現。而刪除任務的激勵性宣言，也可能使其更容易被淡化或徹底取消。—— 洛倫·格魯什

西海岸，最佳海岸

週一晚間，SpaceX啓動了名為"Fram2"的新私人載人航天任務，派遣四人機組觀測地球兩極。此次飛行包含多項創舉——包括首次載人飛越南極地區——但任務的一個重要新特點是其結束方式。

在太空停留三至五天後，Fram2計劃在加利福尼亞海岸濺落——這將是SpaceX首次將機組人員送回地球該區域。過去五年間，搭載宇航員的龍飛船一直在佛羅里達海岸濺落。但SpaceX做出調整是因為這些再入大氣層的太空碎片曾引發地面安全問題。

SpaceX龍飛船與其貨運艙段對接狀態。圖片來源：SpaceX在龍飛船脱離軌道前，它始終與名為"貨運艙"的圓柱形設備相連——該部件為載人任務提供支撐並通過太陽能板供電。通常情況下，龍艙與貨運艙會在再入大氣層前於軌道上分離，導致貨運艙在失控狀態下滯留軌道，最終自行墜回地球。

SpaceX原以為貨運艙會在大氣層中基本燒燬，但事實並非如此。過去幾年間，大量報告顯示龍飛船貨運艙殘骸多次成功穿越大氣層，最終散落在澳大利亞、薩斯喀徹温省和北卡羅來納州等地。

“這些貨運艙每次再入時都有大塊殘骸倖存，我們只是僥倖多數墜入了海洋，"喬納森·麥克道爾説道，這位哈佛-史密森天體物理中心的天體物理學家兼太空碎片追蹤專家表示。

為了解決這個問題，SpaceX正在實施兩項重大改進。每艘龍飛船將不再在軌道上就與後備箱分離，而是在開始向地球俯衝後才與後備箱分離。飛船會先拖着後備箱一起下降，使其朝向地面墜落。此外，SpaceX還將龍飛船的濺落地點改至加利福尼亞，這樣當航天器向東返回地球時，大部分殘骸將落入廣闊的無人海域——太平洋。

這應該能暫時解決問題，但也凸顯了我們蓬勃發展的航天時代日益嚴峻的挑戰。— 勞倫·格魯什

伊薩爾航天的喜憂參半

德國初創公司伊薩爾航空航天週日成功在挪威實現了其首枚火箭離開發射台，儘管這次試飛時間短暫。這枚名為"光譜"的火箭垂直上升約20秒後開始墜回地球，最終在發射台附近水域爆炸。

伊薩爾在社交媒體上對此次發射表現得異常樂觀，宣稱這次飛行是"成功的”。

借鑑SpaceX的經驗，該公司表示從發射中"收集了寶貴數據和經驗"。此外，這家初創公司稱其發射台完好無損，這對未來發射無疑是個好消息。— 勞倫·格魯什

以色列與加拿大MDA航天公司達成交易

加拿大衞星製造商MDA航天公司宣佈已同意收購以色列近地軌道通信部件供應商SatixFy通信公司。

MDA將以每股2.10美元的全現金交易完成收購，較SatixFy 3月31日收盤價溢價75%，交易預計於今年晚些時候完成。

MDA航天公司收購消息公佈後股價受挫

來源：彭博社

MDA是加拿大電信衞星公司擬建"光速星座"及蘋果支持的Globalstar網絡的合作伙伴。這家加拿大衞星製造商已於2023年以4000萬美元收購SatixFy的數字有效載荷部門。

BMO分析師Thanos Moschopoulos表示，新交易"具有重大戰略意義"，並指出以色列公司的芯片對MDA的Aurora數字近地軌道衞星至關重要。

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航天動態

4月2日：波音公司CEO 凱利·奧特伯格將出席參議院商務委員會聽證會。

4月7-10日：第40屆年度太空研討會將在科羅拉多州舉行。

4月8日：俄羅斯聯盟號計劃發射，搭載兩名俄羅斯宇航員和一名NASA宇航員。

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