特朗普關税政策令企業陷入停滯，包括任天堂Switch 2在內——彭博社

這場貿易戰毫無美好可言。

攝影師：迪米塔爾·迪爾科夫/法新社

這裏是今天的彭博觀點，對彭博觀點複雜性的真誠認知。每週日，我們回顧過去一週的重大主題，並探討它們將如何影響未來一週。在此訂閲每日新聞簡報 這裏 。

衝向賽場

在我們討論關税之前——你知道我們終將談到關税——這裏有個問題：你更願意成為一個胖胖的水管工、一隻史前的馱獸、一隻暴躁的猿猴、一隻噴火的烏龜，還是……一位穿着粉色雪紡裙、統治着神奇蘑菇王國的美麗活潑的公主？我簡直不敢相信這居然是個問題。由於版權問題，我無法展示真實的形象，但即使作為一個遊樂園的圖標，看看桃花公主有多可愛：

那可是個桃子，親愛的。攝影師：克里斯·德爾馬斯/法新社/蓋蒂圖片社然而，根據無可爭議的資源Reddit，她只是在美國得克薩斯州最受歡迎的任天堂角色。

來源：r/Mario與此同時，這些扮演小丑的角色——大金剛、庫巴、馬里奧、耀西——已經將美國牢牢掌握在手中：1

攝影師：Roy Rochlin/Getty Images for ReedPop作為一個永遠處於困境中的虛擬角色生活是如此迷人，以至於我花了300美元買了一台任天堂Switch——並且每月支付在線遊戲費用，以便能與遠在布魯克林的女兒一起玩一款遊戲：瘋狂的賽車遊戲《馬里奧賽車8》。每一分錢都花得值。問題是，我是否願意花530美元購買即將發佈的Switch 2，僅僅是為了在下一代遊戲《馬里奧賽車世界》中扮演桃子公主？馬里奧賽車世界？Gearoid Reidy上週參加了任天堂的大型發佈會，他對這筆投資提出了質疑。“我在發佈會後對整體價值主張並不信服，”Gearoid寫道。“這一次，雖然有重大改進但沒有巨大的創新，感覺是花更多的錢得到更少的東西。”

彭博社觀點共和黨人真會讓全球經濟崩潰嗎？這個馬可·盧比奧已面目全非關税政策無法讓汽車工廠重現工會崗位你該為腦霧現象擔憂嗎？但關鍵在於：新版卡丁車遊戲的重大改進在於，不同於《卡丁車8》中只能在有限獨立賽道上進行系列比賽，現在你可以穿梭於龐大互聯的賽道世界，同時與最多24名在線對手競技。不妨這樣理解：雖然對日本產生了貿易逆差，但全球化自由互動帶來的整體收益將遠超損失。

看吧，我説過我們會談到關税的。

週三成為唐納德·特朗普總統的"解放日"——這場關税狂歡將以惡名載入史冊，或直到他像往常一樣改變主意徹底放棄為止。社論委員會對特朗普的反覆無常更為寬容：“新政策似乎旨在推動談判，迫使貿易伙伴重新考量自身壁壘。因此這是項進行中的工作，沒有明確終點。"（彭博新聞製作了精彩的互動追蹤圖表——看看你能否跟上特朗普的心血來潮！）2

如果Switch 2高昂的定價是為了預先應對懲罰性關税（該公司主要生產基地位於中國，新關税政策下税率為34%，越南為46%），那麼這一策略顯然失效了：任天堂上週五宣佈凍結美國消費者的預購訂單。遺憾的是，對美國消費者而言，遊戲需求並非唯一大幅漲價的生活必需品。

“這場關税風暴將重創路易威登手袋和勞力士手錶的出口，很可能讓美國買家付出更高昂的代價，”安德烈婭·費爾斯特德分析道，“但對更廣泛的時尚零售業而言，‘解放日’政策最具破壞性的環節是對越南、孟加拉國、柬埔寨和印尼徵收的重税，這些國家正是眾多服裝、傢俱和鞋類企業的生產轉移地。”

趁那款愛馬仕Black Veau Volupto Rock鉑金包25還算是相對划算的6.4萬美元時，趕緊入手吧。

若你的日常必需品更普通些——比如鞋子、襯衫、耶夫亞勒特沙發呢？“關税不會均等地影響消費籃子的每個部分。某些品類，尤其是汽車、家居和服裝將首當其衝，進口商品價格可能飆升（這給了本土生產商跟風漲價的藉口），"康納·森指出，“省下買運動鞋的錢可以去看最新版《侏羅紀世界》或《超人》。美國人可能選擇去看棒球賽、打保齡球或去遊樂園，而非購置新沙發。將消費從商品轉向餐飲和體驗，或許能以汽車工人的失業為代價保住餐廳員工的飯碗。”

利亞姆·丹寧對汽車工人問題有更多見解。“美國購車者很快將比往常付出更多金錢代價。唐納德·特朗普總統即將實施的25%汽車關税…預計將使美國市場車輛價格上漲數千美元（本來就不便宜）"，利亞姆寫道。“美國每年銷售的新乘用車約半數依賴進口，其中加拿大和墨西哥佔比約40%。特朗普政府認為這種情況不可容忍。”

美國人購買大量外國汽車

按原產地劃分的美國乘用車進口情況

數據來源：美國國際貿易委員會

既不可容忍，又有所保留。“通過豁免墨西哥和加拿大的報復性關税，特朗普勉強維持着USMCA協定的生命體徵”，JP·斯皮內託 寫道。“我們無從得知這種豁免是出於對北美一體化供應鏈複雜性的真誠認知，還是為避免企業進一步受損的戰術性暫停。但信號很明確：儘管言辭強硬，特朗普仍給予USMCA夥伴某種優待。”

放過墨西哥或許能維持雪佛蘭Trax或福特Fusion的價格，但拜託，我們總不能在豐田雅力士裏炫耀愛馬仕鉑金包吧。不，我們要開詹姆斯·邦德的座駕：阿斯頓·馬丁。這家低調的車企確實需要我們的鈔票！

阿斯頓·馬丁投資者遭遇史詩級價值毀滅

數次虛假曙光與多次增資後，投資者信心低迷

來源：彭博社

“特朗普政府威脅對進口汽車徵收25%關税，而美國市場佔阿斯頓·馬丁2024年總收入的37%，”作者 克里斯·布萊恩特寫道，“雖然管理層稱關税‘並非災難性打擊’，且公司仍致力於今年實現息税前盈利，但我不認為它能像法拉利那樣輕鬆提價——後者預計將新車售價上調高達10%。”

《馬里奧賽車8》裏沒有阿斯頓·馬丁可選，所以我通常讓桃花公主駕駛奔馳GLA，我女兒則可能讓她心愛的奇諾比奧騎Vespa踏板車。但若特朗普堅持實施這種損人不利己的關税，我們恐怕都得改開老爺車：

來源：Youtube 延伸貿易誤判閲讀：

• 特朗普的貿易戰對金融業同樣殘酷——保羅·J·戴維斯

• 特朗普逆市場規律而行，且看誰將買單——米希爾·夏爾馬

• 明朝中國對特朗普貿易戰的啓示——大衞·菲克林

  世界將迎來什麼 ？

• ***聯合國世界衞生日，4月7日：***這不是讓美國再次健康的方式——麗莎·賈維斯

• ***美聯儲會議紀要發佈，4月9日：***特朗普與美聯儲正走向衝突之路——克萊夫·克魯克

• ***美國CPI數據公佈，4月10日：***那破碎的聲音來自全球的儲蓄罐——約翰·奧瑟斯

大陸漂移

如果你認為美國消費者將因特朗普的關税政策受苦，不妨看看歐洲商業巨頭們的困境。

“隨着JD·萬斯威脅格陵蘭島，埃隆·馬斯克支持德國極右翼，以及特朗普暫停執行反賄賂法律以提升美國‘競爭力’，一些高管開始質疑在當前環境下是否還能與華爾街頂級投行合作，” 萊昂內爾·勞倫特寫道。“歐洲是時候專注於發揮其4.4億人口單一市場、數萬億儲蓄規模的優勢了。它需要明確地緣政治盟友，同時強化歐元作為美元真正替代貨幣的地位，並聚焦內需增長以減少對貿易的依賴。面對眾多歐洲產業正遭受衝擊的現狀，現在亟需一套自上而下的經濟威懾戰略。”

同時也是軍事威懾手段之一——在依賴一個似乎不再那麼可靠的超級大國八十年後。

“盟友間的爭端並不新鮮，但這次感覺不同：跨大西洋社會日益擔憂，如今這種盟友依賴正被一個帶有非自由主義修正主義傾向的超級大國所利用，“哈爾·布蘭茲寫道。盟友還有其他選擇！非美元支付系統；彼此間建立更小的防務聯盟；生產更多更好的武器；甚至，哎呀！趕緊造核彈。

“美國作為一切中心的超級大國獲得了巨大利益，“哈爾補充道。“特朗普正在引發的全球秩序重組也將削弱他自己的國家。“特朗普可能對此無所謂。但美國人不應該無所謂。

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