特斯拉在加州電動汽車市場份額跌破50%——彭博社

特斯拉公司已不再是加州新售電動汽車的主要賣家，該州佔美國零排放汽車總銷量的近三分之一。

根據加州新車經銷商協會週三公佈的數據，該公司在該州的電動汽車銷售份額從一年前的55.5%降至第一季度的43.9%。今年初特斯拉註冊量下降15%的同時，其他所有電動汽車的銷量增長了35%。

經銷商協會在季度報告中指出：“產品陣容老化以及埃隆·馬斯克政治倡議引發的反彈，可能是特斯拉純電動車市場份額下降的關鍵因素。”

特斯拉在加州電動汽車銷售份額下滑

該品牌電動車註冊量佔比跌破50%

數據來源：益博睿汽車、加州新車經銷商協會

儘管美國消費者在特朗普總統汽車關税本月生效前搶購新車，特斯拉當季銷量仍大幅下滑。雖然在美國銷售的所有特斯拉車型均在加州或德州生產，但公司確實依賴進口零部件，而這些部件可能從五月初開始面臨更高關税。

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除了首席執行官在華盛頓的政治活動引發反彈外，特斯拉第一季度還面臨主力車型Model Y的生產中斷問題。該公司全球所有汽車裝配廠都安排了停產時間，為最暢銷車型的改款進行生產線改造。

今年前三個月，特斯拉在加州售出42,322輛汽車，其中大部分是Model Y SUV和Model 3轎車。這兩款車型仍是該州最暢銷的電動車，其次是本田Prologue和現代Ioniq 5 SUV。

Cybertruck以2,282輛的季度註冊量位列所有電動車第八名，超過了躋身前十的福特F-150 Lightning。

這份報告為特斯拉慘淡的季度業績增添了州級數據細節——其全球交付量降至2022年年中以來的最低水平。

根據經銷商協會數據，加州目前最大的電動車市場，佔去年全美註冊量的31.1%。特斯拉原總部位於硅谷，直到馬斯克於2021年底將公司總部遷至奧斯汀。