特斯拉(TSLA)銷量因反馬斯克情緒跌至2022年以來最低點——彭博社

三月，特斯拉汽車在加利福尼亞州科爾馬的公司門店展示。攝影師：David Paul Morris/彭博社特斯拉公司上季度汽車銷量下降13%，跌至近三年來的最低點，原因是這家汽車製造商對其最重要的車型進行了改造，並應對了國際社會對埃隆·馬斯克的強烈反對。

該公司週三表示，今年前三個月交付了336,681輛汽車，這是自2022年第二季度以來的最差表現。根據彭博社彙編的估計，分析師平均預期該公司將銷售超過390,000輛汽車和卡車。

特斯拉交付量跌至2022年以來最低

汽車製造商第一季度交付336,681輛汽車

來源：公司聲明

這些數字反映了特斯拉今年初業務受到干擾的程度。該公司對全球工廠進行了改造，以生產重新設計的Model Y，導致產量下降，這在汽車製造商從一代車型過渡到下一代時很常見。不同尋常的因素是馬斯克參與全球政治，引發了美國和歐洲各地的抗議活動。

觀察：特斯拉的艱難時期仍在繼續，埃隆·馬斯克旗下的這家汽車製造商報告上一季度銷售額下降了13%。

最近幾周，示威活動有所增加，以回應馬斯克在華盛頓及其他地區支持極右翼候選人和事業的行為。特斯拉首席執行官推動了唐納德·特朗普總統縮減聯邦政府工作人員的努力，介入了德國的聯邦選舉，並呼籲美國退出跨國軍事聯盟北約。

彭博社Hyperdrive特斯拉3月中國交付量下滑11%，全球頹勢加劇特朗普關税威脅印度受經濟放緩打擊的汽車零部件製造商中國2月全球電動汽車出口同比下降18%至92,625輛梅賽德斯考慮因關税撤出美國入門級汽車市場特斯拉股價在週三常規交易開始後不久下跌了6.4%。自特朗普贏得大選後的幾周內創下歷史新高以來，截至週二收盤，該股已暴跌44%。

增長預測

交付量凸顯了特斯拉在重振去年佔收入四分之三以上的疲軟汽車業務方面面臨的挑戰。該公司表示，預計在2024年交付量下降後——這是十多年來的首次年度下滑——將恢復增長。

投資者已對年初的艱難開局有所準備，這既因為Model Y的轉型，也因為第一季度通常是汽車銷售最淡的季節。但特斯拉的表現比許多競爭對手更為糟糕。

在歐洲，今年前兩個月的註冊量暴跌43%，與全行業電動汽車銷量增長31%形成反差。中國的批發出貨量也大幅下滑，國內巨頭比亞迪進一步擴大了領先優勢。比亞迪公佈其純電動和插電混動車型一季度交付量同比增長58%。

特斯拉第一季度交付了32.38萬輛Model Y和Model 3，同比下降12%。包括Cybertruck、Model S和X在內的其他所有車型銷量下降24%，僅售出12,881輛。

儘管公司尚未單獨披露Cybertruck的銷售數據，但近期召回公告顯示，這款皮卡在美國上市前15個月僅售出4.6萬餘輛。

抵制特斯拉運動

一個名為“特斯拉抵制行動”的反馬斯克抗議運動，今年初在全球特斯拉門店發起數百場示威活動。該組織呼籲人們拋售特斯拉車輛和公司股票。

批評聲同樣來自特斯拉自身的投資者羣體。週二，紐約市審計長布拉德·蘭德——同時擔任該市養老基金投資顧問——批評了馬斯克的政府工作，並指控特斯拉虛假陳述了CEO對業務的參與程度。他表示，股東們遭受損失是因為"沒有一位專注公司事務、維護他們利益的全職CEO"。

馬斯克承認在華盛頓履職的同時經營商業帝國"極其困難"。但在3月20日X平台直播的特斯拉員工會議上，他為公司描繪了光明前景，並告訴員工繼續持有股票。

高管們正將特斯拉的未來日益押注於人工智能、自動駕駛和機器人技術，計劃於六月在奧斯汀推出機器人出租車服務。公司還表示將在上半年推出更經濟的新車型，但未透露具體細節。

這兩項舉措讓部分投資者期待特斯拉能在未來數月煥新產品線，並扭轉其CEO日漸下滑的人氣。