歐洲3月汽車銷量增長；英國助推——彭博社

Wilfried Eckl-Dorna

2025-04-24

歐洲汽車銷量在3月份自去年12月以來首次出現增長。得益於英國市場的增長和電動汽車需求的強勁表現，德國和法國較弱的銷售情況得到了彌補。

歐洲汽車製造商協會週四公佈的數據顯示，3月份新車註冊量同比增長2.8%，達到142萬輛。其中英國以12%的增幅推動整體增長，意大利和西班牙的需求同樣表現強勁。

來源：製造商協會Acea

這一強勁銷售數據為歐洲汽車行業——正面臨消費情緒低迷、中國銷量下滑以及美國關税問題——提供了喘息空間。包括斯特蘭蒂斯和雷諾在內的車企正試圖通過推出更經濟的電動車型來刺激歐洲需求，以應對比亞迪等中國新競爭對手的挑戰。

上月歐洲電動汽車交付量增長24%，因製造商通過折扣促銷電池驅動車型。但這一增長能否持續尚不明確。歐盟於3月初為汽車製造商實現氣候中和目標提供了更大靈活性。在此期間，純電動車型佔總銷量的17%。

然而，電動汽車銷售的增長並未惠及特斯拉，該公司上月歐洲新註冊量下滑28%。今年特斯拉在歐洲市場持續被中國上汽集團（旗下擁有MG品牌）超越。部分消費者因首席執行官埃隆·馬斯克支持右翼政黨及其政治立場而抵制特斯拉。

美國總統唐納德·特朗普實施的附加關税可能進一步抑制該地區需求——該地區本就面臨經濟增長乏力問題。彭博行業研究指出，儘管2024年出現小幅回升，但今年歐洲汽車製造商可能連維持銷量增長都困難重重，因為關税或將持續動搖消費者信心。

歐洲主要汽車製造商正尋求應對汽車關税之策——儘管特朗普表示他正在評估對進口車輛實施臨時豁免的可能性。

數據來源：歐洲汽車製造商協會

斯特蘭蒂斯已暫停加拿大與墨西哥工廠的生產。梅賽德斯-奔馳正考慮將最廉價車型撤出美國市場，轉而轉移另一款車型至美國生產。與此同時，寶馬計劃在南卡羅來納州工廠增設生產班次。

為了與中國製造商如比亞迪或小鵬的電動汽車競爭，歐洲汽車製造商推出了更經濟的電池驅動車型，例如雷諾售價25,000歐元的R5 E-tech和斯特蘭蒂斯的城市車雪鐵龍ë-C3。