歐洲汽車銷量反彈 英國需求提振受創行業——彭博社

歐洲汽車製造商正以雷諾R5 E-tech等更實惠的電動車吸引消費者。攝影師：安德烈·魯達科夫/彭博社歐洲汽車銷量上月實現自去年12月以來的首次增長，英國市場的回升及電動車強勁需求抵消了德法兩國的銷售疲軟。

歐洲汽車製造商協會週四數據顯示，3月全地區新車註冊量同比增長2.8%至142萬輛。英國以12%增幅領漲，意大利和西班牙需求同樣旺盛。

歐洲3月新車銷量增長2.8%

去年全年註冊量起伏波動

數據來源：歐洲汽車製造商協會

這一強勁銷售為歐洲汽車業帶來喘息之機該行業正面臨消費者信心低迷、在華銷量暴跌及美國新關税的三重壓力。斯特蘭蒂斯和雷諾等車企正通過推出平價電動車型刺激歐洲需求，以應對比亞迪等中國新勢力的競爭。

彭博社超速檔特朗普汽車關税打亂雷諾美國跑車計劃日本車企在特朗普關税前對美銷量激增億萬富翁拉特克利夫的SUV項目遭遇特朗普關税衝擊中國車企為記者和網紅鋪開紅毯上個月，該地區電動汽車交付量激增24%，原因是汽車製造商通過提供折扣推動其電池驅動車型的銷售。目前尚不清楚在歐盟決定3月初給予汽車製造商更多時間以滿足更嚴格的二氧化碳排放目標後，這種增長是否會持續。純電動車型佔該時期總銷量的17%。

電動汽車銷量的增長並未惠及特斯拉公司，該公司上個月在歐洲的新註冊量下降了28%。今年以來，特斯拉在歐洲的銷量一直不敵中國上汽集團（擁有MG品牌）。部分消費者因首席執行官埃隆·馬斯克支持右翼政黨及其參與政治活動而避開特斯拉。

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美國總統唐納德·特朗普加徵的關税可能進一步抑制這個本已面臨經濟增長疲軟地區的需求。彭博行業研究分析師指出，在2024年小幅增長後，汽車製造商今年可能難以在歐洲實現任何銷售增長，關税或將進一步動搖消費者信心。

歐洲最大的製造商正在研究應對汽車關税的措施，儘管特朗普表示他正在探討對進口車輛實施臨時豁免的可能性。

歐洲汽車銷售數據

三月主要汽車製造商表現

資料來源：歐洲汽車製造商協會

斯特蘭蒂斯已暫停加拿大和墨西哥工廠的生產，同時梅賽德斯-奔馳集團正考慮撤出其在美國最便宜的車型，並將另一款車型的生產轉移至該國。寶馬集團則考慮在其南卡羅來納州工廠增加班次。

為與比亞迪或小鵬汽車等中國製造商的電動車競爭，歐洲汽車製造商正以更便宜的電動車型吸引客户，如雷諾2.5萬歐元（約合2.85萬美元）的R5 E-tech和斯特蘭蒂斯的雪鐵龍ë-C3城市車。