梅賽德斯因特朗普汽車關税撤回盈利預測 - 彭博社

梅賽德斯-奔馳集團因美國汽車關税問題撤回全年預期，成為又一家受特朗普總統貿易政策不確定性衝擊的汽車製造商。

該公司週三表示，關税波動"過高導致難以可靠評估"今年業務發展。奔馳警告稱，若當前貿易壁壘持續，營運利潤、現金流和利潤率都將受到影響。

特朗普關税政策正威脅顛覆全球汽車供應鏈並推高運輸成本。奔馳將歐洲製造的車輛運往北美，同時也在美國本土生產既供當地銷售又出口至中國等市場的車型。

亞利桑那州圖森市經銷商處的新款奔馳GLA車型攝影師：Eric Thayer/彭博社總統週二簽署行政令緩解汽車關税影響，包括調整部分外國零部件徵税規則及避免多重關税疊加。雖然此舉有望減輕負擔，但包括能否與中國達成貿易協議在內的關鍵問題仍未解決。

延伸閲讀：特朗普簽署行政令防止汽車關税疊加

目前特朗普政策的反覆無常已在整個行業製造不確定性。斯特蘭蒂斯、沃爾沃汽車和通用汽車也因關税撤銷業績預測。保時捷——作為最易受衝擊的汽車製造商之一（因其在美國沒有工廠）——下調了利潤預期並警告稱無法預估6月後的關税影響。

梅賽德斯在阿拉巴馬州塔斯卡盧薩運營着一家工廠，生產包括高端電動EQS SUV在內的車型。該公司生產負責人本月早些時候表示，為應對關税政策，正考慮將另一款車型轉移至美國生產。

全球貿易格局動盪之際，梅賽德斯正進行重大戰略轉型。在首席執行官康林松的領導下，公司持續深化豪華車市場佈局，將資源從入門級產品轉向梅賽德斯轎車、AMG性能車及G級SUV等高端車型。

但這一轉型面臨壓力，尤其在中國市場——經濟不確定性及以比亞迪為首的本地競爭對手崛起，正抑制高端進口車需求。

梅賽德斯一季度經調整營業利潤下滑，其在亞洲最大經濟體的銷量下降10%。不過當期汽車業務調整後仍達7.3%的利潤率，超出分析師預期。