保時捷下調利潤預期 受特朗普關税和電動車需求放緩影響——彭博社

德國斯圖加特保時捷祖文豪森工廠外，運輸車上滿載新出廠的保時捷汽車。

攝影師：克里斯蒂安·博奇/彭博社*《供應鏈》是追蹤全球貿易動態的每日通訊。點擊此處訂閲。*

保時捷公司表示，受美國總統特朗普汽車關税政策及電動車市場疲軟導致成本上升影響，今年其利潤率將下滑至個位數。

這家德國製造商週一晚間宣佈，預計銷售回報率將從此前預測的至少10%降至最低6.5%。大眾集團控股的該品牌同時將營收預期從原先的390-400億歐元下調至最低370億歐元（422億美元）。

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特朗普決定對進口汽車徵收25%關税，這讓保時捷陷入困境。得益於Macan和Cayenne運動型多功能車的強勁需求，美國近期超越中國成為其最大銷售市場。但該公司在北美沒有生產基地，完全依賴從歐洲進口。

保時捷股價過去一年暴跌

美國關税和中國市場銷量下滑正威脅其收益

來源：彭博社

歐洲各大汽車製造商正試圖應對日益加劇的貿易緊張局勢。法拉利NV將其部分車型在美國的售價提高了10%之多，而梅賽德斯-奔馳集團正考慮撤出入門級車型在美國的銷售。雷諾集團上週表示可能推遲Alpine跑車品牌登陸美國市場。

除了特朗普貿易戰引發的混亂，中國市場需求萎縮正迫使保時捷進行戰略轉型。該品牌已更換關鍵董事會成員，並同意削減德國員工人數以降低成本。

保時捷在華銷量在截至3月的三個月內暴跌42%，創下自2013年以來在亞洲市場最差季度表現。以比亞迪為首的國內汽車製造商激烈競爭，正進一步蠶食西方廠商的市場份額。

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面對電動車需求疲軟，保時捷已決定今年承擔8億歐元損失，通過增加燃油車和插電混動車型來擴展產品線。三月，該公司將中期銷售回報率目標從原先的19%下調至15%-17%。