日產放棄福岡電池工廠計劃 專注業務復甦 - 彭博社

日產汽車公司已放棄在日本福岡建設電池工廠的計劃，將資源與資金集中用於應對日益嚴峻的財務危機。

這家日本車企去年底宣佈將投資1530億日元（10億美元）在南部城市北九州新建工廠，生產電動車常用的磷酸鐵鋰電池。

週五（4月24日）發言人表示，出於"投資效率"考量，該計劃現已終止。日產正致力於業績復甦。

彭博綠色參與制定日本氣候目標的26歲青年發出警告英國皇家財產局支持近海風電場擴建計劃加拿大將建造150億美元模塊化核電站 系G7首例歐洲車企今年暫免二氧化碳排放罰款深度閲讀：日產因重組費用激增面臨53億美元虧損

日產危機在去年11月全面爆發，繼季度業績疲軟導致上半年淨銷售額暴跌94%後，公司宣佈裁員9000人並削減20%產能。

數週後，其與本田汽車簽署協議擬組建聯合控股公司，此舉本可為日產提供救命稻草，但因雙方權力失衡的根本矛盾導致合作於今年2月正式終止。

日產汽車產品線中缺乏有競爭力的電動汽車是其銷量下滑的主要原因，同時在美國市場混合動力車型大受歡迎之際，日產也缺少吸引人的混合動力車型。

如今，公司將希望寄託於大規模重組和以首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩為首的新領導團隊。埃斯皮諾薩於四月上任，並誓言要扭轉局面。

在四月的上海車展期間，日產表示將向中國業務注資14億美元，並利用中國高度競爭的市場加速自身電動汽車的研發。

日產定於5月13日公佈截至3月31日的全年業績。上個月，公司預警稱由於重組費用，將錄得高達7500億日元的淨虧損——這是年度虧損紀錄。