F1管理機構五年虧損後恢復盈利——彭博社

2025年沙特阿拉伯一級方程式大獎賽。

攝影師：朱塞佩·卡卡切/AFP/Getty Images在一度備受爭議的主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆的領導下，一級方程式賽車管理機構在連續五年虧損後恢復盈利。

本·蘇拉耶姆於2021年接掌國際汽車聯合會（FIA）時，繼承了新冠疫情期間累積的約2000萬歐元（合2250萬美元）債務。

根據國際汽聯週二發佈的聲明，2024年該機構實現運營收入470萬歐元（530萬美元），創下近十年來最佳財務表現。該組織在持續削減人員成本的同時，提高了註冊費、參賽費和監管費。去年亦有多名高級職員離職。

國際汽聯表示，盈利將助力推動基層賽車運動參與度，並允許其對旗下七項世界錦標賽進行再投資——其中規模最大的F1賽事目前在全球擁有7.5億粉絲。

這位前拉力賽車手在首個任期內引發諸多風波，包括嚴禁車手佩戴珠寶首飾，並威脅對屢次爆粗或批評國際汽聯者實施禁賽。

今年年底，本·蘇拉耶姆的首個國際汽聯主席任期將屆滿，目前他尚未面臨競爭對手，預計將尋求連任。

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