小米首季銷售額因電動車與手機業務增長超預期——彭博社
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小米集團公佈的三月季度營收超出預期，該公司正積極擴大在中國電動汽車市場的佈局並發展核心智能手機業務。
營收達1113億元人民幣（合155億美元），超過分析師平均預估的1090億元。期間該公司SU7電動汽車交付量達75,869輛。
總部位於北京的小米正推進億萬富豪聯合創始人雷軍耗資100億美元躋身全球頂級汽車製造商之列的戰略。去年夏天在擁擠的電動汽車市場與特斯拉和比亞迪等公司展開競爭後，小米如今將希望寄託在其首款電動運動型多功能車——YU7上。該車型上週發佈，最早將於7月上市。
但比亞迪顯然不會讓小米輕鬆追趕。這家中國電動汽車龍頭企業今年早些時候通過在其大部分產品線中免費增加高級駕駛輔助功能，掀起新一輪價格戰。上週，比亞迪再次降價幅度高達34%。
小米還面臨更大壓力，因3月下旬發生一起涉及其首款轎車SU7車型的致命車禍。這起事故造成三人死亡，原因尚未公佈。事發時SU7的自動駕駛功能處於開啓狀態。
就在事故發生前幾天，小米剛剛將2025年電動汽車交付目標上調至35萬輛。但據德意志銀行數據顯示，該公司4月電動車銷量遭遇重挫。這起事故也引發了對電動車製造商自動駕駛宣傳話術的日益嚴格審查。
在核心業務方面，小米表現更為亮眼。諮詢公司Counterpoint最新報告顯示，受中國政府補貼推動，其智能手機國內出貨量同比增長40%。公司股價也從3月低點反彈，過去六個月累計飆升近90%。
小米單台智能手機收入持續攀升
數據來源：彭博社、公司財報
小米正通過自研芯片鞏固其核心硬件業務，計劃未來十年投入70億美元增強半導體實力。在上週的發佈會上，雷軍除推出新款SUV外，還同步展示了自研Xring芯片及搭載該處理器的新款設備。
“新處理器將助力小米豐富高端產品線、擴大潛在客户羣，並增強與高通等芯片供應商的議價能力，“彭博行業研究分析師Steven Tseng和Sean Chen在上週的報告中指出。