比亞迪股價延續跌勢 降價舉措引發市場關注銷售表現——彭博社

比亞迪股份在香港市場的跌勢週二進一步擴大——兩個交易日累計超過10%——上週的大規模降價舉措引發市場擔憂，在中國這個競爭激烈的電動汽車市場可能掀起新一輪降價潮。

該股早盤一度下跌4%，週一跌幅為8.6%。下跌。此前這家電動汽車巨頭宣佈，6月底前在中國市場對22款電動和插電式混合動力車型降價，最高降幅達34%。

該公司上月公佈汽車交付量同比增速創四年多來最低。雖然4月銷量同比增長21%，但這是自2020年8月以來的最小月度增幅，去年2月因春節假期全國行業銷量下滑22%導致交付量下降的情況除外。

彭博Hyperdrive歐洲汽車銷量下滑 經濟困境抑制消費者支出比亞迪最高降價34%後 電動汽車類股大跌比亞迪經銷商倒閉顯示中國汽車行業財務困境ISS建議重新任命豐田章男 此前曾對公司治理表示擔憂根據中國汽車技術研究中心的數據，競爭對手吉利汽車控股有限公司的緊湊型掀背車星瑞上月成為中國最暢銷車型，超過了比亞迪的熱銷車型海鷗。

比亞迪在華大幅降價致股價下滑

來源：彭博社

摩根士丹利分析師表示，由比亞迪引發的價格競爭可能會持續下去，其連鎖反應將延續至下半年。

彭博行業研究觀點：

比亞迪近期對22款電動車實施全面降價，凸顯其2025年以銷量為核心的策略，迫使競爭對手加大折扣力度或讓出銷量與市場份額。儘管政府補貼推動行業增長，但今年中國汽車平均折扣已達15%-16%，下半年可能進一步擴大。——汽車分析師陳喬安娜

大幅降價舉措為比亞迪今年的亮眼表現蒙上陰影。該公司股價上週剛創歷史新高，在中國市場斬獲單月最佳銷量，四月更首度在歐洲市場超越特斯拉，三月還通過港股配售募資435億港元（55億美元）。

本週下跌前，比亞迪港股年內漲幅近75%，市值約1580億美元，已超過福特汽車、通用汽車與大眾汽車市值總和。

在技術方面，該公司發佈了一系列宣稱能在五分鐘內完成充電的車型，並開始將“天神之眼”高級駕駛輔助系統作為10萬元人民幣（約合1.39萬美元）以上車型的標準配置，同時將該系統搭載於海鷗等數款熱銷低價車型。

部分近期降價車型也配備了"天神之眼"系統。

投資者將在週日公佈的5月銷量數據中，更清晰地瞭解比亞迪的市場表現。