貿易戰最新動態:限制中國所有權——彭博社
Alessandra Migliaccio
意大利政府正考慮出台計劃,限制中國投資者在關鍵企業的持股比例,以避免在美國加徵關税和歐元走強衝擊意大利出口商之際,引發與美國的緊張關係。
據彭博新聞社本週從羅馬發回的報道,總理喬治婭·梅洛尼的舉措將涉及被視為具有戰略意義的公司,包括私營企業和國有企業。例如中國國有企業中化國際持有37%股份的輪胎製造商倍耐力。
知情人士透露,中國外交官已警告稱,若無法就倍耐力達成共識性協議,兩國貿易關係可能受損。中國是意大利最大的貿易伙伴之一。
與此同時,華盛頓已警告該公司,其搭載網絡傳感器的輪胎可能在美國受到限制。出於對數據採集的擔憂,美國正嚴厲打擊中國控股企業提供的聯網汽車軟硬件。
財政部長斯科特·貝森特駁斥了中國在美投資可能成為全球兩大經濟體貿易協定組成部分的可能性。
投資下滑與汽車領域聚焦
中國對歐洲分行業投資情況
數據來源:美國企業研究所;傳統基金會
注:數據截至2024年5月。
意大利的倍耐力公司只是歐洲在應對分裂的地緣政治格局時所面臨挑戰的一個例子。該地區在2008年金融危機後曾熱情歡迎中國投資者,如今卻試圖在關鍵領域減少對中國的依賴,同時與唐納德·特朗普總統在經濟上孤立中國的努力保持一致。
梅洛尼在華盛頓和北京之間走鋼絲的努力正值歐洲官員試圖吸引中國投資,特別是在新興產業,以對抗特朗普的關税。
然而,該地區正變得更加挑剔,將中國投資從港口和電網等關鍵基礎設施轉向可以創造就業機會和提振地方經濟的項目,如電動汽車電池工廠。
意大利政府希望驅逐中國投資者的其他公司包括CDP Reti,該公司持有意大利能源電網的控股權,其中35%由中國國家電網公司的一家子公司持有。
甚至全球最大的發電廠生產商之一安薩爾多能源也成為一個問題。中國上海電氣已將其持股比例從40%降至0.5%,但中國股東的存在仍阻礙該公司參與美國的一些電力投標和招標。
意大利約有700家公司有中國投資者,但政府的注意力主要集中在能源、交通、技術和金融等戰略領域的大型企業。
*—*羅馬 亞歷山德拉·米利亞奇奧 報道
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數據圖解
美國進口商7月繳納關税金額創歷史新高
特朗普全面徵税政策下月度海關税收激增
數據來源:美國財政部月度預算報告
關税激增 | 美國7月關税收入再創單月新高。財政部週二發佈數據顯示,上月海關税收攀升至近280億美元,同比暴漲273%。
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