還不悔改？荷蘭繼續甩鍋，“中方想掏空我們”

【文/觀察者網 齊倩】

荷蘭政府惹了大禍，因強制接管中企控股的安世半導體，導致全球汽車供應鏈“大地震”。

事到如今，荷蘭不着急悔改，反而忙着為自己開脱，妄圖甩鍋給公司的中國團隊。

據路透社10月27日報道，四名熟悉政府想法的荷蘭消息人士為政府找理由，給安世半導體母公司、中國半導體領軍企業聞泰科技“潑髒水”，聲稱荷方之所以在9月份採取行動，是因為擔憂中方團隊開始拆解歐洲業務並將生產轉移至中國。

這些消息人士表示，中方團隊曾計劃裁掉安世半導體40%的員工，並關閉該公司在德國慕尼黑的研發設施。他們還説，10月1日之前，中方團隊已轉移了位於英國曼徹斯特工廠的“機密”，包括芯片設計和機器設置，並計劃轉移位於漢堡工廠的實體設備。他們並未提供任何證據。

這四名人士對中方團隊一通抹黑，還想得挺美。他們告訴路透社，荷蘭政府相信能與中方談判達成解決方案，將安世半導體管理層改組為統一的“荷蘭－中國結構”。

安世半導體生產的芯片對全球汽車工業事關重要 安世半導體官網

在中美博弈之際，荷蘭政府近期援引一項自1952年以來從未啓用的法律，以所謂的“國家安全”為由突然下令，強行要求中國半導體領軍企業聞泰科技旗下子公司安世半導體自9月30日起，一年內不得進行任何涉及資產、知識產權、業務及人員的調整。

公開資料顯示，安世半導體總部位於荷蘭奈梅亨，是聞泰科技核心半導體業務基礎，專注分立器件與邏輯器件。其前身是恩智浦半導體的一個部門，2017年獨立運營，2019年被聞泰科技全資收購，現為聞泰科技全資子公司。2024年，安世半導體收入規模約147億元，約佔聞泰科技當年總營收的六分之一。

面對質疑，荷蘭政府和媒體統一口徑，炒作所謂“國家安全”和“供應鏈安全”。荷蘭媒體援引消息稱，“有跡象”表明安世半導體計劃向中國泄露芯片技術，這將對荷蘭國家和經濟安全構成直接威脅。荷蘭經濟事務部的核心理由，也是“保障供應鏈安全”。

但聞泰方面認為，荷蘭政府指令的範圍之廣、限制之嚴，已遠超常規風險管控，是對一家正常經營的企業實施了嚴重不合理的外部接管。

從時間節點來看，這一系列操作很難不讓人懷疑是一場精心策劃的“掠奪”：美國和荷蘭在芯片行業出口管制領域素來合作密切。就在荷蘭政府採取行動的前一天，當地時間9月29日，美國政府剛發佈出口管制穿透性規則，對被列入“實體清單”、持股超50%的聞泰科技子公司，追加同等力度的出口管制。

英國《金融時報》也注意到，荷蘭政府的行動“緊隨美方其後”；美媒彭博社進一步指出，特朗普政府在荷蘭之前剛剛擴大制裁範圍，此舉凸顯出對敏感行業中資企業正面臨日益嚴苛的審查。

10月14日，阿姆斯特丹上訴法院公開的法庭文件顯示，早在今年6月，美國官員就已向荷蘭表明立場——若安世半導體想從美國新變化的“實體清單”中獲得豁免，其中國籍CEO“必須被替換”。

10月23日，荷蘭首相斯霍夫在布魯塞爾出席歐盟峯會 東方IC

我方多部門對此回應強調，中方堅決反對荷方泛化國家安全概念，以行政手段直接插手企業內部事務。荷方此舉不僅違反契約精神與市場原則，還將嚴重損害荷蘭營商環境，害人害己。

此後有媒體探訪，荷蘭政府幹預後，安世半導體東莞工廠自國慶中秋長假後限制出貨，計劃實施“上四休三”。聞泰科技稱，中國區“獨立自救”，拉通國內供應鏈。但供應鏈“中國化”不易，涉及技術轉移、客户認證等難題。安世半導體正申請管制豁免，但何時恢復供貨尚無明確答案。

荷蘭政府這才意識到，自己惹出滔天大禍：強搶中資控股企業引發供應中斷，全球汽車供應鏈“大地震”，美歐日車企全部遭殃。其中，德國汽車行業嚴重依賴安世半導體生產的芯片。據悉，德國每輛汽車搭載的該類芯片最多可達五百枚。

多名荷蘭分析人士27日對香港《南華早報》分析指出，這起事件暴露出歐洲被夾在美國與中國之間，安全上仰仗美國、經濟上依賴中國，無法同時滿足雙方要求、無能為力的境地。

“歐洲實際上無能為力，因為無論你做什麼，都會帶來損害，”荷蘭諮詢機構ChinaGeopolitics創始人弗蘭斯-保羅·範德普滕（Frans-Paul van der Putten）説，“這正是核心問題：你會損害自己的安全或經濟地位，或者兩者兼而有之。”

稀土供應與安世半導體問題，嚴重影響歐洲汽車工業，讓歐盟成員國坐立難安。

前幾天，德國、法國和歐盟委員會接連透過媒體放狠話，宣稱將對華採取報復措施，不排除動用貿易“核選項”。但眼見歐洲汽車工業面臨大規模停產危機，且中方不為所動，歐盟慌了。

據彭博社消息，當地時間10月27日，歐盟委員會發言人奧洛夫·吉爾表示，中歐已於27日舉行首輪視頻會議，中國高級技術代表團本週四（30日）將訪問布魯塞爾，就相關問題與歐盟進行會談。

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