獨家:美國聯邦航空局將減緩里根國家機場的到達速度以降低事故風險 | 路透社
David Shepardson
一架飛機飛過,人們在弗吉尼亞州亞歷山大市為美國鷹航5342號航班與墜毀在波托馬克河的黑鷹直升機的事故受害者舉行燭光 vigil,時間是2025年2月5日,地點靠近羅納德·里根華盛頓國家機場。路透社/愛德華多·穆尼奧斯/檔案照片華盛頓,2月6日(路透社)- 聯邦航空管理局計劃宣佈將減少華盛頓里根國家機場的航班到達,以應對安全問題,此前一起致命的碰撞發生在一架直升機和一架美國航空(AAL.O)區域噴氣機之間造成67人遇難,根據路透社看到的一封電子郵件。FAA在週三晚些時候告訴航空公司,將最大到達率從每小時28架減少到26架將降低風險,但也會將平均延誤時間從40分鐘增加到50分鐘。電子郵件中表示,FAA和國家運輸安全委員會的調查人員“對我們的塔台值班人員表示擔憂,他們在事故恢復期間承受着更高的壓力,同時也能直接看到事故現場。”
電子郵件補充説,將到達率從28架減少到26架“將降低風險,併為額外協調留出一點空間。”目前尚不清楚這一減少是否會迫使航空公司取消一些航班。
國家運輸安全委員會和聯邦航空局將在星期四向參議院商業委員會的成員簡報調查情況。一位聯邦航空局發言人沒有立即評論限制將持續多長時間,但指出由於天氣條件和該地區的恢復工作,進入和離開里根的交通正在減緩。在事故發生後,聯邦航空局對里根國家機場周圍的直升機飛行施加了重大限制,直到至少二月底,兩個使用較少的跑道仍然關閉。根據聯邦航空局的通知,當警察、醫療或總統運輸直升機必須使用空域時,民用飛機不允許在同一區域內。美國交通部長肖恩·達菲在星期三表示,他正在重新考慮允許空中交通管制主管在致命碰撞之前減少人員配置的規則。達菲指出,在事故發生之前,兩個空中交通管制職位被合併用於直升機和飛機。
“我們將收回這一權力,以確保我們在塔台內有正確的政策,以確保您飛行時的安全,”達菲説。
達菲還計劃在接下來的幾天內宣佈增加更多空中交通管制培訓和申請者的步驟。聯邦航空局的空中交通管制員人數約缺少3000人,幾乎所有控制塔都有人員配置問題。
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