網曝蔚來汽車發不出工資 官方：已調整為下月初發放

（觀察者網訊 文/潘昱辰 編輯/徐喆）

“蔚來發不出工資了？”

12月25日，有網友在微信羣中爆料了這一驚人消息。

該網友聲稱，他與蔚來汽車的內部人士吃過飯，確定12月發不出工資，而蔚來現有員工都等着被裁：

但羣內也有人質疑這一消息的真實性，認為月底發放工資並非常態，許多公司都是在次月8日或15日發放工資。

而蔚來方面也對此作出回應稱，之所以出現12月工資未發的狀況，是由於公司將工資發放日期調整為次月8日，且從2019年12月開始執行。

對於調整工資發放日期的原因，一份流出的蔚來內部郵件顯示，公司成立初期員工規模不大，薪資結構相對簡單，因而將工資發放時間安排在當月月底，以便讓員工更早地拿到工資。隨着公司員工人數的逐漸增多，薪資結構變得複雜，從長期體系化效率的因素考慮，公司將對薪資發放作出調整。

蔚來有關工資發放的內部郵件 圖片來源：老闆聯播

觀察者網汽車頻道就此問題致信蔚來汽車公關人員，對方回應稱，此次發薪日期調整是蔚來企業正常內部管理調整，無其他原因，不必過度解讀。同時，蔚來的各項業務都在照常進行，包括最重要的研發和生產銷售。

不過，蔚來公司近期的一系列業務調整，仍然引發了外界的一系列擔憂。

就在前不久，有蔚來車主曝光稱，蔚來當初向車主作出的售後承諾最終還是“縮水”了：其購買的蔚來“服務無憂包”，其中部分項目由“更換”變為了“檢查”。

蔚來保養檢查項目

對此，蔚來服務運營副總裁王正霖回應稱，蔚來於12月15日發佈了“定期保養作業規範”的更新版本，已經購買“服務無憂包”的用户權益並未作出調整。

今年8月，為刺激銷售，蔚來宣佈所有現有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主，均可享終身免費質保和終身免費換電。然而隨着蔚來陷入財務困境，其當初作出的承諾是否具有可持續性也引發了外界的擔憂。

根據蔚來發布的2019年第二季度財報，當期蔚來營收15.1億元，虧損32.9億元，低於市場預期，蔚來股價也一度跌破2美元。截止9月，蔚來持有的現金、現金等價物、受限制現金和短期投資不到35億元，形勢頗為嚴峻。

整個2019年，蔚來曾作出過數次融資嘗試，但進展均不順利。同時，首席財務官謝東螢已於10月底離職，由中金公司的汽車分析師奉瑋接任。

儘管創始人李斌被一些媒體稱為“2019年最慘的人”，但李斌和蔚來在面對輿論時仍表現得非常淡定，蔚來總裁秦力洪更表示蔚來“死不了”。

從銷量上來看，自蔚來ES6開啓交付以來，今年下半年蔚來已經連續取得了四個月創紀錄式的增長，今年累計交付數據已經突破了1.7萬輛。李斌更在公開場合聲稱，蔚來已是“5萬美元以上豪華SUV”銷量冠軍，超過了特斯拉Model X、奧迪e-tron等競品。

今年11月，蔚來宣佈與英特爾旗下自動駕駛公司Mobileye達成合作，從而助推其股價再度回到了2美元以上，不過仍不及特斯拉當前股價(425.25美元)的零頭。而在欠發工資事件發生後，截止12月25日美股收盤，蔚來股價又下跌了5.24%，至2.53美元。

此外，臨近年末，蔚來又將迎來重量級考驗：12月28日，蔚來將舉行又一個會員日——“NIO Day”，期間將會有新車型發佈，並有知名歌手鄧紫棋助陣；隨後，蔚來將於北京時間12月30日晚公佈遲遲未能公佈的2019年第三季度財報。

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