網曝蔚來汽車發不出工資 官方:已調整為下月初發放
潘昱辰
(觀察者網訊 文/潘昱辰 編輯/徐喆)
“蔚來發不出工資了?”
12月25日,有網友在微信羣中爆料了這一驚人消息。
該網友聲稱,他與蔚來汽車的內部人士吃過飯,確定12月發不出工資,而蔚來現有員工都等着被裁:

但羣內也有人質疑這一消息的真實性,認為月底發放工資並非常態,許多公司都是在次月8日或15日發放工資。

而蔚來方面也對此作出回應稱,之所以出現12月工資未發的狀況,是由於公司將工資發放日期調整為次月8日,且從2019年12月開始執行。
對於調整工資發放日期的原因,一份流出的蔚來內部郵件顯示,公司成立初期員工規模不大,薪資結構相對簡單,因而將工資發放時間安排在當月月底,以便讓員工更早地拿到工資。隨着公司員工人數的逐漸增多,薪資結構變得複雜,從長期體系化效率的因素考慮,公司將對薪資發放作出調整。

蔚來有關工資發放的內部郵件 圖片來源:老闆聯播
觀察者網汽車頻道就此問題致信蔚來汽車公關人員,對方回應稱,此次發薪日期調整是蔚來企業正常內部管理調整,無其他原因,不必過度解讀。同時,蔚來的各項業務都在照常進行,包括最重要的研發和生產銷售。
不過,蔚來公司近期的一系列業務調整,仍然引發了外界的一系列擔憂。
就在前不久,有蔚來車主曝光稱,蔚來當初向車主作出的售後承諾最終還是“縮水”了:其購買的蔚來“服務無憂包”,其中部分項目由“更換”變為了“檢查”。

蔚來保養檢查項目
對此,蔚來服務運營副總裁王正霖回應稱,蔚來於12月15日發佈了“定期保養作業規範”的更新版本,已經購買“服務無憂包”的用户權益並未作出調整。
今年8月,為刺激銷售,蔚來宣佈所有現有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主,均可享終身免費質保和終身免費換電。然而隨着蔚來陷入財務困境,其當初作出的承諾是否具有可持續性也引發了外界的擔憂。
根據蔚來發布的2019年第二季度財報,當期蔚來營收15.1億元,虧損32.9億元,低於市場預期,蔚來股價也一度跌破2美元。截止9月,蔚來持有的現金、現金等價物、受限制現金和短期投資不到35億元,形勢頗為嚴峻。
整個2019年,蔚來曾作出過數次融資嘗試,但進展均不順利。同時,首席財務官謝東螢已於10月底離職,由中金公司的汽車分析師奉瑋接任。
儘管創始人李斌被一些媒體稱為“2019年最慘的人”,但李斌和蔚來在面對輿論時仍表現得非常淡定,蔚來總裁秦力洪更表示蔚來“死不了”。
從銷量上來看,自蔚來ES6開啓交付以來,今年下半年蔚來已經連續取得了四個月創紀錄式的增長,今年累計交付數據已經突破了1.7萬輛。李斌更在公開場合聲稱,蔚來已是“5萬美元以上豪華SUV”銷量冠軍,超過了特斯拉Model X、奧迪e-tron等競品。

今年11月,蔚來宣佈與英特爾旗下自動駕駛公司Mobileye達成合作,從而助推其股價再度回到了2美元以上,不過仍不及特斯拉當前股價(425.25美元)的零頭。而在欠發工資事件發生後,截止12月25日美股收盤,蔚來股價又下跌了5.24%,至2.53美元。
此外,臨近年末,蔚來又將迎來重量級考驗:12月28日,蔚來將舉行又一個會員日——“NIO Day”,期間將會有新車型發佈,並有知名歌手鄧紫棋助陣;隨後,蔚來將於北京時間12月30日晚公佈遲遲未能公佈的2019年第三季度財報。
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