歐洲最髒煤電廠的擁有者PGE被要求與ClientEarth就貝爾查托夫進行對話 - 彭博社

輸送系統將褐煤運輸到位於波蘭貝爾哈托夫的PGE SA貝爾哈托夫發電廠。攝影師：Bartek Sadowski/Bloomberg力拓的Gudai-Darri鐵礦位於西澳大利亞的皮爾布拉地區，該地區的氣候條件預計將變得更熱。

攝影師：Carla Gottgens/Bloomberg

歐洲最髒的發電廠的所有者被告知要與希望其提前關閉的氣候變化活動人士討論該設施的未來，這是波蘭一場長達一年的法律爭議的一部分。

位於羅茲的地區法院法官週二表示，國有公用事業公司PGE SA應在三個月內嘗試與氣候活動人士達成和解，並且根據活動組織的説法，氣候變化是一個需要公司關注的危機。

此案突顯了波蘭在減少對煤炭依賴方面面臨的日益壓力。對於提起訴訟的ClientEarth而言，此裁決具有里程碑意義，因為它首次將環境專家與能源公司置於同一談判桌上，並推翻了公用事業公司試圖在早期階段駁回案件的努力。

彭博社綠色卡馬拉·哈里斯曾經抨擊水力壓裂，賓夕法尼亞州沒有忘記德克薩斯州審計長將NatWest加入能源抵制者名單衞星分析顯示重複的二疊紀甲烷排放者運營完美的冷卻中心比看起來更難“在這種類型的訴訟中，對於社會如此重要的案件，法院的裁決是非同尋常的，”在華沙的BMG Adwokaci的律師博萊斯瓦夫·馬圖舍夫斯基説，他在訴訟中代表ClientEarth。

該案件聚焦於位於波蘭中部的貝爾查托夫發電廠，該廠每秒可以燃燒一噸煤。根據ClientEarth的説法，其年度排放量相當於整個新西蘭，該組織是一羣旨在迫使政府和企業遵守環境法律的律師。

ClientEarth辯稱，根據波蘭民法，國有PGE SA必須停止在貝爾查托夫燃燒褐煤，或者安裝過濾器，以在2035年前將二氧化碳排放減少到零。ClientEarth希望PGE在十年內關閉貝爾查托夫的12個單位中的11個，並在2035年前關閉最後一個。這比PGE現有的計劃提前了幾年，後者計劃在2040年左右關閉，因為煤炭儲備正在減少。

PGE週三表示，談判將集中在減少其對環境的負面影響，同時仍然作為波蘭能源組合的關鍵部分生產電力。它接受應對氣候變化的必要性，並正在逐步減少對煤炭的依賴，但該公司希望有更多時間來完成過渡。

“貝爾查托夫的運營符合國家和歐洲法律的規定，滿足所有允許的排放標準，”PGE礦業和發電部門的發言人桑德拉·阿帕納西奧內克説。它已撥出超過90億茲羅提（23億美元）用於使該工廠——能夠為1150萬户家庭提供電力——對環境的影響更小，並計劃在這方面投入更多。

這突顯了雙方在達成關於貝爾恰托夫的協議時所面臨的困難。

煤炭提供了波蘭約70%的電力，該行業仍然僱傭約83,000人。它是歐盟中唯一一個拒絕在國家層面簽署2050年氣候中立目標的國家。

“法院忽視這一影響作為公共健康問題將是非常困難的，”彭博新能源財經的分析師凱瑟琳·波塞冬説。“這是波蘭法院首次要求煤電廠進行對話，目的是建立一個具體的減排計劃。”

貝爾恰托夫燃燒褐煤，這是一種通常從露天礦中開採的軟棕色煤炭。它是最污染的可燃岩石形式。波蘭南部地區擁有豐富的煤炭儲備，幾十年來一直在開採，這是政府努力維持能源供應安全並避免依賴俄羅斯天然氣的一部分。

“大型污染者的藏身之處正在減少，因為律師們變得更加富有創意，”氣候變化研究組織Ember的高級電力分析師戴夫·瓊斯説。“PGE和世界上大多數公司一樣，會説他們正在轉型，但他們需要一個計劃來關閉現有的污染資產。”

在澳大利亞偏遠的內陸，蜿蜒穿過紅褐色的廣袤土地，巨大的長達一英里的火車運輸鐵礦石——這個國家最 有價值的出口——穿越一個日益脆弱的礦區，該地區越來越容易受到天氣波動的影響，温度已達到南半球的 紀錄 50.7C (123F)。

在該國最近的夏季，熱浪在皮爾巴拉地區創造了新的極端氣温，面積大約相當於西班牙。這對超過60,000名的勞動力造成了挑戰，他們中的許多人在數十個露天礦坑、加工廠、鐵路和港口的網絡中進行户外作業。礦工們表示，條件常常像走進一個烤箱。

彭博社綠色卡馬拉·哈里斯曾經抨擊水力壓裂，而賓夕法尼亞州並沒有忘記德克薩斯州審計長將NatWest加入能源抵制者名單衞星分析顯示重複的二疊紀甲烷排放者運營完美的冷卻中心比看起來更難在12月30日，熱量在馬爾布爾巴爾達到了49.3攝氏度——與澳大利亞氣象局122年來觀察到的沙漠小鎮的最高記錄相等——那天，附近的一條鐵礦石鐵路因壓力而彎曲，導致Fortescue Ltd.的火車脱軌，散落了礦車。雖然機組人員沒有受傷，但出口商的鐵路被中斷了四天。

皮爾巴拉的金屬和天然氣生產商以及該地區的社區，包括有着至少40,000年曆史的土著澳大利亞人，長期以來一直在管理天氣風險，面對威脅西北海岸的熱帶氣旋、定期的森林大火和突發洪水。

為應對氣候變化帶來的威脅而做好準備，對於保護一個已經繁榮了數十年的鐵礦石行業至關重要，該行業通過向中國及整個亞洲的鋼鐵製造廠供應鋼鐵材料，支撐了澳大利亞的經濟，2023年6月30日結束的財年該貿易的出口收入約為1380億澳元（910億美元）。出口收入。

位於皮爾巴拉的力拓公司Gudai-Darri鐵礦的固定設施。攝影師：Carla Gottgens/Bloomberg“這可能是一個無情的環境，”力拓集團皮爾巴拉礦區的董事總經理Matthew Holcz説。“當我們在各種不同的情景下看待全球變暖——就碳排放而言——那些極端温度的時期可能會更加延長。”

總部位於倫敦的力拓預測，在一個悲觀的全球排放情景下，其位於距珀斯約1095公里（680英里）的Gudai-Darri運營將在本世紀中葉看到超過40攝氏度的天數增加一倍，達到每年80天，並加劇員工健康以及電力來源和電力基礎設施可靠性方面的擔憂。

炎熱的日子預計將增加

在不同氣候情景下，馬爾布爾巴的年均炎熱天數預計將上升。

來源：西澳大利亞州政府

注意：預測使用代表性濃度路徑來顯示穩定排放情景（RCP4.5）和高排放情景（RCP8.5）的影響

全球最有價值的礦業公司BHP集團有限公司，預測在東皮爾巴拉，超過40攝氏度的天數在2070年代可能從目前的約54天上升到每年124天。對140多件設備可能受到的影響的審查發現，這一結果將對包括傳輸電纜和路面在內的物品提出新的挑戰。

雖然這些評估展望數十年後的未來，但潛在影響現在對那些在礦區投資數十億美元的商品生產商是相關的，這些礦區通常計劃運營40年或更長時間。澳大利亞最大的鐵礦石供應商，包括力拓、BHP和福特斯庫，在過去十年中在新的皮爾巴拉項目上花費了約160億美元。

根據彭博社編制的氣候變化對物理資產暴露的數據，BHP全球資產中面臨熱浪風險的比例將在本世紀中葉上升至96%，而2030年約為四分之三。力拓在同一時期的暴露將從79%上升至88%，數據顯示。

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温度已經對大型礦工產生了影響，不僅在澳大利亞的酷熱礦坑中，還在其他擁有貴金屬資源的乾旱地區，如智利的阿塔卡馬沙漠。BHP公司表示，約2%的報告職業病涉及熱應激。在行業中的一些孤立案例中，這個問題導致了死亡。

一名工人在福特斯庫的聖誕溪礦場指揮運輸卡車。攝影師：Carla Gottgens/Bloomberg“每當你走出門時，就像一堵熱牆，”澳大利亞工人聯合會的國家礦業組織者Shane Roulstone説，他在過去十年中曾在皮爾巴拉的多個現場工作。“當你那麼熱和疲憊時，錯誤就會發生，工人面臨風險。”

一名49歲的里約熱內盧勘探現場技術員在2017年10月去世，當時他在皮爾巴拉尋找新的鑽探地點時倒下，西澳大利亞州能源、礦業、工業監管和安全部表示。這名男子和兩名同事被要求每天步行超過16公里，氣温可能超過37攝氏度，並且沒有意識到他們需要進行熱應激評估。

里約因未能確保員工安全而在2021年被罰款80,000澳元。礦業公司當時已制定熱應激政策，並繼續完善其應對極端温度的措施。里約在2月份發佈的年度報告中表示，進行高熱風險任務的員工每天都會被監測是否有疾病跡象，而那些暴露在一些高温環境中的員工在開始工作之前會經歷一段適應期。

鐵礦石領導者

澳大利亞的皮爾巴拉是世界上用於鋼鐵生產的主要鐵礦石生產地

來源：澳大利亞地球科學

注意：位置顯示主要鐵礦石作業

根據里約的霍爾茨，在皮爾巴拉礦區，工作區域附近有涼爽區域和流程，以確保員工有足夠的水分和額外的休息。“我們還安排更多體力要求高的工作在晚上進行，或者確保我們可以在我們的車間做更多工作，如果沒有空調，至少會有風扇並且不在陽光直射下，”他説。

福特斯丘公司表示，已在其760公里的鐵路上安裝了温度傳感器，並正在評估監測工人水分的技術，如唾液測試。

一列火車在皮爾巴拉的卡拉莎附近運輸鐵礦石。攝影師：卡拉·戈特根斯/彭博社即使面臨這些挑戰，採礦業仍在一些最易受熱影響的地區繼續擴展。皮爾巴拉沿海的昂斯洛在2022年1月創下南半球有記錄以來的最高氣温，與1960年在南澳大利亞的烏德納達塔相匹配。

在5月，礦產資源有限公司開始從昂斯洛郊區的新鐵礦進行出口。該地點預計將運營至少30年。

全球銀行未能達到減少直接推動氣候變化活動融資的目標，根據 世界資源研究所的一項新研究。

這項分析研究了全球25家最大的貸款機構，發現“銀行不僅未能實現淨零目標，而且許多承諾的雄心程度低於表面看起來的水平。”

“儘管有所進展，但許多銀行在關鍵領域沒有或目標較弱，” 安德森·李和 阿曼達·卡特表示，這兩位WRI研究人員在週三發佈的報告中指出。此外，“現有目標與將全球變暖限制在1.5攝氏度的目標不一致，”他們説。

彭博社綠色卡馬拉·哈里斯曾經抨擊水力壓裂，賓夕法尼亞州沒有忘記德克薩斯州審計長將NatWest加入能源抵制者名單衞星分析顯示重複的二疊紀甲烷排放者運營完美的冷卻中心比看起來更難這些發現正值金融行業越來越 發聲，為其聲稱應專注於客户偏好和盈利的商業模式辯護，銀行家們表示這些目標並不總是與保護氣候相一致。

華爾街也加倍警告反對撤退化石燃料，KKR & Co. 的聯合創始人亨利·克拉維斯最近表示，氣候活動家“希望按下一個按鈕就沒有碳氫化合物”的想法“根本不理解事實。”巴克萊銀行首席執行官CS·文卡塔克裏希南也提出了類似的觀點，認為世界“無法對石油和天然氣進行冷火雞式的戒斷。”

在摩根大通，首席執行官傑米·戴蒙稱期待化石燃料項目被放棄是“錯誤的”和“極其天真的”，而高盛集團首席執行官大衞·所羅門明確表示，石油和天然氣仍然是他銀行的“極其重要”的行業。與此同時，許多同樣的華爾街公司正在退出氣候聯盟。

這一發展與日益緊張的政治辯論相吻合，美國的共和黨人威脅起訴那些被認為將氣候政策置於利潤之上的公司。這一情況激怒了氣候活動家，他們的反應是試圖擾亂華爾街，通過大規模抗議活動。

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“我們發現，對於大多數行業，銀行的平均投資組合減排努力並未與1.5°C的路徑對齊，並且預計到2030年也不會如此，”李和卡特寫道。“換句話説，銀行甚至沒有計劃按必要的程度減少其排放——更不用説實際的實施或跟進。”

自2019年以來一直在審查可持續金融聲明的WRI表示，未能達到目標的銀行的例子包括汽車行業，2022年報告的投資組合排放平均比應有的高出28%，以符合將全球變暖限制在1.5°C的目標。根據WRI的研究，糾正方向也變得更加困難，預計到2030年報告的投資組合排放將是基準的三倍。

研究還顯示，大多數被分析的銀行仍未將企業融資或諮詢服務等納入其煤炭目標，或設定的限制閾值過高，無法產生有意義的影響。

“因此，淘汰政策並不全面，許多從煤炭中獲利的公司和活動並未受到影響，”李和卡特寫道。

此外，WRI報告警告不要“以表面價值”看待銀行的頭條數字或氣候目標公告。需要更仔細審查的細節包括化石燃料淘汰政策的時間表以及資本市場活動是否被納入，李和卡特寫道。

沒有這些細節，就無法判斷一家銀行的承諾是否“可以被視為高質量和可信的，”他們寫道。

研究人員跟蹤了銀行在2019年至2022年期間從六個關鍵行業——石油和天然氣、電力、汽車、航空、水泥和鋼鐵——報告的投資組合排放，以及它們2030年的減排目標。然後，他們將其進展與 脱碳路徑進行比較，這些路徑將全球變暖限制在1.5攝氏度。研究中的銀行包括摩根大通、三菱UFJ金融集團股份有限公司、中國工商銀行和法國巴黎銀行。

金融行業反覆呼籲政府提供更多支持，以幫助銀行和投資者將其業務與氣候友好的目標對齊。但李和卡特指出，這些銀行中的一些支持了積極阻礙氣候友好立法的遊説團體。

“對於銀行來説，一方面要求氣候友好的公共政策，同時另一方面 支持反對這些政策的貿易協會是矛盾的，”他們寫道。“這在一些銀行，特別是在美國，確實存在。”雖然有證據表明銀行已經開始審查其貿易團體與淨零目標的一致性，“但仍需更多工作以確保完全一致，”他們説。

國際能源署估計，到2030年，全球每年需要投資約4萬億美元，以產生實現必要減排所需的清潔能源水平。僅在能源部門，Lee和Carter指出，IEA 表示在清潔能源上的投資需要是化石燃料的10倍。目前，10比1的目標與現實相去甚遠，在WRI研究中分析的銀行平均在綠色金融上的投資僅為化石燃料的1.3倍。

“來自特殊利益和政治 力量在美國反對可持續發展努力，導致一些銀行至少在公開場合上撤回他們的一些氣候承諾，”Carter和Lee説。“銀行需要扭轉方向，加倍努力實現他們的淨零承諾——不僅是為了實現自己的氣候目標，也是為了從與氣候轉型相關的新商業機會中獲利。”

“傾向於可持續金融也可以幫助銀行保護自己免受日益增長的氣候相關金融風險，”他們説。