MapLab：紐約市持久的地鐵地圖爭論 - 彭博社
David Dudley
在MTA印刷廠，帕特里克·麥克德莫特展示了馬西莫·維涅利（Massimo Vignelli）1972年著名的紐約地鐵地圖的新版。
攝影師：馬克·A·赫爾曼/MTA
花園別墅標價3000萬英鎊（3800萬美元）。
來源：萊坊本週，Bloomberg CityLab的大衞·達德利向讀者更新了關於可能是世界上最具分裂性的地鐵地圖的幾十年長篇故事的最新進展：
馬西莫·維涅利（Massimo Vignelli）那張命運多舛的紐約地鐵地圖的故事被視為有關製圖的定義性價值觀以及製圖師對觀眾應該忠實於真相的程度的寓言。
在這張地圖中——這張地圖於1972年由大都會運輸局發佈——這位已故的意大利設計師成功地將這座城市紛亂的交通線路濃縮成了一幅引人注目的彩虹色抽象圖，與五個行政區的地理位置只有一點點相似。乘客們抱怨説，這種扭曲的呈現讓他們遠離了他們預期的目的地，並且誤傳了地標的形狀，比如將中央公園（維涅利渲染成一個灰色的正方形）的形狀。1978年，這位設計師與一些備受尊敬的批評家進行了一場喧鬧的公開辯論，這場辯論成為了一本新書，紐約地鐵地圖辯論。正如CityLab的馬克·伯恩斯在他最近與作者/電影製作人加里·哈斯特維特的對話中所述，這場事件是“兩種無法調和的方法之間的傳奇對決。”
最後，這張地圖被認為太美麗而無法使用。1979年，MTA將它從地鐵車廂中拔掉，用遠比維涅利的現代主義版本更加地理準確的地圖取而代之（由邁克爾·赫茲設計），這個版本如今仍在使用。
儘管存在缺陷，維涅利的地圖足以讓“勇士”到達科尼島。（1979年電影 勇士中，青少年幫派成員雷姆布蘭特由馬塞利諾·桑切斯飾演。）攝影師：CBS照片檔案館/CBS通過蓋蒂圖片社但設計師的願景，於2014年去世，可能會成為真正的贏家。維涅利的地圖以各種形式倖存下來 —— 首先作為1970年代更加骯髒的哥譚城的懷舊珍品，最近又作為官方的導航產品。在多年將維涅利的版本印在手提袋、馬克杯和其他交通紀念品上之後，MTA在2020年推出了一個實時數字地圖，採用了他獨特的幾何軌道佈局。現在，MTA的試點項目已經重新安裝了一個更新的版本，以印刷形式呈現，放在地鐵站和列車上，延續了1972年的設計。
“我們認為現在是重新審視我們的印刷地圖產品的好時機，”MTA創意總監JP Chan説。“印刷品在向我們的客户傳達信息方面仍然具有很大的價值。”
今年，在九個車站放置了受Vignelli啓發的地鐵圖，配有公交線路和周邊社區的地圖，以及標準的系統赫茲地圖。這最終大致是Vignelli設想的安排：正如*《紐約地鐵地圖爭論》*所述，設計師還創建了地理準確的系統和社區地圖，應該與抽象地圖一起使用，但MTA從未安裝這一系列補充圖像。
MTA圖表展示了Massimo Vignelli著名的1972年紐約地鐵地圖，於2021年12月7日在42街穿梭車上展出。攝影師：Marc A. Hermann/MTA截至上週，Vignelli也重新出現在火車車廂中，分別在曼哈頓的42街穿梭車和布魯克林的富蘭克林大道穿梭車上。到目前為止，MTA首席客户官Sarah Meyer表示，反應都是積極的。焦點小組表示，他們發現受Vignelli啓發的圖像一目瞭然，比標準地圖更易於理解，後者在追求地理準確性的同時犧牲了很多可讀性。
這項試點是MTA推動地鐵、火車和公交車標識更新和簡化的一部分，反映了大眾交通在疫情期間在城市中的角色轉變，隨着通勤模式繼續演變。“自願旅行增加，工作旅行減少，”這帶來了更多對系統各部分及其特點不熟悉的乘客，Meyer説。“所有這些都意味着我們正在致力於更簡單的導向計劃。”
紐約地鐵辯論捕捉了地圖設計競爭對手之間的著名對決。照片由 Standards Manual 提供這就是為什麼全世界的交通系統經常製作類似的圖表地圖 — 參見 倫敦地鐵 或 華盛頓地鐵 — 將城市地理的混亂轉化為更整潔的抽象。“使用圖表來展示地鐵系統的想法實際上是世界標準，” Chan 説道。“紐約在這方面有些不同。”
然而，正如 Reddit 上的 紐約交通愛好者 所證實的那樣，1970年代的地鐵地圖辯論可能永遠無法完全解決。一些 Reddit 用户很高興看到一個時髦的老朋友迴歸（“我卧室裏掛着一個原版，” 一位用户説道），而其他人則對設計師的創意許可感到驚訝（“不，中央公園不是一個正方形。"）
“並不是每個人都是粉絲，” Chan 説道。“但這就是強烈設計願景所帶來的後果。”
- David Dudley
地圖鏈接
- 紐約時報 最喜歡的新地圖集彙總 (紐約時報)
- 幾十年來首次公開展示的托斯卡納500年前的地圖 ( 衞報)
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- 繪製人類大腦地圖的競賽 (Bloomberg)
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Mary Austin記得她第一次看到花園小屋的情景。1980年，她陪同她的朋友Freddie Mercury在倫敦找房子。
“那是一個夏日，孩子們在花園裏玩耍，我跟在Freddie後面進來。那裏是如此安靜和平靜，整個房子都是如此，” Austin在從肯辛頓物業內部專訪彭博新聞時説道。她説他當天決定購買這棟房子。
“Freddie走到外面説，‘告訴他們把它從市場上撤下來。我現在就給他們要價，’”她説。
雙開門通向Mercury稱之為日式房間的起居空間。攝影師：Barney HindleAustin説Mercury在倫敦尋找一個可以讓他安靜創作和製作音樂的地方，而不會被媒體纏擾，而Garden Lodge就是他的選擇。“媒體一直在追逐他出來，而他不願意，為什麼他要呢？這裏給了他美妙的感覺，他可以在這裏創作、生活和保持私密，”她説。
Austin在1991年Mercury去世後繼承了這棟房產，自那時起一直住在這裏。她説起初她不確定在悲痛中住在這個家是否對她有益。但她意識到她可以在花園小屋過上新生活，而且她不需要“很多年”才能釋懷。
“這只是名義上是我的房子，”奧斯汀説道，她的聲音充滿了情感。“我曾和他一起為這所房子努力工作，但它永遠都是他的。這是他的夢想，是他的願景。”
1984年9月，水星和奧斯汀在他的38歲生日派對上。攝影師：戴夫·霍根/赫爾頓檔案館72歲的奧斯汀決定與Knight Frank合作，以3000萬英鎊（3800萬美元）的價格將這處房產列出。這是繼今年9月舉辦的一場非常成功的蘇富比拍賣之後的舉措，當時通過出售水星的物品籌集了超過5000萬美元，其中部分收益將用於支持水星鳳凰信託基金和埃爾頓·約翰艾滋病基金會。
我在二月中旬看到這所房子時，裏面幾乎是空的。但設計和細節，比如牆壁上的檸檬黃色塗料以及搖滾明星更衣室裏壯觀的裝飾藝術鏡子，都是水星離世時的模樣。這是對水星個人品味的致敬。
餐廳，拍攝於蘇富比拍賣之前，帶有粉綠色飾邊細節。這件來自1870年代的法國鍍金和青銅時鐘以30480英鎊的價格售出。攝影師：巴尼·亨德爾奧斯汀説，計劃是先進行拍賣，然後再考慮出售房子。“拍賣是巨大的。我不確定此刻我會有什麼感受。但我意識到時機已經成熟。” 奧斯汀説，她現在獨自一人住在這所房子裏，她的孩子們都已經長大並住在別處，她覺得是時候開始新的生活篇章並繼續前行。在經歷了一年的旋風般生活後，她表示這將是她最後一次接受採訪。
參觀房屋
花園小屋就在肯辛頓高檔區克倫威爾路的旁邊，但它完全私密，遠離安靜的住宅區道路，由一堵8英尺高的愛德華時代磚牆保護，牆頂上有更高的尖刺圍欄，周圍還有攝像頭。這堵牆上的著名的綠色大門，曾是水星粉絲們塗寫留言的聖地，在蘇富比拍賣會上以41.2750英鎊的價格售出。現在那裏有另一扇門，受到透明罩子的保護。
房子被一個大花園與道路隔開。攝影師：巴尼·亨德爾穿過門後是一個日式花園，裏面有盛開的玉蘭樹、木製涼亭和一池錦鯉。一旦進入圍牆內部的效果就像是一個鄉間度假勝地，高牆擋住了街道的噪音。你不會覺得自己只是離繁華的肯辛頓高街僅有10分鐘步行路程，而是身處倫敦市中心黃金地段。
“弗雷迪對花園有着絕對的構想。他想要重新創造那種寧靜的環境，想到了京都花園，”奧斯汀回憶起和水星在池塘邊晴天外面共進午餐的一些“非常特別的回憶”。
這處房產提供八間卧室，水星的工作室房子外觀令人印象深刻。進入主入口後，左側是歌手稱之為日式房間的地方，是兩個主要起居空間之一。它有雙開門通往花園，是他的個人沉思空間，奧斯汀説。“我們知道他在那裏時不要打擾他。”
一樓還有一個餐廳，彌賽亞曾在那裏舉辦晚宴，計劃好菜單和手寫座位計劃，包括為他的貓奧斯卡留出的空間。彌賽亞在設計這個房間時非常投入；他甚至親自在牆上繪製設計。
沒有鬍子的彌賽亞在畫檐口。來源：Knight Frank
彌賽亞的餐廳設計，你可以在上面的照片中看到他在畫。來源：Knight Frank“他找不到裝飾師能夠實現他腦海中的想法，所以他不得不自己動手，”奧斯汀説，補充道彌賽亞在牆上設計了粉色、綠色和黃色的圖案。
佔據一樓最大空間的是工作室客廳，木地板、黃色牆壁和華麗的石質壁爐。這個房間裏放着彌賽亞的雅馬哈小三角鋼琴，他在上面創作了《波西米亞狂想曲》；這架鋼琴在蘇富比拍賣行以170萬英鎊售出。奧斯汀記得和彌賽亞一起推着鋼琴在房間裏不同的地方嘗試，試圖找到最理想的擺放位置。
這裏是主要的娛樂場所，房間邊緣有一條樓梯通往樓上的酒吧區，拿飲料的人可以觀察到下面正在進行的派對。兩層樓高的窗户讓房間充滿光線，可以看到廣闊的花園和一片修剪整齊的樹木。
奧斯汀説她並沒有參加他所有的派對，但記得有一次帽子派對，她用她的話説是“有點過分了”。
“他為每個人設計了一頂帽子，並讓它們都製作出來，”她説。“他會給你一頂帽子，或者根據他當天對你的感覺，你可以選擇兩三頂。”
除了寬敞的娛樂空間，底樓還有一個衣帽間和一個廚房—配有現代家電—與餐廳分開。旁邊有一個隱蔽的雜物間，曾經是一個送貨區，當我看到它時，是奧斯汀的貓睡覺的地方。
樓上，水星的四部主卧套房位於一條鋪着厚厚奶油色地毯的走廊盡頭。一旦進入，你就會被一面面落地鏡所包圍，這是一個裝飾藝術風格的更衣室。鏡面門巧妙地隱藏了櫃子，他在裏面存放着他的衣服，包括他著名的舞台服裝。在更衣室的一側有兩間全套衞生間，其中一間的大理石上刻有FM。稍前方，滑動的鏡面門打開，通向卧室空間，有一個露台可以俯瞰花園，以及肯辛頓寧靜的空間。
水星的Martin D35木吉他，攝於鏡面更衣室。攝影師：巴尼·亨德爾整個房子都充滿了個性和時代感，比如客用浴室裏的淺粉色大理石和綠色浴缸，或者客廳的戲劇性風格。這不是一塊空白畫布，這也是它如此特別的原因之一。
弗雷迪之前
皇后樂隊的Mercury是花園小屋最著名的居住者，但並不是唯一一個在那裏居住的創意人士。這座新喬治亞風格的房產建於20世紀之交，是畫家Cecil Rea和雕塑家Constance Halford的聯合住宅和工作室。
其他業主包括前蘇富比拍賣行主席Peter Wilson，以及英國情報人員轉行為藝術品交易商的Tomás Harris。很容易想象他在花園小屋舉辦的派對，藝術家和間諜們在工作室客廳和花園裏歡聚的場景。
當Mercury購買這棟房子時，它是由著名的霍爾銀行家族的成員擁有的。在進行檸檬黃色裝修之前，餐廳是他們保險櫃的所在地。
“霍爾先生帶我們參觀，我很着迷，”奧斯汀説。“他説，‘哦，這是保險櫃。我父親總是在銀行睡覺，當他在銀行睡不着時，他就把所有的錢帶到這裏來了。’”
餐廳可能是Mercury保留的樣子。“他喜歡舉辦晚宴，”奧斯汀説。攝影師：巴尼·亨德爾現在這棟房產已經清空了大部分Mercury的物品，身處其中讓奧斯汀想起了上世紀80年代中期Mercury與建築師兼設計師羅賓·摩爾·伊德合作，將這棟房子打造成自己的家的情景。
“我們實際上將這個地方恢復到了他將鋼琴和物品搬到這裏之前的狀態。在他搬進來之前至少有一年的時間完成了裝修，”奧斯汀説。“我會來這裏工作，我會來這裏監督，我會大部分時間都在這裏。我突然發現自己回到了1985年。”
花園小屋的未來
奧斯汀25年前首次去了Knight Frank，並探討了出售這所房子，儘管當時她還不太願意放手，她説，她欣賞她所談話的經紀人確保問她是否確定要出售。她現在説，她已經做好心理準備，未來的買家很可能會對房產進行改動。
“你最不希望的是有人説，‘是的，我會買下它’，然後剝削它，拆毀它，”她説。“這是獨一無二的，有它自己的美，我知道它對某人有用—對弗雷迪來説是這樣。”
有意向購買者應聯繫帕迪·德林或詹姆斯·佩斯在Knight Frank瞭解房產的詳細信息。據他們稱，出於隱私原因，代理機構沒有分享佈局、面積和地塊大小，並且不會向公眾提供這些信息。該房產的上市信息也不會在線上發佈。
德林表示，這個房產本身就是一件文化歷史的珍品，但即使沒有著名的所有者，它也很顯著。他説，在倫敦市中心很少見到如此大的未現代化住宅，還帶有一個成熟的花園區域。“這是難以置信的特別，是獨一無二的。”
更多關於水星設計的餐廳燈脊的設計。來源：萊坊肯辛頓也備受追捧。根據萊坊的數據，2023年，除了梅菲爾，肯辛頓是倫敦售價超過1千萬英鎊的房產最多的地區。根據Rightmove的數據，過去一年肯辛頓獨立住宅的平均售價約為1800萬英鎊。最近附近有售價接近3千萬英鎊的類似卧室數量的房產，比如在荷蘭公園附近，雖然最近進行了更新，有游泳池，但沒有任何搖滾傳奇的印記。
關於誰會買下這棟房子，奧斯汀認為很可能是另一位藝術家。“如果不是另一位創意人士，那應該是因為這棟房子有那種氛圍，”她説。“可能會有一個與弗雷迪有類似工作方式的買家。”
但是，她繼續説道，手勢指向宏偉的，現在沒有鋼琴的客廳，“一旦你賣掉了，你就賣掉了。我想，過去終究是過去。我會懷着一顆温暖的心離開。”
比亞迪股份有限公司在週日推出了它最昂貴的汽車，一款售價168萬元人民幣（23.3450萬美元）的高性能電動超級跑車，與法拉利NV和蘭博基尼等競爭對手提供的油耗大户相抗衡。
比亞迪在上海舉辦的一場直播活動中表示，楊旺U9最初將專門面向中國市場。比亞迪表示，這款車可以在2.36秒內達到每小時100公里的時速，並達到309.19公里/小時的最高時速。
比亞迪在2023年的最後一個季度成為了全球最大的電動汽車銷售商 — 超過了 特斯拉 —。雖然比亞迪更為人所知的是生產價格實惠的電動汽車，但該公司將其豪華車型市場化為楊旺和方城堡品牌。
在中國即將爆發的春節後價格戰中，這家總部位於深圳的巨頭正在打賭高端產品仍然有市場，可以提供更好的利潤率。
其他昂貴的楊旺品牌電動汽車預計將於今年晚些時候在中國推出，包括一款售價約100萬元的豪華轎車。
比亞迪的楊旺U9。攝影師：Qilai Shen/Bloomberg楊旺從去年11月底開始交付汽車。到1月底為止，該公司迄今為止只有一款生產型號，一款名為U8的豪華運動型多用途車，售價110萬元。該公司已交付3653輛汽車。
比亞迪在週一香港股市上漲了多達4.7%，此前董事長王傳福提議將其在中國交易的股票回購額度翻倍至4億元人民幣。公司表示此舉可能提振投資者信心，穩定並增強公司的價值。
這家汽車製造商在香港上市的股票今年已下跌了12%，因為投資者因擔心需求下滑而懲罰電動汽車股票，迫使公司降價，可能降低利潤率。
公司正在推出現有產品線的更新，使用標語“電比油更便宜”，同時也降低了價格。 摩根士丹利在2月19日的一份報告中表示，此舉可能是針對包括日產汽車和豐田汽車在內的內燃機品牌和車型。
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