電動汽車充電投資激增,受電動汽車增長和政府資金推動 - 彭博社
Ryan Fisher
倫敦的一家BP加油站,配有燃油泵和電動汽車充電點。
攝影師:Chris J. Ratcliffe/Bloomberg
巴西伊蘭杜巴卡考皮雷拉乾旱港口中的漂浮房屋,拍攝於十月。
攝影師:Bruno Zanardo/Getty Images 通過訂閲我們的Hyperdrive新聞簡報,緊跟電動汽車革命的最新動態 在這裏*。*
今年已有超過48億美元投入電動汽車充電行業 — 包括推出公告、債務融資、投資和收購。而這僅僅是披露了財務數據的交易。
韓國將需要建設更多核電站,以完全淘汰煤炭並實現其氣候目標,這是根據一家國有研究機構的報告。
根據韓國能源信息文化機構發佈的一份報告,核能需要佔到電力供應的40%至45%,目前約為30%,才能使韓國在本世紀中葉將排放量降至零。可再生能源需要提供高達35%,目前不到10%,天然氣和氫等無碳能源將佔其餘部分。
韓國與英國、美國等國家一樣,正在研究建設核電站以減少排放。這個亞洲國家正面臨來自半導體、電池和數據中心等行業的電力需求增加,能源部門在七月表示需要新反應堆。
韓國仍依賴化石燃料
國家被認為需要更多核能和可再生能源以實現氣候目標
來源:韓國電力公司,2022年數據
“為了確保穩定供電的同時努力實現淨零排放,我們必須依賴核能,”韓國電力研究所首席研究員、該論文的主要作者Jegarl Seong在接受採訪時表示。“當然,我們還需要加大清潔能源和其他無碳來源的力度,同時致力於擴大電網以滿足激增的電力需求。”
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政府正在考慮從今年開始啓動新核反應堆的計劃,這將反映在今年的第11個長期電力供需基本計劃中。
世界上最大的旨在應對氣候變化的投資者集團遭受打擊,當時該行業兩家最大的資金管理公司退出了該聯盟。
JPMorgan資產管理公司和State Street環球投資者週四表示,他們正在退出氣候行動100+。這個擁有700多名投資者簽署者的投資者集團旨在向埃克森美孚公司和英國石油公司等石油巨頭施加壓力,要求它們減少碳排放。
BlackRock公司在一份聲明中表示,它與CA100+的關係正在發生變化,因為氣候集團更新了其戰略。這家全球最大的資產管理公司表示,它將把會員資格轉移到BlackRock International,這是一個主要關注減碳基金的部門。母公司將不再與CA100+有關聯。
離職發生在美國政治對環境、社會和治理投資策略發起強烈反擊的時期。全國各地的共和黨官員已經展開對銀行和資產管理公司的調查,推出反ESG法律,並從像黑石集團這樣倡導可持續投資的公司撤資。
眾議院司法委員會主席、俄亥俄州共和黨人吉姆·喬丹稱摩根大通和州街的決定為“重大勝利”,並表示“我們希望更多金融機構效仿,放棄勾結的ESG行動。”
美國各州的ESG相關法律
來源:彭博新能源財經,州立法機構。
注:ESG代表環境、社會、治理。
波士頓律師事務所K&L Gates LLP的合夥人蘭斯·戴爾表示:“如果看到更多公司脱離,尤其是考慮到現在加入時並不存在的成本,比如潛在訴訟,我不會感到驚訝。”
CA100+的發言人表示,其成員“致力於通過參與該倡議來管理氣候風險並保護股東價值。” 他拒絕就摩根大通資產管理、州街環球投資者和黑石集團的決定發表評論。發言人表示,該組織去年秋季新增了60多個新簽署方,並仍然是氣候變化領域最大的投資者主導的參與倡議。
在最初的階段,重點是改善治理、減少排放和加強與氣候相關的財務披露,CA100+最近進入了第二階段,預計簽署方將採取更積極的方式,要求公司“從言語轉向行動。”
State Street Global Advisors,管理着4.1萬億美元,在一份聲明中表示,他們認為CA100+的最新要求與“我們獨立的代理投票和投資組合公司互動的方法不一致。”摩根大通資產管理公司,管理着3.1萬億美元,沒有提到CA100+的新策略,稱其離開該組織是因為已在開發自己的氣候風險互動框架上進行了重大投資。
貝萊德表示,承諾參與CA100+的第二階段將引發法律考慮,特別是在美國。
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對許多投資公司來説,氣候變化讓他們陷入困境。一方面,大多數承認他們將全球變暖視為對其運營和投資組合構成實質性金融風險。但隨着ESG在美國成為政治出擊的對象,他們對將採取何種行動對待氣候問題變得更加謹慎,尤其是如果與其他投資者一起行動。
共和黨的強烈反彈導致金融行業在公開談論氣候變化和其他ESG相關問題時變得更少,這種現象被稱為“綠色沉默”。但事實上,退出CA100+的決定可能對金融業對綠色項目的融資和其他應對氣候變化的努力產生很少影響。
BlackRock表示,通過其可持續投資平台管理的資金超過8000億美元。此外,銀行上個月幫助安排了創紀錄的1500億美元的綠色、社會、可持續和可持續相關債券,並且他們仍致力於投資能源轉型。
BloombergNEF的分析師估計,到本年代末,為了世界與《巴黎協定》的環境目標保持一致,需要每年投資和支出4.8萬億美元。這一支出遠遠超過去年分配的大約1.8萬億美元。
全球清潔投資和支出需增加以實現巴黎目標
年度能源轉型投資和支出在NZS中(2023年兆美元)
來源:BloombergNEF。
注:NZS = 淨零方案。未來數值來自2022年新能源展望,除了電動交通,該數值來自2023年電動汽車展望淨零方案。CCS指的是碳捕獲和儲存。
通過響應不斷變化的政治精神,投資者可能忽略了一個更為重要的未來畫面,即氣候變化將成為日益中心的監管和金融關注點,這是來自邁克爾·謝倫的看法,他曾是英格蘭銀行的高級顧問,現在是劍橋可持續領導力研究所的研究員。
“政治風向今天並不支持關注氣候的公司,”謝倫説。退出CA100+“發出了錯誤的、短視的信號,併為其他人提供了同樣的掩護,”他説。
自2017年成立以來,CA100+的碳排放量持續上升。當能源價格上漲並且政府在俄羅斯入侵烏克蘭後專注於能源安全時,大型排放企業大多失去了減排的興趣。