供應鏈最新動態：化學品對供應鏈構成風險-彭博社

Bryce Baschuk

本月，一列諾福克南方鐵路運輸危險化學品的火車在俄亥俄州東部的東巴勒斯坦村發生脱軌事故，引起人們對供應鏈中日益增長的環境風險的關注。

這列150節車廂的火車於2月3日脱軌，其中大約有20節車廂裝載着包括氯乙烯、辛酸辛酯和異丁烯在內的化學品，根據美國環保局的説法。這些化學品被釋放到空氣、地表土壤和地表水中。

事故發生後，當地政府下令立即疏散周圍地區，並決定對高度有毒的化學品進行控制性燃燒，以減少“爆炸產生的不可控碎片”的風險。

儘管州和當地衞生官員表示這個地區 — 離匹茲堡西北約50英里（80公里） — 現在安全，但許多居民仍擔心長期暴露於氯乙烯可能帶來的風險，氯乙烯是一種致癌物，吸入後可能致命。

來源：俄亥俄州州長辦公室這樣的事故已經引發了對所謂“永久化學品”的全球監管，這些是在環境中不會自然降解的人造化合物。

全球各國政府已經啓動了超過1,600項現行和即將推出的針對這些化學品的監管倡議，根據布魯塞爾的一家名為Enhesa的監管研究公司發佈的一份新報告。

“成千上萬的日常產品正受到更嚴格的監管審查，”報告的作者寫道。“這將給生產和分銷這些產品的公司帶來巨大挑戰。”

更多信息：觀看彭博視頻《永久化學品》

諾福克南方公司的氯乙烯泄漏是公司面臨供應風險的一個很好的例子。這種化學品用於生產聚氯乙烯或PVC，這種材料在塑料包裝、管道、紡織品、乙烯壁板和地板等日常消費品中有各種用途。

Enhesa的報告確定了另外四種常用的化學品類別，包括：

  • PFAS（全氟烷基和全氟聚氟烷基物質）
  • 鄰苯二甲酸酯
  • BPA（雙酚A）
  • MCCPs（中鏈氯化石蠟）

新的限制正在以“飛快的速度”出現，根據報告。這給生產和分銷這些產品的公司帶來了頭疼，因為他們將需要在“迷宮般的全球國家和地區法規網絡”中航行。

“現在是時候開始提出艱難的問題，並深入研究從服裝到包裝的一切的詳細化學成分，以確保ESG目標不會因隱藏的風險而受阻，”報告稱。

額外閲讀：

—布萊斯·巴舒克 在日內瓦

圖表領域

亞馬遜不斷增長的份額

公司收取的平均費用佔產品價格的百分比

來源：Marketplace Pulse

更大的份額 *| 面對銷售增長放緩和成本上升，亞馬遜正在從其龐大的在線市場上銷售產品的近200萬家小企業中擠取更多的錢。根據Marketplace Pulse的一項研究，2022年，亞馬遜每筆銷售的平均抽成首次超過50％。該研究公司通過對自2016年以來的賣家交易進行抽樣，計算了在亞馬遜上銷售的總成本，包括每筆銷售的佣金、倉儲、包裝和交付費用，以及在這個擁有數億產品爭相關注的網站上進行廣告投放的費用。*向亞馬遜支付物流服務和廣告費是可選的，但大多數商家認為這是做生意的必要部分。

今日必讀

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