中國將審查福特-寧德時代電池交易，以確保核心技術不被分享 - 彭博社

中國將審查福特汽車公司最近與當代安培科技有限公司達成的協議，以確保這家中國電池巨頭的核心技術不會交給美國汽車製造商，這是兩個大國之間地緣政治緊張局勢使商業交易複雜化的又一跡象。

福特週一表示，這一合作將使CATL的磷酸鐵鋰（LFP）電池技術被授權用於福特在密歇根西南部經營和控制的一家新的$35億美元電動汽車電池工廠。

儘管北京方面對這項協議展示了中國在電動汽車電池領域的實力感到高興，但知情人士表示，官員們擔心CATL的技術中的競爭性方面可能會被轉讓給或被美國汽車製造商獲取，他們要求不透露姓名，以討論中國政府的決策。

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鑑於這項交易的敏感性和華盛頓與北京之間緊張局勢的現狀，中國高層領導要求進行額外審查，知情人士表示。調查結果將提交給最高領導層，但尚不清楚該過程的格式和時間安排，他們補充道。

一位知情人士表示，這不太可能導致這項合作被阻止。CATL的股價週五早上下跌了多達3.5%，是自去年12月底以來的最大單日跌幅。

這項計劃已經被中國的下級官員審查過，現在正在接受國家級審查，因為這筆交易的重要性以及對中美關係的影響，據知情人士稱。

中國商務部、國家發展和改革委員會以及工業和信息化部的代表週四沒有立即回應置評請求。總部位於福建寧德的CATL的代表也沒有回覆置評請求。

“我們不知道中國政府官員就此事進行了任何接觸，”福特在一份電子郵件聲明中説。

控制關鍵技術已經成為世界兩大經濟體對峙的一個重要方面，美國正積極限制中國獲取芯片製造和其他戰略能力的途徑。拜登總統通過他的標誌性氣候法案——通脹削減法案，將中國在電動汽車電池領域的主導地位列為目標，這意味着使用一定量中國相關材料製造的電動汽車將錯失豐厚的消費者税收抵免。

通脹削減法案遭到了世界頂級電池製造商的強烈反對，其中CATL排名第一。中國控制着電池材料供應鏈的廣闊領域，CATL在LFP電池技術和生產方面處於領先地位。

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中國官員還將核查是否有因中美相互制裁而被中國製裁的個人參與福特-CATL項目，這被視為對密歇根曾經主導的汽車行業的一次提振。中國已經對一系列個人實施了制裁，其中包括前商務部長威爾伯·羅斯、一批特朗普政府工作人員以及波音公司和雷神技術公司的高管。

雷神公司和洛克希德·馬丁公司的子公司週四因向台灣出售武器而受到制裁。

福特工廠將成為美國第一個生產LFP電池的工廠，這種電池價格更低廉，福特電動汽車副總裁Lisa Drake在本週工廠宣佈後告訴記者，這將使其電動汽車更加實惠。德雷克表示，CATL將幫助建立密歇根州的工廠，並在那裏設立員工。

交易的批評

這一安排被視為美國汽車製造商如何在從中國的電池實力中受益的同時仍然獲得税收優惠的可能模板。

在中美地緣政治緊張局勢加劇的時候，這引發了美國的批評，此前一架據稱是中國間諜氣球飛越美國後被擊落。

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弗吉尼亞州州長格倫·楊金撤回了他的州作為工廠選址的考慮，稱其為中國共產黨的“特洛伊木馬”，而美國參議員馬可·魯比奧呼籲對美國外國投資委員會（CFIUS）審查許可協議。

中國過去曾禁止或限制出口一些軍事或雙用途技術。但衞星、製藥和農業技術都在出口禁令清單上，而製造電池卻不在其中。出口禁令清單。

在涉及投資和技術使用時，中國更常被其他國家實施禁令和限制，中國也採取行動阻止交易。

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