供應鏈最新消息:新的脱歐協議細則 - 彭博社
Brendan Murray, Bryce Baschuk
英國和歐盟就北愛爾蘭的商業達成了新協議,這一協議曾一度被認為是不可能的,並威脅在2022年升級緊張局勢的情況下引發貿易戰。
最新消息::
- 英國和歐盟關於北愛爾蘭貿易的脱歐協議的五大要點
- 脱歐協議給了蘇納克結束多年歐盟不和的機會
- 蘇納克的脱歐協議讓英國資產踏上了贖罪之路
- 英國雜貨商將與政府會面討論蔬菜短缺問題
- 隨着食品價格飆升,越來越多的英國人轉向阿爾迪
英國首相里希·蘇納克與歐洲委員會主席烏蘇拉·馮·德·萊恩於週一達成協議,他表示這是向前邁出的幾個“重要步驟”,其中包括:
- “綠色”和“紅色”通道系統,從英國本土到北愛爾蘭運輸的貨物需要的檢查和文件工作比運往歐盟的貨物要少
- 取消了從北愛爾蘭到英國本土的現有貿易要求,以及在兩個地區之間旅行的寵物和包裹的要求
- 英國政府有權決定增值税和貨物税變化,這些變化可能適用於北愛爾蘭和英國本土
- 英國監管機構批准的藥品將自動在北愛爾蘭上市。
這意味着什麼?
所謂的“温莎框架”減少了英國與其最大貿易伙伴之間跨境商務的障礙。這意味着英國和歐洲出口商的成本更低,運輸更快,繁文縟節更少。
其次,該協議有助於在俄羅斯與烏克蘭戰爭以及美國與中國貿易戰的不確定性環境中,重建英國和歐洲之間的信任和合作關係。
第三,該協議可能有助於解決幾個未解決的脱歐問題,包括待定的金融服務協議以及英國參與歐盟Horizon科學資助計劃。
最後,對於英國來説,這一舉措可能對於與另一個關鍵貿易伙伴——美國——建立更深入的經濟聯繫前景產生積極影響。
美國的貿易協議——脱歐派認為這是脱離歐盟的一個重要回報——目前仍處於懸而未決的狀態,部分原因是拜登總統對保護《貴族星期五協議》的擔憂。拜登正在考慮在四月訪問,以慶祝北愛爾蘭和平條約25週年。(這是拜登昨天的聲明。)
閲讀細節
與此同時,政客們在辯論具體細節的同時,昨天行業反應保持謹慎樂觀。
Logistics UK:這項協議對行業來説是“積極的消息,Logistics UK現在將花時間與會員一起研究技術細節。”
英國製造聯盟: “今天的協議將取消海關檢查,實現從英國其他地區到北愛爾蘭的貨物自由流動,同時通過對前往愛爾蘭共和國的貨物進行審查,保護歐盟的單一市場。”
英國商會: “我們將密切考慮法律文件及其全部含義,但這似乎是朝着實現這一目標邁出的積極步伐。綠色通道提議應該為北愛爾蘭未來的繁榮提供綠燈。但更廣泛地説,英國企業將歡迎與歐盟穩定關係的潛力。”
北愛爾蘭零售聯盟: “看到雙方達成解決關鍵問題的永久協議是積極的,比如對貨物流動的控制,但在這個階段更具體的細節至關重要,很難做出更具決定性的評價。”
北愛爾蘭企業脱歐工作組: “達成協議是確保企業一直在尋求的穩定性和確定性的重要一步。雖然我們不懷疑許多問題已經得到解決,但其他問題可能仍然存在和/或在未來出現,因此我們鼓勵英國和歐盟繼續以建設性、解決問題為重點的方式繼續,讓企業適應新安排。”
圖表領域
Ifo 德國復甦 | 德國公司報告關鍵材料短缺的數量已降至自2021年4月以來的最低水平,全球供應鏈正在從冠狀病毒大流行的衝擊中恢復。根據Ifo研究所的一項調查,2月份超過45%的公司報告出現短缺,低於一個月前的48.4%。汽車行業的短缺佔比最高,幾乎四分之三的公司報告出現短缺。
今日必讀
- 拋錨 | 要了解全球貿易放緩的程度,只需看閒置的集裝箱船 — 未使用的船舶容量接近自大流行病開始後的高點。
- 力量對抗 | 俄羅斯入侵烏克蘭引發的地緣政治危機以及美中緊張局勢導致“慢全球化”,全球一體化的速度正在放緩,這是根據退役將軍大衞·彼得雷烏斯的説法。
- 中國+1 | 蘋果的中國供應商可能會比許多觀察者預期的更快地將產能轉移出中國。與此同時,拜登政府將要求利用390億美元用於半導體制造的公司為其員工提供 負擔得起的兒童看護服務。
- 連接減少 | 新冠大流行導致公司與供應商之間的跨境聯繫減少了30%,但更具彈性的生產商的更高運輸量緩解了後果,國際清算銀行發現。
- 芯片前景 | 儘管通貨膨脹和地緣政治不確定性仍然存在,但根據機械製造商東京電子的説法,半導體行業明年將恢復指數增長軌道。
- 工資增加 | 阿爾法工人工會表示,數千名評估Alphabet的Google搜索和廣告質量的合同員工獲得了加薪,將工人的工資提高到每小時15美元,此前彭博報道指出他們的工資和福利可能不足。
- 工作條件 | 大眾汽車在其中國首席訪問後重申了對新疆汽車工廠的承諾,儘管人們一直擔心該國西部地區存在人權虐待問題。
- 價格壓力 | 法國和西班牙的通脹在2月意外加速,增加了歐洲央行提供更多利率上調的壓力,並提高了這兩個國家領導人的政治風險。
在彭博終端
- 貨運費率 | 合理定價可能有助於緩解大多數運輸公司面臨的挑戰,包括經濟放緩、成本上升和嚴峻的比較,儘管彭博智庫預計卡車整車行業可能會面臨費率壓力,直到下半年。
- 需求轉移 | 馬士基首席執行官文森特·克萊克表示,計劃將合同物流服務的收入幾乎翻倍反映了客户的需求,據彭博社報道。
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