福特電池工廠是魁北克努力打造全球電動汽車中心的最新舉措 - 彭博社

加拿大熱情支持美國主導的計劃，削弱中國在電動汽車製造領域的主導地位。

攝影師：Georges Gobet/AFP/Getty ImagesFord Motor Co. 正與韓國電池組件製造商 SK On Co. 和 EcoPro BM Co. 合作，在魁北克建設價值超過12億加元（8.87億美元）的陰極活性材料工廠。

加拿大和魁北克政府為這家位於貝坎庫爾的工廠提供6.44億加元的貸款，該工廠將至少創造345個就業崗位，併為福特在加拿大和美國的工廠提供服務。

週四宣佈的這個項目是最新投資，由一家企業巨頭投資於這個小社區，該社區位於蒙特利爾東北部，旨在成為北美電動汽車供應鏈的關鍵樞紐。

貝坎庫爾正在成為陰極活性材料的“戰略位置”，福特工廠將有助於鞏固魁北克和安大略正在建設的電動汽車生態系統，加拿大工業部長弗朗索瓦-菲利普·香檳表示。

“我認為這將在全球範圍內引起關注，因為現在一些關鍵參與者選擇加拿大建廠。這非常重要，”他在接受採訪時説。

EcoPro CAM加拿大工廠預計將於2026年上半年開始運營，每年生產平均45000公噸陰極活性材料。

公共資金分為來自加拿大政府的3.22億加元有條件貸款和同等金額來自魁北克的部分可寬限貸款。

去年秋季首次披露，福特和韓國公司正在討論在這個講法語的省份建廠。這些公司早些時候已同意在田納西州和肯塔基州為SK On和福特的合資企業投資建立北美生產設施，供應電池。

魁北克貝桑松的一條居民街。這個位於蒙特利爾和魁北克市之間的小社區旨在成為北美電動汽車電池供應鏈的關鍵樞紐。攝影師：Renaud Philippe/Bloomberg福特的公告是繼5月份有消息稱通用汽車公司和Posco Future M公司為位於貝桑松的6億加元電池工廠融資的一半。德國的BASF SE和巴西礦業公司Vale SA也承諾在該地區投資。

加拿大熱情支持美國主導的競標，以削弱中國在電動汽車製造領域的主導地位。然而，通貨膨脹減緩法案顯著提高了加拿大總理賈斯汀·特魯多政府的價格標籤，迫使其匹敵美國的數十億美元補貼，以吸引斯泰利安蒂斯公司和大眾汽車集團到安大略省。

香檳認為這些投資將在未來幾十年內帶來回報。

“一生中只有一次你會看到技術發生重大轉變，就像從內燃機到電動機在汽車領域的轉變一樣，這就是為什麼你看到我如此積極地確保我們在加拿大達成這些交易，”他説。

“這些機會一代人只有一次，但好處將會跨越多代人。”

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