比亞迪在中國汽車價格戰中脱穎而出，實現暴漲利潤 - 彭博社

比亞迪(BYD)在北京的一輛朝代電動汽車。

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在中國今年的價格戰中，中國銷量最高的汽車品牌比亞迪(BYD)表現出色，其第二季度利潤激增145%，推動其股價上漲。

在公司在6月份銷售創紀錄數量的插電式混合動力和純電動汽車後，淨利潤翻了一番，達到了68億元人民幣（9.3億美元）。儘管中國激烈的競爭導致收入增長放緩，但根據彭博社根據上半年財報計算，比亞迪仍然實現了1400億元人民幣的季度銷售額。

該公司在香港上市的股票最多上漲了6.5%，這是自3月初以來的最大單日漲幅。

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比亞迪強勁的財務表現將有助於其在全球最大汽車市場中應對另一輪折扣期，該市場的首選策略是在新發布的車型上降價。上週末，比亞迪在成都車展上推出了價格略低的2023款唐系列車型。

比亞迪在中國價格戰中保持毛利率

儘管整個行業在打折，比亞迪的銷售和盈利能力仍然強勁

來源：比亞迪，彭博社

這家總部位於深圳的公司強勁的銷售業績幫助其在今年保持了中國最暢銷汽車品牌的領先地位，此前在第一季度超越了德國汽車巨頭大眾汽車公司。

比亞迪在第二季度銷售了70萬輛清潔汽車，超過了2022年最後三個月的683,400輛的歷史最高紀錄。在前一個時期，公司實現了1563億元的營收，並受益於創紀錄的19%毛利率。比亞迪在第二季度的毛利率為18.7%。到目前為止，2023年前7個月的乘用車銷量已達到150萬輛。

彭博智庫的觀點

車輛出貨量似乎符合公司今年300萬輛的目標，並可能超過明年350萬輛的共識預期，這得益於強勁的國內需求和出口增長。更好的規模經濟和深度垂直整合有助於抵消價格壓力，促進利潤穩定。

— Joanna Chen 和 Steve Man，彭博智庫汽車分析師

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花旗集團的Jeff Chung在一份盈利後研究報告中寫道，考慮到整個行業的價格戰、中國經濟疲軟和電動汽車補貼變化，比亞迪的表現異常出色。

以向大眾銷售經濟實惠的汽車而聞名，這家汽車製造商在擴大吸引力方面取得了進展。公司推出了兩個豪華電動汽車品牌，陽旺和方程寶，使其能夠進入100萬元價格 類別，是其早期高端車型的兩倍以上。它還推出了兩款更便宜的車型，海鷗和海豚，以低於競爭對手的價格。

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“由於比亞迪在幾乎所有細分市場和價格點都有產品，比亞迪整體上對價格下調基本不受影響，”深圳對沖基金雪牛資本有限公司的首席財務官傑克·謝説道，該公司已投資於比亞迪和特斯拉。

儘管比亞迪在市場上似乎擁有無可撼動的領先地位，但較弱的外國競爭對手和規模較小的中國電動汽車企業正在採取行動，特別是在所謂的智能電動汽車和自動駕駛領域提升自身能力。

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小鵬汽車週一以7.44億美元的價格收購了滴滴全球的智能汽車業務。小鵬在智能車輛領域的吸引力還使其於7月獲得了7億美元的投資，這筆投資來自尋求扭轉在快速變化的中國汽車市場上命運的大眾汽車。