印度2023年回顧：板球世界盃，阿達尼的迴歸，蘋果的大賭注 - 彭博社

印度總理納倫德拉·莫迪。

攝影師：普拉卡什·辛格/彭博社 歡迎來到印度版，我是梅娜卡·多希。每週與我一起，近距離了解印度崛起作為新興經濟強國背後的億萬富翁、企業和政策決策。

您可以在這裏訂閲*，並與我分享反饋**。*

本週：回顧莫迪之地登月的一年，寶萊塢為板球帶來鉅額收入，以及為何孟買數十億美元的改造計劃進展緩慢。

一年中的巨大高潮，但也有顯著低谷

在這一年裏，這個國家似乎以各種方式登上了世界舞台 — 九月份是我稱之為印度巔峯的時刻。我在德里報道G20峯會。空無一人的道路兩旁掛滿了莫迪總理的海報，新安裝的噴泉咕咕作響，彩色燈帶勾勒出印度婚禮的場景。那裏還有一個真正的曼德帕姆，世界領導人在那裏得到了舉世聞名的莫迪擁抱。嗯，其中一些人。

莫迪剛從金磚國家峯會回來，他在那裏與中國的習近平就邊境問題取得了一些進展，然後在印度成功將一艘宇宙飛船降落在月球南極後，他歡欣鼓舞地回到了國內。莫迪稱之為“新印度的新飛行”。

而就在幾天後，加拿大指控新印度策劃暗殺，最高法院花了六年時間審理了莫迪政府引入的一項競選資金工具的合憲性案件，議會本週暫時停職了創紀錄的151名反對派成員，同時推動通過了新法律。與此同時，曼尼普爾仍在受苦。

這種二元性也在經濟和商業中得到體現——正如今年的領軍者和落後者所展示的。

莫迪祝賀印度空間機構成功登陸月球。攝影師：Punit Paranjpe/AFP/Getty Images**製造業和股票市場在今年為印度的故事增光添彩。**蘋果首席執行官蒂姆·庫克在2023年對印度押注，而合同製造商台灣富士康和塔塔集團加大了本地生產的投入。根據Counterpoint Research的數據，印度成為了全球第二大手機製造商。或者，我應該説，組裝商。

與此同時，繁榮的股市市值突破了4萬億美元，縮小了與龐大的香港市場的差距。這推動了當地的首次公開募股市場和跟進股票銷售。

基準估值高於10年平均水平，但相對於其他新興市場（不包括中國）的市盈率溢價與過去的平均水平相當，根據傑富瑞印度分析師的説法。他們在12月4日的報告中表示，這表明印度市場“似乎是合理的”。

Nifty PE premium over EM ex-China來源：傑富瑞印度，彭博數據 但2023年對初創企業來説是艱難的，至少對一個億萬富翁…以及某支體育隊來説是如此。

儘管有超過350億美元的本地和外國資金流入上市股票，但根據Tracxn數據顯示，印度初創企業的融資下降了70%，至70億美元。曾經是印度崛起的標誌性企業的獨角獸們陷入困境。

在百奧思，創始人在投資者電話會議上哭泣，並且抵押了家庭住房，為一家教育科技企業注入現金，現在該企業價值已經跌至去年220億美元估值的四分之一。

但是，Byju Raveendran的跌宕起伏與Gautam Adani相比顯得相形見絀。

世界上第二富有的人在年初時，阿達尼看到他的個人財富幾乎被美國空頭賣空機構Hindenburg Research指控的市場操縱和會計欺詐而蒸發了約600億美元。

儘管阿達尼否認了這些指控，但整年都離不開它們。明星投資者GQG Partners的支持幫助推動了阿達尼股票的復甦，這位大亨現在比年初少了約350億美元，僅比對手億萬富翁穆克什·安巴尼低了一檔和70億美元。

阿達尼集團公司的市盈率（滯後基礎）。來源：彭博社在其他方面，安巴尼的Jio Financial抱有宏大的抱負，但最終平淡的首次公開上市。印度板球在最關鍵的時刻輸了。市場監管機構證券交易委員會（Sebi）發佈的幾項重要裁決被推翻。印度央行央行（RBI）仍然未達到其通脹目標。

我的清單上最後一項是印度經濟 — 對此仍有爭議。

印度現在無疑是世界上增長最快的大型經濟體。以7.6%的增長率，擴張比預期要強大得多，並且伴隨着宏觀經濟穩定。但正如前印度央行行長拉古拉姆·拉詹在上週孟買的印度版活動中告訴我，我們需要看看是什麼推動了這種增長。根據摩根大通分析師在12月8日的一份報告中寫道，這些二元性將在2024年需要解決：

“投資在很大程度上是由公共部門推動的，儘管私人投資仍然不温不火。出口在很大程度上是由服務業推動的，而商品出口相對較弱。白領就業增長強勁，而藍領就業似乎滯後。因此，高端消費強勁，而大眾消費則要軟得多。” — 摩根大通研究

對於一個即將忙於一座寺廟和明年的選票箱的國家來説，這些都是平凡的事情。

我正在閲讀的內容…

• 紅海混亂可能擾亂全球貿易數週
• 如何投資於最佳未來趨勢（免費閲讀）
• 深入瞭解印度被洪水淹沒的農田如何掩蓋了地下深層次的水危機（同樣免費）
• 為什麼商業領袖不應該評論每一個熱點問題…
• 查看2023年世界上最好 — 和最差 — 的機場
• 今年由頂尖商業領袖挑選的58本必讀書籍

四月未完成的孟買海岸公路。攝影師：Dhiraj Singh/Bloomberg孟買橫海大橋今年早些時候正在施工中。來源：MMRDA網站孟買地鐵3號線仍在等待主要車輛段的完成和試運行。孟買橫海大橋可能在一月底開通，Times Now 報道。海岸公路的南段已完成82%，該市的市政當局 表示。

預計這三個項目將在2024年上半年開通，以展示人民黨在大選前的建設成就。

你所在城市或附近的新基礎設施中最好（或最差）的是什麼？請發郵件至 [email protected] 分享。歡迎提供想法、建議和反饋。

感謝閲讀印度版。我們下週休息，將在新的一年回來。 ——梅娜卡

收藏 此頁面 以獲取更多彭博社的印度報道。

上週印度版內容: 拉古拉姆·拉詹的印度模式偏向智慧勝過蠻力