《華爾街日報》：加拿大汽車工人短暫罷工後與斯特蘭蒂斯達成協議

斯特蘭蒂斯集團位於加拿大安大略省温莎市的最大裝配廠在罷工前已關閉進行設備改造。圖片來源：REBECCA COOK/REUTERS多倫多——加拿大汽車工會在週一午夜發起短暫罷工後，與斯特蘭蒂斯集團達成臨時協議。

加拿大工會Unifor約8200名成員的罷工僅持續數小時，雙方通過談判解決了剩餘分歧。此次罷工曾威脅到斯特蘭蒂斯在加拿大的五家工廠運營。

實際上，該事件對汽車生產的直接影響有限，因為集團最大工廠——位於安大略省温莎、生產克萊斯勒Pacifica、Voyager和Grand Caravan小型貨車的裝配廠——此前已因設備升級停產。

Unifor表示，這份三年期協議包含生產工人時薪累計增長近20%，技術工種增長25%。具體為：合同首年加薪10%，次年2%，第三年3%。協議還新增兩個帶薪假期及其他福利。

“雖然短暫，但罷工行動展現了重要的團結意志。“Unifor聲明稱，“會員應按原排班表復工。”

斯特蘭蒂斯北美首席運營官馬克·斯圖爾特表示，該協議既回報員工又保障加拿大業務的長期健康發展。在工人批准協議前，他未作進一步評論。

斯特蘭蒂斯公司在安大略省的工廠僱用了8,200名Unifor工會成員。

除了加薪要求外，Unifor還一直爭取提高固定收益養老金、保護文職員工崗位，並確保在温莎新建的41億加元電池工廠（斯特蘭蒂斯與韓國LG新能源合資建設）中工人的工會談判權利。新電池工廠。

本月初，Unifor工人在10月10日談判截止日過後對通用汽車發起罷工。但罷工僅持續12小時，因通用汽車與工會迅速達成協議，將工資最高提升25%並增加通用對固定繳款養老金計劃的供款。

該協議獲得了80%通用汽車Unifor成員的批准。

此前與福特達成的協議以54%的工會成員支持率獲得通過。目前尚不清楚遵循福特和通用模式的協議能獲得Unifor多大支持。

代表温莎斯特蘭蒂斯裝配廠4,500名工人的Unifor 444分會主席戴夫·卡西迪在福特協議獲批後接受當地媒體採訪時表示，福特協議設定的標準對其成員而言還不夠理想。

在美國，與Unifor獨立的聯合汽車工人工會達成了初步協議與斯特蘭蒂斯在上週末，並繼續對通用汽車進行罷工。

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