《華爾街日報》：通用汽車Cruise高管在10月撞車事故後離職

通用汽車旗下自動駕駛業務Cruise表示，在審查公司對10月2日事件的處理方式後，已有九名員工離職。該事件導致一名行人嚴重受傷。

週三的聲明中，公司稱這些員工是在初步審查Cruise應對措施後離職的。事件中，一名行人被其無人駕駛網約車撞擊並拖行20英尺。

據知情人士透露，離職高管包括政府事務高級副總裁David Estrada、首席法律與政策官Jeff Bleich，以及曾執掌達美航空業務後被引進負責Cruise商業運營的首席運營官Gil West。

公司未公佈九人具體名單，僅表示涉及這些業務領域的"核心領導層"。

路透社此前已報道相關人事變動。

公司説明稱，事發時該女子先遭其他車輛撞擊跌入Cruise車輛路徑，被自動駕駛車碰撞後，車輛靠邊停靠過程中又將卡在車底的行人拖行20英尺。

加州監管機構在事發約三週後撤銷Cruise自動駕駛許可，認定其車輛不適合公共道路運營。Cruise隨後暫停全美業務。

負責頒發自動駕駛汽車許可證的加州機動車輛管理局官員表示，克魯斯公司次日提供的視頻未包含女子被拖行的畫面，並指出該公司向監管機構虛假陳述了其技術。

克魯斯在週三的聲明中稱，需要新的領導層來重建信任，並專注於安全與透明度。

通用汽車表示：“今天的人事決定是克魯斯聚焦責任與信任的必要步驟。”

許可證被暫停後，克魯斯聘請律師事務所調查公司對10月2日事件的處理方式。通用汽車首席執行官瑪麗·博拉上週表示，獨立審查應於明年上半年完成。

博拉稱通用汽車將等待該分析結果及克魯斯安全實踐審查完成後，再決定該業務的後續措施。

在暫停運營前，克魯斯已在舊金山、鳳凰城、奧斯汀等城市部署約400輛無人駕駛汽車，並計劃擴展至十幾個地區。通用汽車曾預計2025年該自動駕駛出租車服務將產生約10億美元收入，到2030年可能達到500億美元。

上月，領導擴張的克魯斯首席執行官凱爾·沃格特辭職。另一位聯合創始人、首席產品官丹尼爾·坎次日也宣佈離職。

克魯斯公司已在舊金山測試其自動駕駛汽車多年。圖片來源：希瑟·薩默維爾/路透社克魯斯公司已在舊金山測試其自動駕駛汽車多年，並於2022年6月開始向公眾提供付費乘車服務。這些車輛曾遇到問題，例如在道路中間拋錨並引發交通堵塞。其他車輛幾乎闖入火災和犯罪現場，激怒了當地官員。

一些居民也不喜歡這些車，他們在車輛引擎蓋上放置橙色錐筒以示不滿，這導致車輛因檢測到物體而停止行駛。

克魯斯公司上個月表示，一旦重新提供服務，將只專注於一個市場。

聯繫邁克·科利亞斯，郵箱：[email protected]；聯繫梅根·博布羅夫斯基，郵箱：[email protected]

本文發表於2023年12月14日的印刷版，標題為《克魯斯高管在事件處理調查後離職》。