蘋果（AAPL）在放棄汽車努力後探索家用機器人 - 彭博報道

蘋果公司的團隊正在調查進軍個人機器人領域，這個領域有可能成為公司不斷變化的“下一個大事件”之一，據知情人士透露。

據知情人士透露，蘋果的工程師們一直在研究一種可以跟隨用户在家中移動的移動機器人。這位知情人士稱，iPhone製造商還開發了一種先進的台式家用設備，利用機器人技術來移動顯示屏。

儘管這一努力仍處於初級階段，產品最終是否會發布尚不清楚，但蘋果正面臨着越來越大的壓力，需要找到新的收入來源。該公司在二月份取消了一項電動車項目，而進軍混合現實眼鏡預計需要多年才能成為主要賺錢項目。

通過機器人技術，蘋果可以在消費者家中獲得更大的立足點，並利用人工智能的進步。但目前尚不清楚它可能採取什麼方式。據知情人士透露，雖然智能機器人顯示屏比移動機器人進展要多得多，但多年來它一直在公司的產品路線圖中被添加和刪除。

機器人技術可能成為蘋果的下一個大事件嗎？

公司按年推出的最暢銷硬件產品排名

資料來源：公司報告，彭博社整理的分析師估計

機器人技術的研發工作正在蘋果的硬件工程部門以及由John Giannandrea領導的人工智能和機器學習團隊中進行。負責硬件開發的Matt Costello和Brian Lynch — 兩位專注於家用產品的高管 — 監督了這項工作。然而，蘋果尚未正式批准這兩個項目，工作仍被視為早期研究階段。一位女發言人拒絕置評。

蘋果投資者對這一消息反應冷淡，彭博社報道機器人工作後，股價回落，紐約收盤時漲幅不到1%，報169.65美元。與此同時，吸塵器製造商的股價曾一度飆升17%，投資者認為它可能受益於蘋果對該領域的興趣。但漲勢隨後消退，收盤時漲幅不到2%。

在電動汽車項目被取消之前，蘋果告訴其高管公司的未來圍繞三個領域展開：汽車、家庭和混合現實。但現在汽車項目已經取消，蘋果已經發佈了其第一款混合現實產品Vision Pro頭戴式顯示器。因此，焦點轉向其他未來機遇，包括蘋果如何更好地在智能家居市場競爭。

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幾年前，桌面機器人項目首次激發了蘋果高管的興奮，包括硬件工程主管約翰·特努斯和工業設計團隊成員。其想法是讓顯示屏模仿FaceTime會話中人的頭部動作，比如點頭。它還將具有功能，可以在視頻通話中精確鎖定人羣中的單個人。

但公司擔心消費者是否願意為這樣的設備支付高價。與此同時，圍繞在小支架上平衡機器人電機的重量也存在技術挑戰。主要障礙是蘋果高管之間對是否繼續推進該產品存在分歧，據知情人士透露。

在加利福尼亞州庫比蒂諾附近的校園附近，蘋果有一個類似房子內部的秘密設施 — 一個可以測試未來設備和家庭項目的地點。蘋果一直在探索其他市場的想法，包括一個帶有類似iPad顯示屏的新家庭中心設備。

蘋果AI努力的負責人John Giannandrea正在協助監督機器人工作。攝影師：David Paul Morris/Bloomberg自史蒂夫·喬布斯時代以來，蘋果對“下一個大事件”的追求一直是一種痴迷。但是，很難想象有什麼產品能夠與iPhone相匹敵，去年iPhone佔公司3833億美元銷售額的52%。

汽車有可能為蘋果的收入增加數千億美元，部分原因是預計這些車的售價大約為每輛10萬美元。很少有其他產品具有這種增長潛力，但蘋果正在進行多個項目，包括更新的Vision Pro，觸摸屏Mac，內置攝像頭的AirPods，以及像無創血糖監測儀這樣的新健康技術。

人工智能是另一個主要關注點，即使在聊天機器人和其他生成技術領域，蘋果也在趕超。這就是機器人工作可能存在一些重疊的地方。儘管還處於最初階段，蘋果的AI研究人員正在研究使用算法來幫助機器人在人們家中的混亂空間中導航。

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如果這項工作取得進展，蘋果將不會是第一家開發家用機器人的科技巨頭。亞馬遜公司在2021年推出了一款名為Astro的機器人，目前售價為1600美元。但該公司在大量提供該設備方面進展緩慢，它仍然是一款小眾產品。該公司去年推出了一個更注重商業的滾動機器人版本，設計用作安保人員。

也許最受歡迎的家用機器人仍然是Roomba吸塵器，它在20多年前首次亮相。亞馬遜同意在2022年收購iRobot，但最終遭到監管反對，導致交易失敗。其他公司也提出了仿人類大小和動作的人形機器人的概念。

蘋果汽車項目的失敗之處在於它為其他項目提供了基礎。神經引擎——公司在iPhone和Mac中的人工智能芯片——最初是為汽車開發的。該項目還為Vision Pro奠定了基礎，因為蘋果在研究駕駛時使用虛擬現實。

亞馬遜的Astro家用機器人進展緩慢。來源：亞馬遜公司機器人工作在2019年左右源自於蘋果的泰坦汽車項目。那時，該項目由現任福特汽車高級電動汽車執行官Doug Field負責。 當時，Field邀請了一系列高管來參與機器人項目，涵蓋從幾乎無聲的室內無人機到家用機器人。這個團隊包括Lynch；前谷歌家用產品經理Nick Sims；以及Dave Scott，他在2021年離開蘋果，曾短暫經營一家移動MRI機器公司，然後在2022年回到蘋果工作於Vision Pro項目。AI和機器人公司Anki的聯合創始人Hanns Wolfram Tappeiner也參與其中。

Field在2021年離開蘋果後不久，機器人工作被轉移到了家用設備組。至少有一個來自關閉的汽車項目的前硬件團隊最近被重新調配到家用設備和機器人項目上。據瞭解該項目的人士稱，汽車的操作系統——有些人稱之為safetyOS——理論上也可以為機器人量身定製。

機器人的最初概念是一種可以完全自主導航而無需人類干預的設備——就像汽車一樣——並可用作視頻會議工具。蘋果內部的一個大膽設想是讓它能夠處理家務，比如在水槽中清洗碗碟。但這將需要克服極其困難的工程挑戰——這在本十年內不太可能實現。

蘋果正在其網站上發佈與機器人相關的職位招聘信息，表明正在努力擴大參與該項目的團隊。

“我們的團隊致力於現代機器學習和機器人技術的交叉領域，塑造將驅動下一代蘋果產品的人工智能。” 根據一份工作描述，“我們正在尋找創新和勤奮的機器學習和機器人研究人員和工程師，幫助我們在現實世界中研究、定義和開發複雜的智能機器人系統和體驗。”