美國汽車工人聯合會希望田納西州大眾工廠的投票能保持工會的勢頭-彭博社
Josh Eidelson
美國汽車工人工會主席肖恩·費恩正在等待第一個多米諾骨牌倒下。
攝影師:Ting Shen/Bloomberg
吉娜·雷蒙多
攝影師:Christinne Muschi/Bloomberg歡迎來到Bw Daily,這裏是Bloomberg Businessweek的新聞簡報,我們將在每個工作日為您帶來有趣的聲音、優秀的報道和雜誌的魅力。請通過給我們的編輯發送電子郵件告訴我們您的想法。如果這封郵件是轉發給您的,請點擊這裏註冊。
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美國工會運動多年來的一項重大考驗將於明天開始—看起來工會肯定會獲勝。
大眾汽車股份公司在田納西州擁有4300名員工的汽車工廠將在接下來的三天內進行投票,決定是否加入美國汽車工人聯合會,這是一個曾經強大、長期衰落、最近重新振作的工會,其大規模罷工去年秋天成為新聞頭條。自從為底特律三巨頭汽車製造商的15萬名員工達成創紀錄的合同協議的六週工作停止以來,該工會一直專注於更艱鉅的任務:試圖讓其他13家公司的另外15萬名員工加入工會,這些公司包括寶馬、豐田和埃隆·馬斯克的特斯拉,其中包括一些工廠,工會過去曾經遭遇慘敗。
“人們説追求所有這些公司是瘋狂的,”美國汽車工人聯合會的民粹鬥士總裁肖恩·費恩今年早些時候告訴我一篇彭博商業週刊封面報道。“我不這麼認為—我認為工人們已經準備好了。” 事實上,他説,“當第一個多米諾骨牌倒下時,我認為接下來你會看到閘門打開。”
福特汽車工人的成功激勵了大眾汽車的工人。攝影師:比爾·普利亞諾/蓋蒂圖片社田納西州的查塔努加工廠有望成為第一個多米諾骨牌。在那裏取得勝利將在美國南部這個不友好的工會地區和新興的綠色能源經濟中創造一個至關重要的立足點:該工廠是大眾汽車的北美電動汽車裝配中心。這將為美國汽車工人聯合會在其他工廠的努力提供動力,其中一些工廠比大眾汽車更加努力地阻止工會進入。
預測是給傻瓜的,但我認為美國汽車工人聯合會將在週五晚上(或者可能是週六早上—投票持續到晚上8點,數千張選票需要一段時間來計算)慶祝。在2014年和2019年同一工廠的工會投票中,美國汽車工人聯合會僅以微弱優勢落敗。上一次,員工們説公司舉辦了反工會會議,會議上出現了工廠的首席執行官和該州州長;而這一次,他們説公司已經冷靜下來,因為美國汽車工人聯合會在田納西州和德國都施加了有效的壓力。上一次,該工會因腐敗醜聞而上了新聞頭條;而這一次,他們因贏得將提高底特律汽車工人工資三分之一的合同而成為新聞焦點。
“我希望我的生活更像他們的生活,”大眾汽車員工克里斯·布朗本月告訴我,在一次會議上,福特工人和工會代表向大眾汽車員工講述了贏得和執行工會合同的故事。這裏的勝利不一定會讓美國汽車工人聯合會在梅賽德斯-奔馳公司容易獲勝,該工會已經要求進行投票,更不用説在特斯拉等更難的目標上了。但這將為該工會提供比幾十年來更好的機會。
“當我們開始這場運動時,在工廠裏你並不會很公開地談論工會,”委員會成員艾薩克·梅多斯在我最近一次去查塔努加的旅行中告訴我。“現在這是我們談論的全部內容。” —喬什·艾德爾森,彭博新聞
如何展示你對泰勒·斯威夫特的狂熱
最近正式商品很難搶到。攝影師:布列塔尼·默裏/傳媒集團/長灘新聞電訊報通過蓋蒂圖片社Taylor Swift的粉絲想要購買T恤、連體衣、友情手鍊或其他許多表示對這位流行歌手的熱愛的物品,可能會考慮去她的官方在線商店。但那些最近嘗試的人都沒那麼幸運。在4月19日發佈The Tortured Poets Department之前,該商店只提供了專輯的特別版CD、磁帶和黑膠唱片的預購。儘管如此,這並沒有對蓬勃發展的Swiftie經濟造成太大影響,因為無數零售商在Etsy、Amazon.com和Redbubble等網站上如雨後春筍般湧現,提供了各種各樣帶有Swift形象或歌詞的商品。
粉絲們經常受到啓發,想要穿得像他們的最喜歡的億萬富翁,在演唱會上穿着近乎完全複製了她在Eras Tour上閃亮連體衣的視頻在TikTok上獲得了數十萬次觀看。去年的六個月裏,當Swift的巡迴演出橫跨美國,粉絲們交換友情手鍊以紀念參加演出時,Etsy表示,其供應商銷售了價值300萬美元的串珠小飾品。
Swift的經濟實力有着充分的記錄,她去年在美國舉辦的53場演唱會為國內生產總值貢獻了43億美元,彭博經濟學估計。衡量非官方市場的影響範圍更加困難,但許多粉絲幾乎沒有區分官方和第三方商品的差別。在超級碗前幾周,支持“泰勒的男朋友”(堪薩斯城酋長隊緊密端衞特拉維斯·凱爾斯)的T恤在粉絲中特別受歡迎。
*大約95%的Swifties在過去一年購買了與泰勒相關的商品,其中超過一半的人購買了一些非官方商品,根據QuestionPro在二月份進行的一項調查。*Ella Ceron 和 Stacey Rene 在這裏寫了關於他們購買什麼以及從誰那裏購買的內容: 非官方Swiftie經濟蓬勃發展,有盜版手鐲和價值1150美元的連體衣
當您真正需要幫助時的人工智能
由於虛假的911呼叫和擁堵的街道使得救護車和消防車難以到達需要的地方,負擔過重的市政部門發現他們可以通過打破交通模式和對緊急情況進行分類的技術來解決這些問題。
美國城市已經成為初創公司改善緊急響應時間的試驗場所,他們承諾在這樣做的同時節省金錢。研究團體C2Smarter正在使用傳感器幫助消防車更快地穿過曼哈頓擁擠的街道,而Lyt(發音為“Lyte”)正在部署人工智能來決定何時將聖何塞和西雅圖的紅燈變綠,以便城市車輛更快地到達目的地。MD Ally已經找到了一種方法來對鳳凰城和佛羅里達州邁爾斯堡的911呼叫進行分診和重定向,以免醫院急診室被非緊急病例淹沒,同時為人們提供他們所需的護理。
這些努力遵循了人工智能驅動的生產力增長和美國各地企業削減成本的一般趨勢,但在這些情況下,積極的結果可以挽救生命。
在這一期的更好更快中,馬修·博伊爾談到了緊急技術的承諾: 城市利用人工智能幫助救護車和消防車更快到達
薪資增加
- $83,000 這是加州一些El Pollo Loco餐廳經理在該州通過法律後的薪資水平提高快餐工人工資。新的最低時薪為$20,另一項規定要求薪資員工薪資加倍。
波音公司的危機
“整個世界都在質疑波音能信任什麼。我們的立法者終於開始警覺。波音的保護屏障已經受損。”
埃德·皮爾森
前波音工程師,現在經營一家航空安全基金會
這家總統專用的飛機制造商,在政府合同中擁有數十億美元,正面臨失去在華盛頓無與倫比的影響力的風險。閲讀完整報道。### 彭博社更多內容
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TikTok 正在準備撤換一名關鍵高管,該高管負責説服美國政府,公司已經採取足夠措施來避免與中國的關聯引發國家安全擔憂,據知情人士透露。
TikTok及其中國母公司 字節跳動有限公司的總法律顧問Erich Andersen一直在與美國政府進行多年談判,旨在表明該應用已經採取足夠措施,以防止中國獲取美國用户數據或影響他們在應用中看到的內容。
這些努力未能説服進行應用安全審查的跨機構政府小組以及正在考慮強制其剝離的立法議員。上週六,美國眾議院通過了一項法案,要求TikTok被其中國母公司出售,否則將在美國面臨禁令。
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據知情人士透露,公司計劃讓Andersen退出他目前的職位,這些人匿名討論了這一舉措。據其中一人透露,Andersen目前仍留在公司。
過去一年半以來,Andersen的職責已經減少,2023年1月他停止負責美國政府關係。
Andersen將問題轉給公司的傳媒團隊。
“這是100%的謊言,”TikTok發言人Alex Haurek在被問及公司是否將撤換Andersen的職務時説。
Andersen在週日給他的法律團隊和公司的其他高級領導發送了一封電子郵件,確認他計劃辭去總法律顧問的職務,根據《The Information》的報道。在郵件中,Andersen寫道這個決定是他自己做出的,並且他幾個月前就首次提出了離開的對話。他告訴同事他將會留在公司直到“我們可以確保不會出現關注和注意力的減少”,然後將擔任法律顧問。
那項關於出售或禁止的立法現在正在加速成為法律,參議院準備在下週通過這項措施。總統喬·拜登已經表示他將簽署這項法律,要求在一年內出售TikTok。
Andersen於2020年從微軟公司加入這家社交媒體公司,他在微軟公司最近擔任公司副總裁兼首席知識產權法律顧問。
美國商務部長吉娜·雷蒙多表示華為技術有限公司最新的手機顯示中國在尖端芯片技術上仍然落後。
在接受CBS新聞的60分鐘採訪時,雷蒙多淡化了該公司關於突破的聲明,並表示技術差距顯示了拜登政府在對中國實施出口管制方面的成功。