硅谷支持的新城市計劃將提交給選民：CityLab Daily - 彭博社
Linda Poon
加利福尼亞索拉諾縣提議的發展項目現場。
攝影師：David Paul Morris/Bloomberg
加利福尼亞佩塔盧馬的特斯拉超級充電站。攝影師：Justin Sullivan/Getty Images由硅谷投資者支持的團體旨在加利福尼亞索拉諾縣從零開始建造一個新城市，已經收集到足夠的簽名，以在即將舉行的選舉中將一項關鍵措施列入議程。如果獲得批准，該倡議將通過推翻限制在現有城市之外開發的幾十年前的限制性區劃法規，為建設鋪平道路。
擬議的佔地17,500英畝的開發項目預計將容納50,000名居民。支持者表示，該項目將有助於緩解加利福尼亞的住房危機，但許多居民對其對環境和當地社區的影響表示擔憂。請閲讀Nadia Lopez今天在CityLab上的更多信息：億萬富翁支持的建設新加利福尼亞城市的努力進入11月選票
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特斯拉公司 幾乎裁撤了其整個超級充電站組織，該組織建立了一個龐大的公共充電站網絡，幾乎每家主要汽車製造商都在美國利用這一網絡。
首席執行官埃隆·馬斯克在上週做出了裁減近500人的決定，包括其高級主管麗貝卡·蒂努奇，據一位知情人士透露。這一決定是在四月中旬下令裁減超過10%的員工之外做出的，該知情人士表示。超過10%的員工被裁減，該人士稱。
一位知情該部門的人士表示，這一舉措將減緩該網絡的增長，該人士要求不透露身份討論私人事務。已經有關於重新僱傭一些受影響人員的討論，以便運營現有網絡並以更慢的速度擴張，該人士表示。馬斯克在X上發佈的帖子中確認，特斯拉將減緩其擴張速度。
特斯拉股價週三上午10:06在紐約下跌了1%。今年股價已下跌27%。
裁員導致另一家電動汽車製造商的高管感到困惑和擔憂，根據另一位熟悉公司內部討論的人透露，這家公司是Rivian Automotive Inc.。Rivian、Ford Motor Co.和General Motors Co.等汽車製造商正在採用特斯拉的充電連接器為他們的電池動力汽車提供充電，使成千上萬的客户能夠使用特斯拉的充電網絡。
這些汽車製造商設計他們的電動汽車使用一種名為組合充電系統（Combined Charging System）的標準插頭。美國的CCS充電樁比特斯拉的超級充電樁更少，後者使用特斯拉稱之為北美充電標準的插頭。
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裁員意味着Rivian、福特和其他公司在繁忙的夏季駕駛季節開始之前失去了與特斯拉充電部門的主要聯繫人。兩位曾在特斯拉內外與她合作的人表示，Tinucci是主要負責建立和管理外部合作伙伴關係的高管，並且備受推崇。
Bloomberg證實，截至週二，Tinucci不再在內部組織圖表上列出。作為特斯拉最高級別的女性高管之一，她曾在2023年3月的公司投資者日上發表講話。她沒有回應評論請求。
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白宮 吹捧 特斯拉去年初開放其充電網絡的一部分供其他製造商的車輛使用。喬·拜登總統對馬斯克表示了罕見的讚揚，馬斯克批評了政府與工會的密切聯繫，並對特斯拉被排除在推廣電動車活動之外感到不滿。
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其中一位消息人士表示，負責管理第三方訪問網絡的超級充電器服務團隊仍然完整。特斯拉一直在紐約布法羅製造CCS到NACS的適配器，並將其運送給合作的汽車製造商。與特斯拉簽訂充電合同的公司大多在短期內使用這些適配器。例如，福特電動汽車客户現在可以使用超級充電網絡，而NACS充電口將於2025年開始內置到車輛中。
Rivian和福特仍在向他們的客户發送適配器，根據這些公司的聲明。福特在週五告訴其電動汽車車主，在更廣泛的特斯拉超級充電團隊被淘汰之前，由於供應商限制，交付可能會在某些情況下延遲。
高速充電的獲取對電動汽車的採用至關重要，特斯拉投入了數十億美元開發了一個全球超級充電網絡，這成為其他汽車製造商羨慕的對象。這也是特斯拉銷售的關鍵驅動因素，汽車製造商在上週的一季度業績報告中指出了該部門的增長。
“從二月底開始，我們開始向更多非特斯拉電動汽車車主開放我們的北美超級充電網絡，”特斯拉在其股東大會文件中説。
由馬斯克領導的公司還與包括斯泰利斯NV、沃爾沃、Polestar、起亞、本田、奔馳和寶馬在內的汽車製造商簽署了充電合作協議。目前尚不清楚誰將負責特斯拉與這些公司的合作關係。通用汽車、沃爾沃和Polestar都計劃在不久的將來向他們的客户開放NACS充電器，根據特斯拉的網站。
“我們將繼續監視超級充電團隊變化及潛在影響的情況，”通用汽車在一份電子郵件聲明中説。
截至第一季度末，特斯拉擁有6,249個超級充電站和超過57,000個連接器。根據BloombergNEF的數據，它在美國擁有的快速充電器比所有其他提供商的總和還要多。
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首先，The Information報道了Supercharger團隊的裁員，引用了馬斯克的備忘錄。
埃隆·馬斯克顛覆了白宮去年初對開放特斯拉電動車充電樁給其他汽車製造商的交易，這對喬·拜登總統的電動車議程構成了打擊。讚揚了這一交易。
據一位知情人士週二告訴彭博新聞，馬斯克上週決定幾乎裁掉特斯拉的整個Supercharger團隊。CEO尚未公開確認此舉或提供理由，但表示公司將減緩其充電網絡的擴張。