法拉利在邁阿密F1大獎賽上發佈了新的12缸ICE超級跑車 - 彭博社

法拉利12缸和法拉利12缸蜘蛛搭載咆哮的12缸發動機而來。

來源：法拉利

法拉利NV推出了一款價值395,000歐元（423,000美元）的內燃機跑車，旨在幫助這家意大利製造商捍衞其行業領先的利潤率。

12缸，也有售價為435,000歐元的蜘蛛敞篷版本，靈感來自法拉利上世紀60年代的旅行車，是多個售罄車型中的一款新選擇。這款雙座跑車展示了法拉利銷售汽車的能力，平均售價是保時捷AG的四倍。

法拉利已經提高了價格，並受益於其富裕買家受通貨膨脹和高利率影響較小。儘管公司已開始轉向電池動力，但主要依靠其利潤豐厚的內燃機車輛來支撐利潤率。法拉利最新車型於週四在邁阿密發佈，預示着該城市即將舉行的一級方程式大獎賽，法拉利的最新車型配備了一台819馬力的12缸發動機。

彭博社追求時間在他們這邊：滾石樂隊在新奧爾良爵士音樂節上表演，經歷了兩次嘗試電影評論：大膽、大膽的《我看到了電視的發光》探討了狂熱、身份和我們記憶方式布蘭妮·斯皮爾斯和薩姆·阿斯哈里已正式離婚，單身環球音樂集團的藝人們達成新的許可協議，將重返TikTok封閉式車頂版本的交付將於今年年底開始，敞篷版將於2025年初推出。一位公司發言人拒絕就生產數量發表評論。這款車與Ferrari在2022年推出的Purosangue擁有相同的駕駛艙風格，以進入利潤豐厚的運動型多用途車市場。

Ferrari 12Cilindri採用了berlinetta風格，“小轎車”意為意大利語；這個術語傳統上指的是一款兩門或四門轎車的低矮運動型汽車。來源：Ferrari這款超級跑車配備了21英寸輪轂和八速變速器。來源：Ferrari雖然新車型線展示了Ferrari對內燃發動機的持續承諾，首席執行官Benedetto Vigna已開始為電氣化鋪平道路。總部位於意大利馬拉內洛的製造商正在建造一家工廠生產混合動力和電動汽車，該工廠將於下個月投入使用，並計劃在2025年第四季度推出首款全電動車輛。

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競爭加劇。中國的比亞迪股份有限公司在二月份推出了一款售價168萬元（23.3450美元）的高性能電動汽車，旨在挑戰法拉利和蘭博基尼。雖然這兩家制造商都推出了混合動力車型，但蘭博基尼自己的全電動超級跑車要等到2028年才會推出。與此同時，電動汽車的需求最近一直在放緩，尤其是在歐洲。

雙區駕駛艙風格使駕駛員和乘客都可以通過10.25英寸的中央觸摸屏、15.6英寸的駕駛員顯示屏和乘客側的8.8英寸顯示屏訪問氣候、音頻和汽車控制。來源：法拉利根據彭博智庫的數據，法拉利的F1車隊將在2025賽季迎來明星車手劉易斯·漢密爾頓，以及其在質量方面的聲譽，這幫助法拉利成為全球最強大的豪華汽車品牌。

彭博智庫的信用研究主管喬爾·萊文頓上個月表示，法拉利連續第二年領先於同行。“我們認為這一趨勢將繼續下去，”萊文頓説，“因為關於整個汽車行業的擔憂——價格上漲、次級信貸汽車貸款拖欠增加以及電動汽車投資可能被折銷——都不應該困擾這家意大利跑車製造商。”

12Cilindri Spider的可收放硬頂需要14秒鐘才能打開和關閉，速度可達45公里/小時（28英里/小時）。來源：法拉利12Cilindri重量為1,560公斤（3,440磅），外觀設計類似於意大利的“小轎車”berlinetta，配有一個向後傾斜的玻璃頂棚。前部的新穎設計用一個環繞式帶子取代了傳統的前大燈，讓人想起法拉利Daytona。這款車的最高時速超過211英里，可以在2.9秒內加速到100公里（62英里）每小時。

法拉利表示，他們開發了一種軟件，可以根據所選的檔位修改可用的最大扭矩，使駕駛員在傳動比增加時感受到平穩、逐漸增加的加速感。

敞篷版12Cilindri Spider的交付將於2025年開始，稍晚於berlinetta型號。來源：法拉利蘋果公司股價在晚間交易中大漲，因為該公司上季度的銷售額強於預期，並預測當前時期將恢復增長，引發了人們對放緩正在減輕的樂觀情緒。

儘管收入下降了4.3%，至908億美元，但好於分析師預測的903億美元。利潤也超過了華爾街在該時期的預期，並且蘋果宣佈了美國曆史上最大規模的股票回購計劃。