股票下跌後如何投資：利率削減、大型科技公司和美國選舉的建議 - 彭博社

前總統唐納德·特朗普，中央，在賓夕法尼亞州哈里斯堡的一個競選活動中，週三。

攝影師：漢娜·貝爾/彭博社阿根廷最大的石油和天然氣生產商，國有YPF SA，正在推進建設一條價值25億美元的跨國管道的計劃，這對解鎖原油出口來自巴塔哥尼亞廣闊的瓦卡穆爾塔頁岩區至關重要。

YPF最近獲得了所謂的瓦卡穆爾塔南管道的環境授權，並正在尋求承包商的投標來建設它，戰略與業務發展負責人馬克斯·韋斯滕表示。

多年來，YPF通過與其他石油公司合作，率先在瓦卡穆爾塔進行鑽探。現在，它在建設管道和液化天然氣工廠方面也在做同樣的事情，這兩者都需要合作伙伴才能推進。

“環境許可證是一個關鍵里程碑，我們正在與其他石油行業進行討論——參與的興趣很大，”韋斯滕在一次財報電話會議上説。

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管道容量是阻礙瓦卡穆爾塔發展的主要瓶頸，這個被譽為但尚未開發的地層常常被比作美國的二疊紀盆地。

去年，政府為頁岩氣建設了一條新幹線，這有助於減少該國的液化天然氣進口。它還逆轉了一條最初設計用於從玻利維亞引入燃料的管道的流向，以便阿根廷北部省份可以改為由國內頁岩供應。這兩個項目可能有一天使阿根廷能夠將其天然氣輸送到鄰國巴西。

但是，原油的運輸是阿根廷尋求每年產生數十億美元以幫助扭轉其疲軟經濟的更快方式。

這就是為什麼包括YPF在內的鑽探公司正在將注意力轉向Vaca Muerta的油窗。這些公司已經恢復了對鄰國智利的原油銷售，結束了多年的暫停。

他們還通過Oldelval SA投資於擴建現有設施，以便從阿根廷的亞特蘭大海岸向海外運輸原油。西滕表示，這條路線很快將增加每天4.5萬桶的運力，明年還將增加20萬桶。

Vaca Muerta Sur將從Neuquen省的頁岩核心區延伸到北巴塔哥尼亞的Punta Colorada，在那裏必須建造一個港口以裝載油輪。預計該通道將在2026年運輸每天18萬桶，最終可能具備70萬桶的運力。

“Vaca Muerta Sur是將Vaca Muerta的原油貨幣化的最具競爭力的撤離路線，”西滕説。“這就是YPF將其作為優先項目的原因。”

YPF在第一季度的淨頁岩油產量達到了創紀錄的每天11.2萬桶，比上一季度增長了3%。

YPF的新管理層——由總統哈維爾·米萊任命——正在剝離老舊的常規油田，以專注於Vaca Muerta，旨在提升其股價並恢復對股東的分紅支付。

公司在休斯頓和卡爾加里舉行的投資者路演中推介了這些區塊，產生了約70家公司的興趣，韋斯滕説。YPF正在準備在6月接收投標，並希望在年底前完成銷售。

股票 正在暴跌。納斯達克100指數進入了修正區間。失業率 在上升。而現在，投資者對聯邦儲備 降息的興奮在9月 受到抑制，因為對美國經濟整體健康狀況的擔憂在增加。

這輪最新牛市的平靜與滿足感開始於 7月24日出現裂痕，當時標準普爾500指數首次在17個月內下跌2%或更多。現在，在自2023年3月以來最大的兩天拋售後，焦慮顯著加劇，因為美聯儲 面臨批評，認為其降息的時機太晚，而疲弱的收益打擊了 推動反彈的科技公司。