盧拉希望巴西航空公司的救助計劃有條件 - 彭博報道

Martha Viotti Beck, Giovanna Bellotti Azevedo, Rachel Gamarski

攝影師：Leonardo Carrato/Bloomberg平衡之舉。

攝影師：Ted Aljibe/AFP/Getty Images

巴西政府向該國三家最大航空公司提出了援助計劃，並有消息稱該公告將在年底前進行，消息人士熟悉此事。

在經歷了一些挫折和延誤後，與Azul S.A.、Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A.和總部位於聖地亞哥的Latam Airlines Group的談判正在取得進展，但仍存在一些摩擦點，據知情人士透露，這些人要求不透露身份，因為這屬於私人事務。

巴西總統盧拉希望航空公司在獲得救助計劃後做出一些回報。財政部長羅傑里奧·塞龍在接受採訪時表示，提供某種形式的“結構性援助”以減輕公司的財務負擔是有道理的。

Azul的首席執行官承認正在取得進展。“我們正在與政府就可能性進行合作。我們將在兩週內就協議有所消息，”首席執行官約翰·彼得·羅傑森週一通過電話表示，並補充説尚未確定救助計劃的完整公告日期。

Lula，曾承諾恢復巴西的繁榮，希望將航空票價降低到足以讓低收入人羣能夠經常乘坐飛機。作為援助的交換條件，政府可能會要求提供更多航班。但根據穆迪評級的分析師Carolina Chimenti的説法，這可能會導致新飛機生產延遲和供應鏈瓶頸。“很難想象供應大幅增加而票價下降的情景”，她説。

國家援助計劃已經進行了數月的 辯論，並將利用巴西國家民航基金的70億雷亞爾（13億美元）創建永久性信貸額度以支持航空公司。根據計劃，政府將為巴西國家開發銀行（BNDES）用於購買飛機或維護設備的貸款提供擔保，消息人士透露。然而，用於其他用途的貸款仍將需要公司自身提供擔保。

貸款利率也正在協商中。Lula的經濟團隊希望BNDES收取標準利率，但航空公司要求更有利的條件，一位知情人士表示。

儘管航空公司將感謝獲得更便宜融資的機會，但據消息人士稱，他們並不指望政府的援助計劃會立即對航空票價產生影響。

“拉丁美洲繼續投資以實現增長，並分析市場上所有可用的融資選擇，以獲得更具吸引力、成本更低的信貸”，該公司在一封通過電子郵件發送的聲明中表示。Gol拒絕發表評論。

自疫情爆發以來，該地區的航空公司一直面臨困難，而政府對該行業提供的幫助很少。拉丁美洲在2020年申請了美國破產法第11章，併成功走出困境。而Gol則在一系列試圖重組債務的嘗試失敗後，於一月向其債權人尋求保護。與此同時，由於燃料成本高昂、飛機短缺以及客户投訴的要求，航空票價飆升。

根據Chimenti的説法，盧拉的計劃可能特別有利於Azul，後者正面臨着為應對沉重的債務負擔而支付高額利息的問題。與此相反，Latam在走出第11章後擁有更輕的資本結構，現在正專注於重新融資其債務。“Latam不需要資本或新債務”，穆迪的分析師表示。

“Azul將受益最多，因為它沒有減少債務水平，且需要更多現金”，Chimenti説道。儘管Azul已經將其債務到期日推遲至至少2028年，但該公司仍需要產生足夠的現金流來支付其運營和租賃成本，他補充道。

讓巴西貧困人口更容易承擔航空旅行是政府的首要任務。攝影師：Leonardo Carrato/Bloomberg目前尚不清楚Gol是否能獲得援助，因為該公司正在美國進行第11章破產程序。根據巴西法律，正在法院重組債務的公司在獲得公共基金信貸方面面臨限制。Chimenti解釋説，政府的任何額外債務都必須經法官批准，並納入公司的融資計劃中。退出融資計劃中，Gol可能會尋求幫助，這是有關此事的消息人士透露的。Abra未回覆置評請求。

有關Gol通過Grupo Abra Ltd.尋求援助的可能性已經有所討論，後者是控制Gol和Avianca的哥倫比亞控股公司，據知情人士透露。Abra未回覆置評請求。

自從盧拉上任以來，巴西一直在制定計劃幫助陷入困境的航空公司並降低票價，但經濟團隊的反對拖延了這一進程。例如，財政部質疑在擔憂支出過度和Azul與Gol進行合併談判中，拯救該行業的緊迫性。

結構解決方案

據塞隆稱，政府需要更多時間來觀察企業如何處理其財務問題。最終，他選擇了致力於結構性解決方案，而不僅僅是提供緊急援助。財政部長表示，目標是幫助公司獲得更廉價的長期融資。

儘管盧拉想讓航班更經濟，奇門蒂認為在航空公司財務狀況如此糟糕的情況下，航空公司降低票價的可能性幾乎為零。援助計劃幾乎無濟於事，因為成本仍然很高，供應限制仍然存在。

“Gol處於第11章破產程序中，拉丹剛剛走出第11章破產程序，而Azul的資產負債表問題更加複雜，”穆迪分析師説道。“除非有政府補貼或命令，否則沒有商業動機讓企業降低票價。”

原文鏈接: 盧拉希望巴西航空公司的救助計劃附帶條件

更多西班牙語內容:

中國和菲律賓在南中國海的衝突成為馬尼拉人口中的熱門話題。廣播中播放的祈禱請求更高力量將挑釁者排除在外。緊張局勢升級，這個東南亞羣島國家需要與北京和華盛頓合作降低緊張氣氛，但不要向中國的要求屈服。這樣做將為其他在該水域擁有利益的聲索國設立一個幾乎不可能收回的先例。

馬尼拉現在面臨的挑戰是在不放棄領土權利的情況下平衡與中國的經濟利益。最新的爭議水域事件發生在6月17日，菲律賓水手執行對BRP Sierra Madre的補給任務時與中國海警發生了一場最近比較激烈的衝突。問題不在於北京贏得了這一輪 —— 補給任務被中止 —— 而在於馬尼拉在各部門對於實際發生的事情存在分歧時處理失誤。現在似乎出現了更大程度的團結，這對於這個國家試圖應對中國威脅至關重要。