彭博商業週刊通訊是每月雜誌變化的一部分 - 彭博

Brad Stone

伯納德·阿諾，奢侈品帝國LVMH的董事長兼首席執行官，本月封面故事的主角。

攝影師：Ruven Afanador，彭博商業週刊

印度孟買Navi數據中心的Nvidia HGX H100服務器。

攝影師：Dhiraj Singh/彭博這裏的情況有些不同：今天我們的編輯，Brad Stone，宣佈首期月刊的誕生，彭博商業週刊的印刷和在線版面發生了變化，包括這份新聞簡報。另外：美聯儲需要對通脹政策進行屍體解剖。如果這封電子郵件是轉發給您的，請點擊這裏註冊。

**細心的讀者可能已經注意到，這份新聞簡報在過去幾個月裏一直在進行改造。**現在每期都以我們的撰稿作家之一就商業、金融、政治或技術領域的時事問題撰寫的短文開頭，然後包含一系列我們最佳的故事，所有內容都帶有該雜誌的標誌性風格和幽默。

彭博商業週刊伯納德·阿諾解釋了他如何將LVMH打造成奢華帝國如何正確進行繼任伯納德·阿諾講述了他的奢侈品帝國LVMH的故事獨立而無問責制：美聯儲的通脹大失敗從今天開始，這份通訊也更名為：《商業週刊每日》。

這一變化伴隨着我們對*《彭博商業週刊》在印刷和在線上的全面重新設計，這使我們陷入了一個棘手的境地：對於一個現在每月印刷一次而不是每週印刷的雜誌來説，名稱《商業週刊》是否仍然適用？我們花了時間考慮其他選擇——《商業月刊》？《商業現在》？《商業周（左右）》？——但沒有一個聽起來完全正確。此外，《商業週刊》是一個享有世界聲譽的、有95年曆史的品牌，它記錄了從大蕭條到人工智能革命的全球資本主義每一次重大變革。我們決定它代表的不僅僅是其節奏，所以我們將傾向於這個名稱，並自豪地揮舞着這面旗幟。*****

今天也標誌着新版*《彭博商業週刊》在印刷上的首次亮相。我們非常相信印刷的靠背、無干擾的奢侈享受。（如果你想訂閲，請點擊這裏。）本月的封面故事是關於財團LVMH的主席兼首席執行官貝爾納·阿諾，他擁有路易威登、克里斯汀·迪奧和蒂芙尼等品牌。阿諾很少接受採訪，但我上個月在LVMH總部與彭博巴黎記者安吉麗娜·拉斯庫埃特進行了採訪。著名攝影師魯文·阿法納多在他的辦公室內外拍攝了他，俯瞰埃菲爾鐵塔，展現了他所有的服飾華麗。（點擊此處查看法語文章。）*

攝影師：Ruven Afanador for Bloomberg Businessweek阿諾的非凡故事鮮為人知。當像比爾·蓋茨、埃隆·馬斯克、傑夫·貝索斯和馬克·扎克伯格這樣的科技巨頭通過發明我們的未來積累了巨大的權力和財富時，阿諾通過收集歐洲新貴過去的許多象徵，然後將它們輸出到世界各地，組建了一個龐大的奢侈零售、高端旅行和烈酒帝國。這是與商界最有權勢的人之一進行的一次迷人的訪談，就在巴黎奧運會即將舉行之際，路威酩軒是主要贊助商。

在我們的首期月刊中還有更多內容。Annie Massa 介紹了億萬富翁傑夫·亞斯，Susquehanna交易公司的聯合創始人，也是擁有TikTok的中國公司字節跳動以及唐納德·特朗普競選白宮的支持者。Matt Campbell和Annie Lee通過深入調查和配套紀錄片，探討了推動電動汽車革命的危險印尼鎳礦設施。最後一頁還有一個以商業為主題的邏輯謎題。這不是給膽小者的。

告訴我們您的想法。

封面故事： 阿諾集團

相關： 如何正確進行繼任

簡訊

從大規模價格擠壓中學習

攝影師：雨果·尤為彭博商業週刊拍攝想象一下，你發現多年來一直為你的汽車提供維修服務的技工對引擎的工作原理只有模糊的瞭解。你以為他們做得很好。事實上，他們只是幸運而已。第一次出現重大故障時，他們不知所措。接下來，你只能打Uber去上班，想知道二手車價格是否已經下降。

類似的情況也發生在世界各地的通脹修理店——也就是中央銀行。30年來，美聯儲、英格蘭銀行、歐洲央行及其前身監督了低通脹率和穩定的通脹。作為回報，決策者們因為為了共同利益而調動技術專長和明智判斷而受到了讚揚。

疫情後價格激增使貨幣官員的形象大打折扣。中央銀行沒有預見到通貨膨脹。當通貨膨脹到來時，他們稱其為“暫時的。” 當它證明難以改變時，他們使用不適合的工具來對付它，釋放了一連串利率上漲的攻擊，這可能導致衰退、金融危機或兩者兼有。

在此過程中，美聯儲構想了一個新的貨幣政策長期框架，但當其強調允許通貨膨脹超過2%的目標時，證明是不明智的。哦，是的，美聯儲的三位高級官員退出了，因為有關他們交易活動的披露引發了道德關切。

這些失敗造成了真實的代價。在美國和歐洲，家庭看到物價上漲超過工資增長，這是一種侵蝕生活水平的通貨膨脹税。

現在，隨着通貨膨脹最終朝着目標前進，美聯儲主席傑羅姆·鮑威爾和他的同行準備宣佈“任務完成”並繼續前進。我們應該做的是審視出了什麼問題，以便避免再次發生。

欲瞭解更多Tom Orlik對商業週刊的看法，請閲讀： 沒有問責制的獨立：美聯儲的通貨膨脹大失敗

漲的也會跌

另一位億萬富翁電動汽車產業

王傳福“對於21世紀的電動汽車產業來説，就像亨利·福特對20世紀汽車產業一樣：兩位企業家都利用垂直整合和規模經濟來使出行民主化。”

比爾·羅素

上海諮詢公司Automobility

比亞迪即將超越特斯拉成為全球最大的電動汽車製造商，其創始人比埃隆·馬斯克更專注於為大眾生產廉價交通工具。### 更多來自彭博社

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英偉達公司股價在4300億美元的拋售後出現企穩跡象，交易員們正在尋找底部信號。

該股票在週二盤前交易中上漲了多達3.5%，有望結束連續三天的暴跌，這使其首次自4月以來陷入技術修正狀態——即股票從最近高點下跌10%或更多。

儘管股市顯示出一些令人擔憂的信號，分析師們正在關注股票的長期趨勢 — 對於奧本海默技術分析負責人阿里·瓦爾德來説，股價仍然遠高於其50日移動平均線約101美元和100日移動平均線92美元。

## 彭博日報

英偉達股票暴跌

17:11

“通常，主要頂部是一個過程，經歷幾輪買賣，然後價格動量逐漸增加，無法保持關鍵水平。我們還沒有看到這樣的情況，”他在一次採訪中説。“這就是英偉達的交易方式。”

根據瑞穗證券股票交易董事丹尼爾·奧雷根的説法，英偉達這樣規模的拋售中，股價通常會在第四天反彈，大約63%的時間。

儘管技術分析無法精確預測歷史交易模式，但它可以為投資者提供有用的路線圖。

在今年持續不斷的對其主導人工智能計算市場的芯片需求推動下，英偉達今年股價飆升。最新的上漲階段看到股價從5月22日的財報和股票分拆公告上漲了43%，直至6月18日達到峯值，當時市值達到3.34萬億美元，超過了微軟公司。英偉達今年股價仍上漲了139%。

高度活躍的期權交易經常被認為是股票上漲的主要原因之一：合約中的做市商不得不通過交易股票來不斷對沖他們的頭寸，隨着股價上漲，這被稱為伽瑪擠壓。在修正之後，這種壓力可能正在減輕。

閲讀更多： 英偉達最新的解套使期權交易逐漸減弱

布夫·多米爾，Kingsview Partners的首席技術分析師，認為股價在115美元附近有短期支撐。這接近一個關鍵的斐波那契回撤水平，這是技術分析師用來確定股票和其他資產支撐或阻力線的工具。從四月份的盤中低點到上週的歷史高點，38.2%的回撤水平比周一收盤價低約2%。

多米爾等分析師認為，英偉達的長期上升趨勢仍然保持不變，但他們正在關注100美元的水平。

“對於像英偉達這樣處於上升趨勢的股票來説，突破第一個支撐水平不會成為一個問題，”Granite Wealth Management的首席技術策略師布魯斯·扎羅説。然而，他表示，跌破100美元將會成為一個問題。

“這可能不會產生長期影響，但它將表明你應該保持耐心，特別是在我們等待選舉結果和美聯儲對利率發表意見的時期，市場可能會波動並且有下行趨勢。”

每日科技要聞

英偉達遭遇歷史性4300億美元市值蒸發

來源：彭博社

頂尖科技新聞

  • 比特幣和英偉達公司 剛提醒投資者，市場上最熱門的交易遠非單向賭注。
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  • 全球最大的唱片公司 正在起訴兩家人工智能初創公司，採取激進立場保護他們的知識產權，抵禦那些利用現有歌曲生成音樂的技術。

週二到期的收益

  • 盤前
    • TD SYNNEX
  • 盤後
    • Progress Software

Nvidia Corp. 股票週一進入了修正領域，由於持續的拋售導致這家以人工智能為重點的芯片製造商價值大幅縮水。

該股票下跌了6.7%，這是連續第三個負面交易日，也是自4月以來的最大單日百分比下跌。這三天的跌幅抹去了約4300億美元的 Nvidia 市值，這是有史以來任何公司三天內市值損失最大的記錄，根據彭博社編制的數據。