唐納德·特朗普心裏想着電動車和進口車-彭博社
Craig Trudell
唐納德·特朗普於6月25日在佛羅里達州棕櫚泉的馬阿拉戈被拍攝。
攝影師：維克多·洛倫特為彭博商業週刊拍攝 感謝閲讀 Hyperdrive*，彭博關於汽車世界未來的新聞簡報。*
前總統談論電動汽車和汽車貿易
彭博的記者和編輯只用了兩個問題就讓前美國總統唐納德·特朗普提到了汽車。
“我對電動汽車——EV沒有異議。我認為它很棒，”特朗普在上個月底告訴我的同事時説，這是在回答關於喬·拜登總統在經濟方面是否做對了任何事情時的幾句話。
然後，就像特斯拉從零加速到60一樣快，反對意見出現了。
“這些汽車的續航里程不夠遠。它們非常非常昂貴。它們也很重，”特朗普告訴彭博的高級記者南希·庫克和約書亞·格林，管理編輯馬里奧·帕克和商業週刊編輯布拉德·斯通，這是他們週二發表的封面報道。
彭博Hyperdrive特斯拉股價將因機器人出租車而激增10倍，Ark的伍德表示北京正在迫使企業英雄做出艱難選擇歐盟的馮德萊恩希望為汽車開闢E燃料豁免，關鍵立法者表示歐盟國家表示支持對中國電動汽車徵收臨時關税特朗普選擇這個答案是有意義的。電動汽車已經不再在世界各地的汽車銷售榜上佔據主導地位，但它們繼續主導着圍繞一個佔美國經濟約4.8%的行業未來討論。
密歇根州迪爾伯恩的福特F-150閃電電動皮卡生產線上的車身。攝影師：Jeff Kowalsky/AFP via Getty Images環保團體稱讚了拜登於2022年8月簽署的《通脹削減法案》是一部傑出的產業政策。該法案使包括通用汽車、福特和特斯拉在內的美國公司有資格獲得補貼電池製造和激勵購買電動汽車的税收抵免。
國際汽車製造商也有資格，只要他們在北美設立工廠。德國的大眾、奔馳和寶馬，以及日本的豐田和本田是宣佈計劃在拜登簽署幾個月內投資北美電動汽車和電池生產的公司之一。
儘管法律確實成功推動了電動汽車和電池製造業的增長，但電動汽車需求的增長沒有跟上步伐。特朗普正在利用這一點，以及未能為美國提供必要的電動汽車充電基礎設施的失敗，試圖抵消拜登可能從這項具有里程碑意義的氣候立法中獲得的任何政治回報。
特朗普在發表這一攻擊時犯了不少錯誤。他説“你不能讓你的汽車全部都是電動的”，暗示拜登政府已經設定了淘汰內燃機汽車的目標（事實並非如此）。他誇大了美國建設足夠多電動汽車充電樁的成本，以及到2032年需要電動汽車佔整體車輛銷量比例來滿足拜登領導下環保局加強的排放標準的説法。
特朗普上個月告訴眾議院共和黨人，他將完全推翻拜登的電動汽車政策。
“我們現在有數十萬輛電動汽車沒有銷售，但你並沒有聽到汽車公司抱怨，”他在接受彭博採訪時説。“通常，如果一輛汽車不賣，你知道，這會成為*《商業週刊》*的頭條新聞。對吧？但它們沒有賣出去，汽車公司卻很高興。”
加利福尼亞科爾馬市一家經銷商的雪佛蘭Bolt電動汽車。攝影師：大衞·保羅·莫里斯/彭博社與特朗普的言論相反，許多汽車製造商對他們的電動汽車的銷售情況感到失望，並且已經表達了這種看法。一些甚至指出政治化是問題的一部分。
“一些紅色州表示這就像疫苗一樣，是政府強加給我們的，我們不想要，”福特執行主席比爾·福特告訴紐約時報去年十月説。“我從未想過會有一天我們的產品會被如此嚴重地政治化，但它們確實被政治化了。”
特朗普在商業週刊的採訪中幾次提到汽車這個話題，強調了中國汽車製造商尋求在墨西哥建廠的威脅。
這恰好是特朗普和拜登似乎意見一致的一個話題。儘管包括比亞迪在內的一些公司已經考慮在墨西哥進行製造投資，但美國財政部長賈妮特·耶倫在去年十二月表示，美國打算幫助其鄰國加強對外國投資的審查，包括來自中國的投資。
拜登政府還在考慮對中國汽車進口實施限制措施，無論最終組裝地點在哪裏，都將適用，以防止中國製造商通過包括墨西哥在內的第三國進入美國市場，彭博社在二月報道。商務部長吉娜·蕾蒙多在三月確認了潛在的限制措施。
德國和日本的汽車製造商不幸的是，他們在第二次特朗普總統任期中面臨的風險不僅僅是對其電動汽車和電池製造投資構成的風險。
正如特朗普在採訪開始時表示他對電動汽車沒有問題，但隨後提出了他的疑慮一樣，特朗普再次抨擊歐洲和日本不平衡的汽車貿易。
“他們對待我們很暴力。他們不買我們的車。我們卻以百萬計購買他們的車，”特朗普説。儘管他稱日本前首相安倍晉三——在2022年遇刺身亡——是“非常好的朋友”，但特朗普表示日本對美國“很苛刻”，“現在仍然如此”。
特朗普表示，他向安倍和前德國總理安格拉·默克爾提出質疑，問為什麼在日本和德國相對於在美國的豐田、奔馳、寶馬和大眾數量而言，雪佛蘭和福特的數量如此之少。這些論調對於位於豐田市、斯圖加特、慕尼黑和沃爾夫斯堡的高管以及他們在華盛頓及周邊地區僱傭的政府事務人員來説將是司空見慣。
如果我可以向他們和任何希望美國汽車政策保持連續性的人提供兩個建議：
做好準備。
新聞簡報
在你離開之前
埃隆·馬斯克在五月份的米爾肯研究所全球會議上發言。攝影師：阿普·戈麥斯/蓋蒂圖片社彭博社 上週報道 埃隆·馬斯克 — 你絕對不會相信 — 將會錯過一個截止日期。他的決定性的自動出租車發佈將被推遲大約兩個月，到十月，這是他在一篇X文章中本週確認的延遲。當這一消息傳出時，優步和Lyft的股價急劇上漲，表明投資者擔心特斯拉將推出一批自動駕駛汽車。彭博社觀點專欄作家戴夫·李寫道，優步和Lyft的投資者 確實可以鬆口氣。馬斯克離他的自動出租車雄心實現還有數年之遙，他的叫車策略充滿了錯誤的假設。
更多關於馬斯克：
彭博社更多內容
- 能源日報提供每日指南，瞭解推動全球經濟的能源和大宗商品市場
- 綠色日報提供最新的氣候新聞、零排放技術和綠色金融
- CityLab 每日提供城市故事和想法，由 CityLab 編輯為您精選
- 科技日報瞭解科技領域的最新資訊
- 在Bloomberg.com探索更多新聞簡報
20歲的槍手托馬斯·馬修·克魯克斯，在賓夕法尼亞的一次集會上開槍打傷前總統唐納德·特朗普，曾短暫出現在2022年的一則廣告中，該廣告由BlackRock Inc.公司在週日表示。
BlackRock，全球最大的資產管理公司，在一份聲明中表示，克魯克斯是2022年廣告中出現的幾名學生之一，且未獲報酬。該公司表示，該廣告是在克魯克斯於2022年畢業的貝瑟爾公園高中拍攝的，廣告中還有一名老師。
該公司沒有描述廣告的內容，但表示將向當局提供錄像，並將停止傳播該廣告。該公司還譴責了週六的襲擊事件，造成一名與會者死亡，另外兩人受重傷。
聲明中表示：“對前總統特朗普的暗殺企圖是令人憎惡的。我們感謝前總統特朗普沒有受重傷，並思念所有這起可怕事件的無辜旁觀者和受害者，特別是那位遇害的人。”
BlackRock週一報告財務狀況。該公司過去因其一些指數基金持有槍支製造商股票而受到關注。
閲讀更多： 特朗普槍擊事件改變拜登復興2024年競選計劃
尼基·哈雷曾稱唐納德·特朗普為“完全失控”和“無能為力”。佛羅里達州州長羅恩·德桑蒂斯此前表示，前總統將擁抱最“無價值的共和黨人”如果他們“擁抱這個環”。
週二，他們表示他是下一任總統最佳人選。