供應鏈最新動態：歐洲與美國的貿易關係 - 彭博社

Brendan Murray

歐洲官員正在加大他們的擔憂，認為美國將走上更加貿易保護主義的道路。

最新的聲音是歐洲中央銀行行長克里斯蒂娜·拉加德，她在週二通過捍衞國際商業的重要性來挑戰前總統唐納德·特朗普的競選平台。

她本週在華盛頓參加國際貨幣基金組織和世界銀行的會議，反對他承諾提高關税的競選承諾，認為這將有助於美國經濟。

“公平貿易是增長、就業、創新和生產力的關鍵推動力，”拉加德在接受彭博電視台的弗朗辛·拉誇採訪時表示。“我們不應該拋棄這一點，因為在美國繁榮的任何時期都是貿易的時期——而不是‘我要退回我的邊界，待在家裏’的時期。絕對不是。”

視頻：歐洲央行的拉加德在關税面前捍衞公平貿易

這位共和黨候選人承諾對中國徵收60%的商品關税，對其他國家徵收高達20%的關税。一些經濟學家表示，如果實施這些措施，將引入自斯穆特-霍利法案以來最大的貿易衝擊，該法案加深了1930年代的大蕭條。

在一份新報告中，國際貨幣基金組織下調了明年的全球增長預測，並警告稱，戰爭和貿易保護主義帶來的風險正在加速。

拉加德之前警告説，歐元區經濟的全球性質使其對 供應鏈中斷 的系統性衝擊高度脆弱。

同樣在週二，九月份的數據表明，歐洲的汽車銷售連續兩個月下降，這是超過兩年來的首次連續下降，因為該地區的經濟持續停滯， 消費者削減支出。

歐洲汽車銷售的連敗紀錄

註冊在2022年中期首次出現連續下降

來源：歐洲汽車製造商協會

沃爾沃汽車的首席執行官 告訴彭博電視，他看到由於多種因素，包括通貨膨脹壓力、電動車快速充電基礎設施的推廣速度低於預期，以及貿易關税，汽車市場正在放緩。

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  • 在北卡羅來納州的一次集會上，特朗普宣傳他提供購車税收減免的承諾，強調這一福利僅適用於 在美國製造的車輛。
  • 高盛表示，如果特朗普和共和黨在下個月的美國選舉中獲勝並實施 高額全球關税和慷慨的國內減税，歐元可能會對美元下跌多達10%。
  • 對歐洲 經濟惡化 感到焦慮的中央銀行家們還有另一個擔憂：如果特朗普重返白宮，他可能造成多少更多的損害。
  • 即將到來的美國選舉結果是對 自由民主 和全球西方價值觀未來的投票，德國財政部長克里斯蒂安·林德納表示。

—布蘭登·穆雷 在倫敦

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圖表領域

中國汽車製造商的全球影響力

繪製全球出口市場和生產工廠

來源：彭博新能源財經

注意：映射數據展示了不同市場的生產能力。ICE是內燃機汽車。吉利的數據包括沃爾沃工廠。深藍色和淺藍色區域包括僅電動車和電動車與內燃機結合的工廠，均為已投入使用和已宣佈的。

關税繞行 | 根據彭博新能源財經，中國汽車製造商可能會將其海外全流程製造能力增加一倍以上，以應對進口關税並滿足新興市場的激增需求。在今天的 大談亞洲播客中，瞭解比亞迪如何成為經濟型電動車的頂級銷售商，以及來自西方的高額關税是否會減緩其發展。

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  • 對華為最新AI產品的調查發現，由英偉達製造合作伙伴台積電製造的先進處理器，這表明中國仍在努力可靠地生產足夠數量的 先進芯片。
  • 巴西農業和畜牧部長卡洛斯·法瓦羅表示， 保護主義措施 必須通過在聖保羅的彭博新經濟B20會議上擴大貿易伙伴範圍來應對。
  • 美國的太陽能錠和晶片製造項目將在一項新規則下獲得25%的税收抵免，這可能會解鎖對 國內生產 製造面板所需設備的投資。

在彭博終端上

  • 中國將推動使用綠色燃料，包括甲醇和氨，以清理航運行業，交通部表示。
  • 根據覆蓋瑞士貨運集團的分析師，Kuehne + Nagel的結果顯示商業勢頭仍然疲軟，交易量低於整體行業增長，但成本控制良好。
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