特朗普內閣提名人蓋茨因其他人受到攻擊而退出 - 彭博社
David Rovella
馬特·蓋茨,左,和皮特·赫格塞斯馬特·蓋茨正在退出成為美國司法部長的考慮,這是唐納德·特朗普的第一次重大失敗。美國當選總統希望這位有爭議的前國會議員顛覆司法部,並可能利用它來針對他的政治敵人。蓋茨正受到包括未成年人性交易和吸毒等指控的調查,他已明確否認任何不當行為。對他的早期聯邦刑事調查最終被撤銷。(週四晚些時候,特朗普迅速選擇了一位新提名人,帕姆·邦迪)。但特朗普的問題並未就此結束,因為他選擇與俄羅斯友好的圖爾西·加巴德擔任國家情報局局長,疫苗持懷疑態度的羅伯特·F·肯尼迪擔任衞生與公共服務部部長,以及有線電視主持人皮特·赫格塞斯擔任國防部長的提名也可能面臨危險。就赫格塞斯而言,他在政府或軍隊沒有高級經驗,這讓五角大樓深感擔憂,今天美聯社報道了2017年性侵犯指控的新細節。赫格塞斯否認任何不當行為。
今天你需要知道的事情
國際刑事法院 發佈了對以色列總理本傑明·內塔尼亞胡的逮捕令,因其在加沙地帶涉嫌戰爭罪,給該國領導層在加沙和黎巴嫩戰爭中的行為施加了壓力。位於海牙的法院的 公告是在國際刑事法院首席檢察官向 法官提出請求後於週四發佈的。法院還對前以色列國防部長約阿夫·加蘭特和哈馬斯指揮官穆罕默德·迪夫發佈了逮捕令,以色列稱迪夫在加沙 幾個月前被殺。內塔尼亞胡現在與弗拉基米爾·普京一起成為國際刑事法院逮捕令的對象。
巴勒斯坦人在去年六月以色列襲擊的現場搬運死者。自以色列-哈馬斯戰爭開始以來,衞生部門報告稱幾乎有45,000名巴勒斯坦人遇難。該國政府官員表示,還有數千名黎巴嫩人在以色列的襲擊中遇難。攝影師:阿赫邁德·薩利姆/彭博社MicroStrategy的股票暴跌,因為Andrew Left的Citron Research表示它正在對這家軟件公司做空,該公司實際上已經轉變為一個比特幣投資基金。股票下跌了16%,創下自4月30日以來的最糟糕一天——而且是在比特幣持續上漲的情況下。 在主席Michael Saylor的領導下,MicroStrategy幾乎與比特幣同義,因為它購買了數十億美元的加密貨幣,有時還通過出售債務來融資購買。但隨着比特幣ETF的推出,投資者可以直接購買這些基金,而不是使用MicroStrategy的股票作為公開交易的替代品。
Two Sigma Investments將在公司新任聯合首席執行官進行廣泛審查後解僱大約200名員工。週四的裁員約佔公司約2000名員工的10%。根據彭博新聞看到的一份給員工的備忘錄,受影響的員工來自公司、工程、建模和交易以及證券部門。全球知名對沖基金之一的Brevan Howard資產管理公司也採取了裁員措施,以尋求精簡運營,解僱了今年早些時候約10%的員工。
巴西聯邦警察建議對賈爾·博爾索納羅提起刑事指控,在對其2022年選舉失利後涉嫌政變企圖進行調查時,這是當局首次直接將這位極右翼前總統與阻止其繼任者上台的企圖聯繫在一起。聯邦警察表示,共有37人應被指控,包括博爾索納羅和在其政府中任職的高級軍官,因策劃政變和犯下危害民主的罪行。 本週早些時候,警方逮捕了五人,因涉嫌策劃刺殺總統路易斯·伊納西奧·盧拉·達·席爾瓦、他的副總統和一位高級法官,作為2022年政變企圖的一部分。嫌疑人主要是軍人,包括一名退休將軍,他們涉嫌意圖阻止盧拉在擊敗博爾索納羅後就職。
賈爾·博爾索納羅攝影師:阿瑟·梅內斯卡爾/彭博社肯·格里芬表示他會考慮出售一部分城堡投資。“我們在未來某個時候會考慮出售城堡投資的少數股權,”他在週四與彭博社的紐約經濟俱樂部的採訪中説道。在廣泛的對話中,格里芬還討論了他可能考慮與他在1990年創立的650億美元多策略對沖基金進行此類合作的公司。他還排除了近期將其姐妹市場做市公司城堡證券上市的可能性,並對即將到來的特朗普政府表示讚揚和謹慎。
北伏特申請了破產保護,在一次絕望的努力中尋求救助資金未能成功,導致這家陷入困境的電池製造商的賬户中僅剩一週的現金。瑞典電動車供應商將尋求根據破產法第11章進行重組。北伏特大約有3000萬美元的可用現金和58.4億美元的債務。該公司決定採取美國法律途徑,為現有投資者和對提供融資表現出興趣的第三方提供一個知名的框架。
伯克希爾哈撒韋上週報告了其股票持有情況——這是對沃倫·巴菲特最新交易的廣泛期待的季度更新。但這些舉動被伯克希爾的3250億美元現金儲備所掩蓋,尼爾·凱薩爾在彭博社觀點中寫道,幾乎是公司年末現金餘額的兩倍,也是巴菲特所積累的最多現金。這也發生在巴菲特最喜歡的估值指標——股市價值與美國經濟規模的比率——創下歷史新高之際。綜合來看,凱薩爾寫道,這似乎表明巴菲特正在試圖把握市場的下一個下跌時機,但他實際上在做其他事情——每個人都應該知道那是什麼。
巴菲特正在大量持有現金
伯克希爾的現金配置隨着市場週期而變化
來源:彭博社
注:截至2024年第三季度。
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一扇門可能在今年早些時候被吹掉了一架波音737 Max,但是,“就實際風險而言,害怕飛行和害怕去超市因為天花板可能會倒塌沒有什麼區別,”麻省理工學院斯隆管理學院的健康與安全數學建模研究者阿諾德·巴尼特説。“當某種風險接近於零時,也許我們更好地不去擔心它。”確實,航空旅行仍然遠比駕駛安全得多。
插圖:米莉·馮·普拉滕