蘋果、億滋國際與寶潔在中國市場佈局長遠——《華爾街日報》

2023年12月北京車展上展出的特斯拉汽車。圖片來源：Jade Gao/法新社/蓋蒂圖片社多年來，全球大型企業紛紛湧入中國，被日益壯大的消費羣體帶來的豐厚收入前景所吸引。

這一戰略在許多情況下都取得了豐厚回報，直到去年，中國的新冠疫情政策和曠日持久的房地產危機導致經濟陷入動盪。中國目前正面臨青年失業率高企、經濟前景黯淡以及曾是國內最大房地產開發商的崩潰等問題。

儘管美國企業高管在近幾周的財報電話會議上對中國部分消費品需求疲軟表示遺憾，但短期內不太可能與中國市場"分手"。蘋果、寶潔等公司表示正押注市場復甦。

“我們在中國已有30年曆史，我仍對中國長期前景非常樂觀，“蘋果 首席執行官蒂姆·庫克週四向分析師表示。去年12月季度，受iPhone和iPad銷售放緩影響，蘋果大中華區營收和利潤均大幅下滑。

LVMH集團表示需滿足中國國內需求的激增。圖片來源：Cfoto/Zuma Press消費品公司寶潔CEO喬恩·穆勒在近期財報電話會上透露，1月初他赴華六天，期間會見了當地員工和政府官員，並走訪居民家庭瞭解消費習慣。此行強化了他的判斷：中國市場面臨的挑戰是暫時的，未來幾年將存在業務擴張機遇。穆勒特別指出，中國有望新增約2億中等收入羣體，這一信號令人鼓舞。

“中國的長期機遇依然穩固，“生產汰漬洗衣液、海飛絲洗髮水和吉列剃鬚刀的寶潔CEO表示。

中國政府正多管齊下提振經濟：調整房地產政策、向銀行體系注入流動性、力撐受創的股市。凱投宏觀預測，受建築業和出口下滑影響，今年中國經濟增速可能低於4%，但該機構預計政府刺激政策與居民消費持續增長將在未來數月支撐經濟。

部分高管指出，因政策調整和本土競爭加劇，在華經營挑戰增大。亦有企業正調整供應鏈以降低對華依賴。

其他指標顯示，在華開展業務的美國高管們正重拾樂觀情緒。中國美國商會本週發佈的一項對300多名會員的調查顯示，與去年秋季相比，受訪者對未來兩年中國商業前景的看法有所改善。報告稱，中國作為投資目的地的吸引力在經歷急劇下降後出現反彈。

中國消費者提振經濟的能力正是西方企業所期待的，尤其是那些銷售高端產品的企業。多年來，昂貴的皮革製品和其他奢侈品的製造商們一直在進軍中國市場，以贏得富裕客户。

上個月，酩悦·軒尼詩-路易·威登集團(LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton)首席執行官伯納德·阿爾諾(Bernard Arnault)在財報電話會議上表示，與2019年相比，到該公司國內門店的中國顧客數量增加了一倍，而中國遊客在國外的消費一直在下降。

儘管iPhone近期在華銷售放緩，蘋果公司仍對中國市場持樂觀態度。圖片來源：Cfoto/Zuma Press阿爾諾説：“中國國內消費大幅增長，我們必須滿足這一需求。”

奧利奧製造商億滋國際(Mondelez International)仍預計中國將推動其零食業務的全球增長。

據億滋稱，其威化奶油夾心餅乾在中國最暢銷，該公司在中國市場推出了辣子雞和芥末等口味的奧利奧餅乾。近年來，億滋一直致力於將其產品引入中國較小的城市，然後擴展到更多的商店和更多的產品。

億滋國際週二表示，中國和其他新興市場的銷售增長幫助支撐了這家零食公司最新季度的收入，並預計這一勢頭將持續下去。

公司高管表示，中國市場的增長很大程度上是由分銷渠道擴大推動的，而且仍有很大的增長空間。億滋國際首席執行官德克·範德普特週二表示，自2019年以來，億滋已在中國、印度和巴西的170萬家商店上架了其產品。他指出，在中國潛在的600萬家商店中，其餅乾產品僅覆蓋了約300萬家，而口香糖業務僅進入了200萬家商店。

範德普特在11月的一次採訪中表示，美中關係是他最關心的問題之一，此外還有通貨膨脹和地緣政治擔憂。他表示，未來10年，中國預計將成為億滋銷售的各類零食的最大增長市場之一。

與此同時，中國本土競爭對手正在努力爭取更多消費者支出，競爭日益激烈。星巴克週二表示，中國消費者更加謹慎，促使競爭對手推出優惠和促銷活動，這影響了星巴克在中國的銷售。

星巴克首席執行官納拉辛漢在財報電話會議上表示：“我認為可以説中國消費者非常謹慎。”

為了參與競爭，這家咖啡連鎖店表示正在推出更多為中國消費者量身定製的飲品，與中國更多社交媒體影響者合作，並增加在中國數字化銷售的方式。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克上月表示，中國汽車企業是全球最具競爭力的。在中國，這家電動汽車製造商不得不與激烈競爭抗衡，包括日益壯大的競爭對手比亞迪，該公司雄心勃勃地計劃在本土市場之外進一步擴大其電動汽車業務。

“我認為它們在中國境外將取得巨大成功，具體取決於設立何種關税或貿易壁壘，“馬斯克説。

通用汽車表示，正努力扭轉在中國利潤和市場份額下降的局面，因為它難以與快速增長的中國品牌競爭。去年，這家總部位於底特律的汽車製造商在中國賺取了4.46億美元，約為過去十年水平的四分之一。

“我們正在評估中國市場，我們認為有立足之地，“首席執行官瑪麗·博拉在上月的財報電話會議上説。“但為確保通用汽車擁有強勁的未來，一切皆有可能。”

希瑟·哈登和傑西·紐曼對本文有貢獻。

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