波音公司發現737 MAX機身存在新問題 - 《華爾街日報》

波音公司表示正在完成相關工作的操作指南。圖片來源：塞繆爾·科魯姆/蓋蒂圖片社波音 正在對50架未交付的737 MAX飛機進行返工，此前一家供應商的員工最近發現部分機身存在鑽孔錯誤，這是該飛機制造商新出現的紕漏。

Spirit AeroSystems公司提供了這些機身，該公司一直是影響737飛機的質量問題的中心。

波音表示，這一問題可能會在短期內延遲部分交付，但現有的737飛機可以繼續飛行。

波音商用飛機部門負責人斯坦·迪爾在週日給員工的備忘錄中表示：“這是我們每次承諾交付完美飛機的唯一行動方案。”

波音表示正在最終確定返工的操作指南，並預計在未來幾天內瞭解所需時間。

迪爾表示，該員工向經理報告了兩個可能未完全按照飛機制造商要求鑽孔的孔洞。延遲交付將使公司能夠檢查並在必要時修復任何問題。

Spirit的一位發言人表示，公司已意識到這一問題，並與波音保持密切溝通。去年，Spirit在一些MAX飛機的後艙壁上鑽孔錯誤導致了生產延遲。

像Spirit公司指出的這類偏差並非前所未聞。通過更嚴格地審查其生產流程，波音可能會發現更多缺陷。

波音正面臨額外的監管審查，此前阿拉斯加航空上月的艙門塞爆裂事件。這起事件同樣涉及Spirit公司的機身部件，此前該供應商已連續出現多起問題，但均未導致飛行事故。

Spirit AeroSystems表示正在就此事與波音進行討論。圖片來源：jason redmond/法新社/蓋蒂圖片社在艙門爆裂事件中，這家飛機制造商和行業官員越來越認為波音員工未能在生產過程中重新安裝固定艙門塞所需的螺栓。

迪爾還表示，波音近期已要求一家主要供應商暫停發貨，直至所有部件符合要求，他稱此舉將導致生產延遲。一位女發言人拒絕透露迪爾所指是Spirit公司還是其他供應商。

波音高管承諾將審查製造流程並根除缺陷。該公司上週表示，在專注於提升質量期間不會設定年度財務目標。本就面臨飛機短缺的投資者和航空公司客户擔心，加強審查及波音改進流程的努力可能會延緩交付。

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刊登於2024年2月5日印刷版，標題為《波音發現737噴氣機新問題》。