比亞迪超越特斯拉後，海外市場遭遇困境——《華爾街日報》

比亞迪以驚人的增長速度席捲了電動汽車行業。圖片來源：focke strangmann/法新社/蓋蒂圖片社中國電動汽車製造商比亞迪在海外擴張中正面臨挑戰，發現其在國內的快速增長並不一定意味着能在歐洲等大型海外市場迅速取得成功。

比亞迪的高管們表示，問題包括市場需求疲軟、定價過高、質量控制以及關於比亞迪應多快搶佔市場份額的內部緊張。比亞迪於去年底超越特斯拉，成為全球電動汽車銷量第一的公司。

他們表示，公司在處理一些出現的問題時顯示出經驗不足，例如處理車內黴菌問題以及在歐洲倉庫積壓了數千輛汽車。

比亞迪以驚人的增長速度席捲了電動汽車行業，主要是在其國內市場，比亞迪已成為整體銷量第一的汽車製造商。

高管們表示，公司不太可能實現領導層設定的今年在中國以外銷售40萬輛汽車的內部目標，而去年銷量為242,765輛。這一差距部分原因是全球電動汽車銷售增長放緩，以及比亞迪特有的問題。

根據Jato Dynamics整理的註冊數據，2023年比亞迪在歐洲銷售了約1.6萬輛汽車，未達到公司前一年為該地區設定的內部目標。

比亞迪一位代表表示《華爾街日報》的報道"與事實不符"。該公司未具體説明差異細節。

“比亞迪對包括歐洲團隊在內的海外團隊取得的成就非常滿意，“該代表稱，並補充説公司開展電動汽車出口業務僅兩年，對海外業務充滿信心。

在王傳福董事長領導下，比亞迪希望追隨日韓車企打造全球品牌的腳步。

這家獲沃倫·巴菲特投資的企業正基於雄厚實力發展，2023年盈利約40億美元，較上年近乎翻番。儘管由於市場對電動汽車增速放緩的擔憂致使其市值自去年夏季以來下跌超20%，但仍保持在700億美元以上，超過福特汽車和通用汽車。

比亞迪的亞洲先行者們曾經歷海外適應期。1991年，韓國現代汽車因發動機存在起火隱患，不得不召回其1986-89年在美國銷售的全部Excel車型——該車型當時是美國市場最受歡迎的現代汽車。現代通過提供超長保修方案才重新贏得消費者，此後其質量評級逐步提升。

比亞迪避免了影響大量消費者的重大質量問題。儘管如此，涉及乘用車和商用車的個別事件仍有發生。

今年1月，一輛比亞迪巴士在倫敦起火，促使英國當局召回近2000輛巴士。事故未造成人員傷亡。當局指出車輛暖通空調系統存在隱患，可能導致無人看管時發生火災。

內部擔憂之一涉及中國出口乘用車在銷售前所需的修復或維修次數。

汽車行業高管和經手人員表示，進口後微調是行業常態，但比亞迪車型通常需要比大多數品牌更全面的整修，這部分反映出公司缺乏長途物流處理經驗。

據透露，近期運抵日本的車輛存在凹痕、劃痕等表面瑕疵，部分零件需更換以滿足當地標準；而在歐洲，某些從中國運抵的車輛出現黴菌問題。關鍵不在於黴菌本身（長途海運車輛常見此現象），而在於車輛未經過專業電離處理以徹底消除孢子。

比亞迪的零星質量問題已見諸報端，包括泰國消費者投訴漆面剝落、塑料件脱落，以及在電動車銷量強勁的以色列出現車頂架承重導致車身變形案例。一位比亞迪高管將海外客户對車輛的接受度比喻為"走進體面餐廳卻發現餐具有缺角”。

高管們已在內部提出擔憂，認為對進口車輛採取臨時性修復措施的系統，雖然少量操作或許可行，但無法支撐比亞迪希望建立的大規模業務。

比亞迪希望效仿日韓車企成長為全球品牌的路徑。圖片來源：ANGELIKA WARMUTH/REUTERS公司內部人士表示，中國總部下達的全球銷售目標會按區域分解並傳達給各地業務負責人，但這些目標往往未充分考慮各市場實際情況。

去年底的一場會議上，公司的銷售目標引發了激烈爭論。據與會或知情的比亞迪員工透露，歐洲區高管質疑目標可行性，指出因需求疲軟和質量修復等問題，歐洲市場無法達成既定目標。

據悉，比亞迪王傳福對歐洲管理層的執行力提出質疑，隨後他與多名高管開始更直接地介入歐洲業務運營。

比亞迪海外售價遠高於國內，這削弱了其與知名品牌的價格競爭力。在歐洲最大市場德國，比亞迪主推車型Atto 3定價超4.1萬美元（企業旨在擴大利潤率），該價格比大眾同級別電動車型ID.3降價後的售價仍高出5%。

同一款比亞迪汽車在中國售價不到2萬美元。

分析師和經銷商表示，比亞迪鋪設經銷商網絡、推出新車型和產品促銷的時機過晚，未能趕上去年底德國等國家電動汽車銷量因購車補貼退坡而下滑前的銷售窗口期。

比亞迪已開始租賃遠洋貨輪向歐洲等地運送汽車。在1月發出首艘可裝載7000輛汽車的運輸船後，王傳福2月表示公司計劃未來兩年再投入七艘遠洋貨輪。

該公司人士透露，截至去年底歐洲倉庫積壓了超1萬輛比亞迪乘用車，其歐盟銷售認證即將到期，意味着這些車輛可能無法在歐洲市場銷售。

目前這家中國車企的最大出口目的地是泰國和巴西——在這兩個新興市場，比亞迪既是銷量冠軍也是推動電動車增長的主力。該公司正在泰國、巴西及烏茲別克斯坦、匈牙利建設新工廠。

去年比亞迪在澳大利亞銷售超1.2萬輛汽車，成為其海外市場亮點之一。今年1月，該公司為當地最暢銷電動車型提供了超1300美元的購車返現。

聯繫記者：Selina Cheng（郵箱[email protected]）、River Davis（[email protected]）、Raffaele Huang（[email protected]）