供應鏈最新動態：特朗普對加拿大和墨西哥的關税 - 彭博社

Eric Martinez

2025-01-21

總統唐納德·特朗普在就職日幾乎整天讓人猜測關税問題，直到拋出一個炸彈。

特朗普在上任的第一天沒有公佈針對中國的關税，而是命令他的政府解決全球不公平貿易行為，並調查北京是否遵守了他第一任期內簽署的協議。

在週一的美國假期中，股指期貨因特朗普顯然的漸進主義方法而上漲，而美元則下跌。

然後，在當地時間晚上8點前的橢圓形辦公室裏，特朗普進行了大約45分鐘的發言，這對許多其他總統來説本應是與媒體的例行互動，結束一天的華麗儀式。

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他宣佈的消息之一是：他計劃在2月1日前對墨西哥和加拿大實施之前威脅過的高達25%的關税，重申他認為美國最大的貿易伙伴讓無證移民和毒品湧入美國。

緊張的市場

加元和墨西哥比索在週一早些時候因特朗普將暫時不立即實施全面關税的跡象而上漲，但隨後對美元的匯率各下跌了最多1.4%。彭博社的美元指數反彈——這一突然的逆轉突顯了市場參與者對任何關於關税及其對全球經濟影響的消息是多麼緊張。

與此同時，中國資產的投資者鬆了一口氣，因為世界第二大經濟體至少暫時避免了特朗普的關税計劃。他還暫時暫停了對美國TikTok的禁令，給予該公司及其中國母公司字節跳動更多時間達成流行應用的交易。

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但特朗普在白宮復職的第一天行動頻繁後，並沒有讓布魯塞爾太輕鬆。他重申了對歐盟的呼籲，要求如果該集團想要避免關税，就購買更多美國的石油和天然氣。“他們能迅速做的一件事就是購買我們的石油和天然氣，”他對記者説。“我們將通過關税解決這個問題，或者他們必須購買我們的石油和天然氣。”

這是來自彭博經濟學的熱評**：“延遲的關税並不意味着關税被否決。最終，特朗普希望重新平衡貿易關係，提高關税收入以抵消延長《減税和就業法案》成本的願望，以及減緩中國作為地緣政治對手的崛起，這意味着我們確實預計美國進口的關税將大幅增加。”

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—埃裏克·馬丁 在華盛頓

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圖表領域

歐洲汽車銷售的起伏年

2024年註冊量上升0.9%

來源：歐洲汽車製造商協會

停滯不前 | 去年歐洲汽車銷售幾乎沒有增長，持續的通貨膨脹、更高的借貸成本以及對電動車型的冷漠導致消費者推遲購車。根據歐洲汽車製造商協會週二的報告，該地區的新車註冊量在12月反彈後同比微增0.9%，達到1300萬輛。由於包括德國在內的國家結束了補貼，完全電動車的銷售下降了1.3%，其在總市場中的份額降至15%。

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特朗普命令美國貿易代表對其他國家的不公平貿易行為進行審查，並建議採取適當措施以糾正這些行為。
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