特朗普關税政策：美國企業為銅進口潛在關税做準備 - 彭博社

鍍銅汽車零部件。

攝影師：丹尼爾·阿克/彭博社E.W. Berger & Bro公司的老闆傑伊·裏奇曼一直在囤積銅製管道零件，以應對美國可能實施的進口關税——他的倉庫裏堆滿了這種紅色金屬製成的額外緊固件、接頭和管道。

這家新澤西州的批發商既向個體工匠也向大型建築商供貨，正冒着經濟轉向時買家消失、庫存積壓的風險。但考慮到成本前景，裏奇曼認為別無選擇。

由於供應商預期關税上調，過去兩個月裏奇曼的家族企業採購的銅製品價格已上漲12%。和其他同行一樣，除了最忠誠的客户外，他不得不將增加的成本轉嫁給消費者。

“最終吃虧的是消費者，“他在採訪中表示。

隨着特朗普總統考慮在未來幾周對進口銅加徵關税，裏奇曼的處境正是當前美國眾多企業的縮影。由於從汽車製造、數據中心到住宅建設和消費電子等眾多行業都依賴這種金屬，新關税可能對美國經濟多個領域造成衝擊。

這種無處不在的應用特性，正是銅被稱為"銅博士"的原因——它被視為衡量經濟健康狀況的晴雨表。

荷蘭國際集團(ING Bank NV)大宗商品策略師Ewa Manthey表示：“歸根結底，關税將導致美國消費者購買銅的成本上升。銅價上漲也可能進一步推高通脹。”

2025年4月2日，智利馬查利加工廠，熔融銅水注入陽極澆鑄輪。攝影師：Cristobal Olivares/Bloomberg雖然關税政策尚未最終確定，但特朗普早在1月下旬就首次提出對銅加徵關税。2月25日，他下令官員研究針對該金屬的貿易措施。數日後，他在國會演講中暗示可能對進口銅徵收25%的關税。

根據美國地質調查局估算，去年美國精煉銅消費量為160萬公噸，其中約半數依賴進口。數據顯示，智利、加拿大和墨西哥是主要供應國。自由港麥克莫蘭公司和力拓集團等主要金屬生產商也通過亞利桑那州、猶他州等西南部礦區滿足美國需求。

智利是美國精煉銅最大進口來源國

數據來源：美國地質調查局

注：2020-2023年精煉銅進口來源統計

美國銅價已反映出關税威脅——自特朗普首次提出該設想後，紐約商品交易所銅價便持續飆升，並於3月下旬創下歷史新高。

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隨着特朗普關税政策引發經濟衰退擔憂，銅價在全面市場拋售中回落。但紐約商品交易所銅期貨今年仍上漲約14%，較倫敦金屬交易所合約溢價逾700美元/噸。

據新澤西州南普萊恩菲爾德分銷商RM-Metals副總裁薩姆·德賽透露，過去兩個月因客户不願承擔高成本，公司銷售放緩。該企業從亞洲進口銅線、銅棒和銅帶，銷售給家電製造商等美國買家。

“短期內價格上漲意味着所有人都要額外付費，“德賽表示。

彭博行業研究數據顯示，25%的銅進口關税將使美國市場每輛汽車的原材料成本增加68至275美元，電動汽車受影響尤為嚴重——其銅用量是傳統汽車的四倍。

滿足人工智能計算需求增長的數據中心也在應對關税威脅。數據中心開發商DataBank正為尚在規劃階段的項目提前鎖定銅纜、佈線、管道及配件合同，並優先選擇本土供應商。

“這絕對是高度關注點，“該公司建設副總裁託尼·科裏表示，“任何貿易不確定性都將不可避免地給美國AI發展前景蒙上陰影。”

道明證券全球大宗商品策略主管巴特·梅萊克表示，由於銅是眾多產品的關鍵原材料，加徵進口關税必然導致物價攀升。

“這最終意味着消費者會減少購買含銅產品，“梅萊克在接受採訪時表示，“整個關税政策正在廣泛削弱消費者信心。”

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