委內瑞拉"殭屍船隊"：如何突破美國製裁駛向亞洲與中國——彭博社
Weilun Soon, Julian Lee
油輪照片：阿里·穆罕默迪/彭博社在聖週五，一艘滿載石油、名為"瓦拉達"的老舊超級油輪，在從委內瑞拉出發歷時兩個月的航行後，抵達馬來西亞東部海域。
這艘船引發了一些危險信號：它已有32年船齡，遠超通常應被拆解的年限，且懸掛着科摩羅羣島的方便旗——這種常用旗幟使得船隻更難以被追蹤。
然而從各方面看，它就像所謂的"黑暗艦隊"中其他運輸石油（有時是受制裁產油國如俄羅斯、伊朗和委內瑞拉的原油）的油輪一樣。只不過它並非如此。
真正的"瓦拉達"號（未受制裁）實際上已於2017年在孟加拉國拆解。這艘船是所謂的"殭屍船"或"幽靈船"，它們盜用已拆解油輪的身份以偽裝合法，逃避美國及其他國家監管機構的審查。
最近幾周，在敏感的委內瑞拉石油貿易中已出現至少四艘此類殭屍船。自特朗普政府對進口該南美國家石油的國家加徵關税以來，這種貿易變得更為冒險。
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近期有四艘偽裝成已拆解油輪的船隻被發現從委內瑞拉出發駛往亞洲。來源：彭博社彭博新聞社利用Starboard Maritime Intelligence提供的船舶追蹤數據，並分析了委內瑞拉何塞和阿穆艾石油出口碼頭附近水域的衞星圖像，確認了這四艘船隻的身份。
這些圖像與被冒用名稱和國際海事組織唯一編號的四艘歷史船隻照片進行了比對。在所有案例中，“殭屍船"與被冒充的已拆解船隻存在顯著差異，包括甲板形狀、佈局和顏色等方面。這四艘被冒充的拆解油輪此前未受任何政府制裁。
使用"殭屍油輪"使暗船運營商得以規避石油運輸限制。彭博社首次報道了去年九月出現在中國港口的殭屍船，並於十一月詳細披露了迴歸的所謂已拆解暗船油輪。這種詭計正引起海事界關注，該領域長期追蹤包括運營商、保險公司、貿易商和銀行在內的平行體系，這些實體為暗船艦隊提供支持。
使用殭屍船運輸受制裁石油，是在更嚴格審查下非法貿易日益增長趨勢的一部分。除了利用船對船轉運來掩蓋原油來源外，將貨物轉移至新轉運地或更改應答器等手段也愈發流行。
第三條路徑
“殭屍船是第三條路徑，“星船海事領域分析師馬克·道格拉斯表示，“其邏輯是：‘我負擔不起自建運輸系統，所以會冒用其他船隻身份將石油從A點運到B點’"。
冒充"瓦拉達號"的油輪是從委內瑞拉出發的四艘油輪中的首艘，若滿載將共計運輸700萬桶石油。
該船從何塞港出發橫渡大西洋，繞行好望角後穿越印度洋，於4月18日抵達馬來西亞海域時停止信號傳輸。其申報目的地為"奉命航行”，吃水讀數顯示船體深埋水中，表明石油裝載量極大。彭博社核查的衞星圖像顯示，這艘殭屍船在4月19日、21日、24日和26日仍在該區域活動。
馬來半島東海岸外的這片水域是熱門轉運點，幽靈船隊常在此將石油轉駁至其他船隻，這些油品多最終運往中國煉油廠。
亞洲最大經濟體上個月成為委內瑞拉石油的頭號買家，根據美國海關和航運數據顯示，10艘油輪平均每天向加工商運送46.1萬桶原油。據悉這條貿易航線的交易商採用多種手段規避審查以逃避制裁，但冒用已拆解船舶身份的做法尚屬首次。
Starboard與彭博社數據表明，偽裝成Varada號的船隻實為2004年建造的M Sophia號超大型油輪，該船在今年1月遭到拜登政府卸任前對俄羅斯石油行業實施的制裁。該船目前正發送虛假信號顯示其位於幾內亞灣。M Sophia號完全符合"暗船"特徵：無公開船東與承保公司，且似乎處於無國籍航行狀態。
在新加坡近期舉行的兩場海事會議（包括Vortexa組織的會議）上，海事情報分析師將偽造IMO身份列為新的重點監控手段。
自Varada號的"雙胞胎船"啓程亞洲後，近期另有3艘登記為已拆解的油輪開始了類似航程。
3月下旬，一艘自稱1999年建造的Gema號與另一艘自稱1998年建造的Alana號蘇伊士型油輪，均滿載原油從委內瑞拉西部的阿穆艾港出發。這兩艘油輪已繞行好望角，正駛入印度洋海域。4月中旬，一艘被識別為2002年建造的New Inspiration號超大型油輪離開何塞港，目前正在大西洋朝南非方向航行。
殭屍船的出現正值華盛頓對委內瑞拉石油工業施壓，並威脅要懲罰那些運走原油的國家之際。特朗普總統提名的美國製裁負責人指出，最近針對這個南美國家及其石油買家。
“特朗普總統發出了一個明確的信號，即進入我國經濟是一種特權，而非權利，“約翰·赫爾利最近在參議院委員會面前表示。“那些進口委內瑞拉石油的國家將面臨後果。”
| 船隻原名 | 原始IMO編號 | 類型 | 建造年份 | 殭屍船離港日期 | 殭屍船離港港口 | 最後目擊時間 | 最後位置 | 拆解年份 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 瓦拉達號 | 9039626 | 超大型油輪 | 1993 | 3月初 | 委內瑞拉何塞港 | 4月18日 | 馬來西亞外海 | 2017 |
| 阿拉娜號 | 9172583 | 蘇伊士型油輪 | 1998 | 3月底 | 委內瑞拉阿穆艾港 | 4月25日 | 駛入好望角 | 2023 |
| 吉瑪號 | 9174218 | 超大型油輪 | 1999 | 3月底 | 委內瑞拉阿穆艾港 | 4月25日 | 越過好望角 | 2021 |
| 新靈感號 | 9237527 | 超大型油輪 | 2002 | 4月中旬 | 委內瑞拉何塞港 | 4月25日 | 巴西外海大西洋 | 2022 |
由彭博社Línea編輯翻譯。
原文註釋：殭屍船正迅速成為委內瑞拉石油貿易的特色
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