通用汽車因關税衝擊下調盈利預期最高或達50億美元——彭博社

David Welch

2025-05-01

通用汽車公司因高達50億美元的汽車關税風險敞口下調全年盈利預期，這是迄今為止特朗普總統貿易戰中企業披露的最大財務衝擊之一。

該汽車製造商目前預計息税前利潤將降至100億至125億美元區間，較1月份最初預測的157億美元大幅下調。

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瑪麗·博拉的電動汽車千億豪賭

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通用汽車首席執行官瑪麗·博拉攝影：蒂爾尼·L·克羅斯/彭博社特朗普本週早些時候宣佈降低部分進口整車及零部件關税，稱此舉旨在為汽車製造商減負。儘管如此，通用汽車預計今年利潤仍將受損，除非達成能降低其關税風險的新貿易協議。

“我們期待在貿易及其他政策持續演變的過程中，與政府保持強有力的對話，”首席執行官瑪麗·博拉週四在致股東信中表示。“如您所知，與主要貿易伙伴的持續談判也可能產生影響。我們將繼續保持靈活與審慎，並在掌握更多信息後及時向各位更新。”

就在兩天前，通用汽車暫停了業績指引，並推遲與分析師的財報電話會議，稱希望等待特朗普政府公佈更多關税細節。

紐約時間上午9:34，通用股價微跌0.3%。該股年內已累計下跌15%。巴克萊分析師表示，此次指引“好於市場擔憂”。

公司表示預計通過美國本土生產可抵消至少30%的關税影響。其業績指引假設當前汽車價格在今年剩餘時間內保持相對穩定。

這家汽車製造商一直致力於減少關税敞口並降低對利潤的影響。其中一項舉措是：增加印第安納州工廠的皮卡產量，通過減少受關税影響的卡車數量來滿足需求。

該公司同時採取現金儲備措施。通用第一季度資本支出削減9億美元至18億美元。

通用4月29日宣佈以每股2.78美元利潤超出華爾街預期，但卡車產量下降及匯率成本導致利潤下滑。博拉在週四重新安排的電話財報會議上向分析師表示，關税對第一季度業績造成"輕微影響"。

特朗普週二簽署兩項行政令，降低了對汽車及零部件的初始關税。首項行政令免除車輛單獨承受的鋁鋼關税，避免零部件與金屬關税疊加計徵。

他還修改了原定5月3日生效的25%進口汽車零部件關税。在美產銷整車車企可申請最高相當於美產車輛價值3.75%的抵免額度。

該抵免額度將在一年後降至車輛價值的2.5%，次年完全取消。4月3日後生產的車輛可享受此政策。

車企仍面臨25%進口車輛關税，這對通用尤為不利，因其多款暢銷車型產自加拿大、墨西哥和韓國。該公司在加墨兩國各設有一家工廠生產高利潤的熱銷皮卡。其最經濟車型——雪佛蘭Equinox家用SUV和Chevy Trax緊湊型SUV也非美國本土生產。