福特推遲漲價以觀望競爭對手對關税的反應 - 彭博社

福特CEO吉姆·法利

攝影師：艾米麗·埃爾科寧/彭博社福特汽車公司表示，在觀察競爭對手如何應對特朗普總統關税政策帶來的成本上漲前，暫不提高車輛售價。

福特首席執行官吉姆·法利週三在肯塔基州皮卡工廠向記者表示：“美國市場半數汽車依賴進口，關税使每輛車成本增加5000至10000美元。其他廠商會選擇自行消化還是轉嫁給消費者？這將是個重大決策，因為定價策略本質上是競爭策略。”

福特原計劃自五月起提高新車售價，前提是特朗普關税政策未出現重大調整。業界普遍預期該政策將使單車成本增加數千美元。

法利透露，福特將在5月5日發佈一季度財報時詳細説明關税對成本的具體影響。

特朗普總統週二簽署行政令緩解關税衝擊，包括免除受25%進口汽車及零部件關税影響的商品面臨的其他税費（如鋼鋁關税），同時暫緩實施進口零部件徵税政策，為車企轉移生產線至美國本土爭取時間。

福特在美國本土生產其約80%的銷售車輛，這使得相比許多競爭對手，該公司對成品車關税的敏感度相對較低。福特進口部分價格較低的車型，例如在墨西哥生產的小型皮卡Maverick。

“這些車型將是我們關注的重點。當前市場競爭激烈，“法利表示。

不過法利指出，在應對關税對汽車製造商進口零部件影響方面仍需更多努力。他還表示福特計劃與特朗普政府合作，為其從美國出口的車輛爭取税收抵免。

“在零部件和出口方面我們還有大量工作要做，“法利補充道。

法利今年早些時候警告稱，特朗普的關税政策可能”重創美國汽車業，其破壞程度將前所未見。“包括福特在內的汽車行業此前一直積極遊説白宮，希望豁免原定5月3日生效的25%汽車零部件關税。汽車製造商仍需面對特朗普4月3日對進口汽車加徵25%關税帶來的成本壓力。

今年春季購車者蜂擁至展廳搶購關税上調前的車型，但分析師預計今年夏季汽車製造商將提高標價。此外，福特將其員工價促銷活動延長至7月4日國慶週末。該公司官網表示，該促銷幫助其實現了過去一個月兩位數的銷售增長。