月球上的核電站？先在地球上建吧——彭博社

Liam Denning

登月計劃。

攝影師：馬科斯·德爾·馬佐/LightRocket在2025年的美國，我們很難預測會先看到愛潑斯坦文件還是月球核電站。特朗普政府顯然對後者更為執着。據報道，交通部長兼NASA代理局長肖恩·達菲已發佈指令，目標是到2030年實現月球適用反應堆。

這無疑是推動聯邦資金投入先進反應堆研究的一種方式。通過奇幻視角，它也放大了圍繞新型核能的廣泛炒作——以及為應對地球無碳能源迫切需求而部署核能所面臨的艱鉅挑戰。

彭博社觀點* 民主黨正反擊選區劃分不公。他們是認真的嗎？

  • 美國現在慶賀貿易勝利為時尚早
  • 當前就業市場中經驗勝過年輕
  • 這不是應對搭便車者的正確方式 發展地外核能是值得研究的方向。若未來要在月球建立永久定居點，融冰、種植、加密貨幣挖礦等活動將需要大量能源。核能能以較少燃料實現高輸出，且不同於太陽能，可連續運行約兩週的月夜。NASA已啓動開發40千瓦反應堆的"裂變表面能源"項目。典型核電站產能為1吉瓦（是該項目的2.5萬倍），即便是小型模塊化反應堆設計也通常以數十兆瓦為目標，而達菲瞄準的是100千瓦機組。

美國此前確實為嚴苛環境設計過核反應堆，比如格陵蘭冰蓋之下或深海航行的潛艇內部。但要開發一款能在月球極端低温、低重力、太陽輻射等複雜條件下安全運行的裝置，難度遠超以往。該裝置還需穿越近25萬英里的太空，並平穩降落在月球表面。

僅運輸成本就堪稱天文數字。美國宇航局此前設定的反應堆重量目標為6公噸以下。即便達標，在不考慮設計建造成本的情況下，僅太空運輸就可能耗資70億美元——按每千瓦計算，約是地球常規核電站建造成本的6000倍。1

當普通家庭電費飛漲之際投入巨資，觀感或許欠佳。理論上太空探索技術公司（SpaceX）或能大幅降低運輸成本。但這很大程度上取決於我們是否願意將核裂變材料裝載在那些曾多次華麗自毀的火箭上，更取決於唐納德·特朗普總統是否願意將此類合同授予埃隆·馬斯克旗下的公司。

然而，登月並非為了節省成本。更關鍵的問題在於五年期限的目標。誠然，美國曾在上世紀60年代成功實現了十年內登月的壯舉。但美國核電行業的歷史表現卻難以令人振奮。小型模塊化反應堆（SMRs）的主要賣點之一，正是為解決傳統核電站長期存在的工期延誤和成本超支問題提供方案。

但截至目前，僅有紐斯卡爾電力公司一家開發商獲得核管理委員會的反應堆設計認證，且尚無商用反應堆開建。特朗普已簽署多項旨在重振美國核電產業的行政令，通過簡化審批流程、動員國家實驗室和軍方參與，要求在本十年末前啓動10吉瓦的新增裝機計劃。戰略考量使得這一雄心值得讚賞，從硅谷科技巨頭到紐約州長，都顯現出對核電日益增長的興趣跡象。

但興趣並不等同於核電復興，更無法確保在2030年前實現規模化應用。新型核能設施首次部署的固有風險與較高成本，使得潛在客户更願觀望他人先行試水。即便是資金雄厚、亟需電力支持AI野心的科技巨頭，也多是意向明確而缺乏實質性承諾。正如彭博新能源財經分析師克里斯·加多姆斯基在近期報告中所總結：政府推力有餘，市場拉力不足。

然而，從那些早早上市的SMR初創公司股票表現中，你完全看不出這一點。

小型核能的強勢上漲

今年小型模塊化反應堆股票表現異常強勁

來源：彭博社

注：績效指數基準為100。

達菲的月球雄心無疑將助長這股熱情。但對這些備受追捧的SMR企業而言，即便僅在地球上實現如此高價的預期，也已是登月級別的挑戰。更多彭博觀點：

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