日本ispace公司再次嘗試用"Resilience"着陸器登月 | 路透社

東京，6月6日（路透社）——日本企業ispace(9348.T)，新開頁面計劃於週五再次嘗試其無人航天器的月球着陸，這是在其首次任務失敗兩年後，旨在成為美國以外首個實現登月的公司。總部位於東京的ispace希望加入直覺機器公司(LUNR.O)，新開頁面和螢火蟲航空航天公司的行列，這些公司已在包括中國和印度政府任務在內的日益激烈的全球月球競賽中完成了商業着陸。通過路透社可持續轉型通訊，瞭解影響公司和政府的最新ESG趨勢。在此註冊。

廣告·繼續滾動據該公司稱，ispace的第二個月球着陸器“堅韌號”預計於當地時間週五凌晨4:17（格林尼治標準時間週四19:17）在距離月球北極約900公里（560英里）的玄武岩平原——冷海着陸，此前將進行一小時的月球軌道下降。

2023年，ispace的首個着陸器因高度識別錯誤墜毀在月球表面。公司表示，已實施軟件修復措施，而“堅韌號”的硬件設計基本未變。“堅韌號”搭載了由ispace盧森堡子公司建造的四輪漫遊車及總價值1600萬美元的有效載荷，包括日本企業和台灣地區高校提供的科學儀器。

廣告·繼續滾動閲讀若着陸成功，這架2.3米高的着陸器與微波爐大小的漫遊車將開展為期14天的探測活動（直至極寒月夜來臨），包括根據與美國宇航局的合約拍攝月球細粒表層物質——月壤的圖像。該公司表示，ispace將於週五晚些時候就任務結果召開新聞發佈會。

由於投資者對第二次任務期望升温，ispace股價今年早些時候曾暴漲逾一倍，近日才趨於平穩。

今年1月，“堅韌號”與螢火蟲公司的“藍幽靈”着陸器共享了SpaceX火箭發射機會，後者採用更快速軌道於3月成功登月。去年創造全球首次商業着陸器登月紀錄的直覺機器公司，今年3月進行第二次嘗試時，其着陸器"雅典娜"與首次任務一樣側翻在月表。去年日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)實現登月後，日本成為繼前蘇聯、美國、中國和印度之後全球第五個實現月球軟着陸的國家。SLIM着陸器，同樣處於傾倒狀態。儘管唐納德·特朗普總統提出修改美國太空政策，日本仍致力於參與NASA的阿爾忒彌斯月球計劃，承諾派遣日本宇航員並提供技術以支持未來的月球任務。作為阿爾忒彌斯計劃的一部分，ispace計劃在2027年前在美國和日本再執行七次任務，以滿足日益增長的月球運輸需求。

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