蔚來汽車考慮在裁員10%之後進一步裁員 - 彭博社

在北京的蔚來汽車展廳。

攝影師：Qilai Shen/Bloomberg盈利能力不佳的中國電動汽車製造商蔚來汽車可能會進一步裁員以降低成本、提高效率，知情人士透露，就在幾周前，該公司宣佈計劃裁減 10%的員工。

一些部門被要求準備備用裁員名單，據一些知情人士透露，這可能會將最初的裁員擴大到該部門的20%至30%，他們要求不透露身份，因為討論仍在進行中，尚未公開。

據知情人士透露，任何裁員主要會針對非核心業務或需要大量投資但無法迅速產生回報的業務，他們補充説，蔚來汽車的其他更核心的業務，如銷售，仍在招聘人員。

曾被視為中國電動汽車市場最光明的新星之一，蔚來汽車的銷售業績嚴重不及預期，持續虧損。根據其最新年度報告，截至2022年底，該公司有全職員工26,763人。除了電動汽車，其業務還包括電池和半導體制造以及手機。

上個月在廣州車展上展出的蔚來ES6車型。攝影師：沈啓賴/Bloomberg一些國際擴張計劃，包括進入美國市場，也已經推遲或暫停，其中一位知情人士表示，這些變化發生在今年早些時候。週二，Nio 預測第四季度收入最高可達167億元人民幣（23億美元），低於分析師的214億元人民幣的平均預期。

Nio的一位代表表示，並沒有進一步的裁員，公司將繼續在其經營的市場進行“動態調整”。

Nio的毛利率在第二季度下降至低至1%，但在截至9月30日的三個月內恢復至8%。該公司今年的目標是出貨25萬輛電動汽車，但截至11月份只出貨了142,026輛。

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在一封解釋早期裁員的員工信中，Nio的創始人兼首席執行官李斌表示，這一舉措是“針對激烈競爭的艱難但必要的決定。”

他還詳細説明了改善組織和資源效率的計劃，例如整合重複部門和角色，裁減一些職位，推遲或削減在未來三年內不會對公司財務業績產生貢獻的項目投資。

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李斌本週早些時候表示，蔚來已經“確定了優化我們的組織、降低成本和提高效率的機會。” 他説，這家汽車製造商在銷售方面有大約5700名員工，其中有3000多名是在過去幾個月內增加的。他還表示，蔚來將只專注於已進入的海外市場。

蔚來首席執行官李斌。攝影師：Krisztian Bocsi/Bloomberg進一步裁員計劃表明蔚來仍在持續燒錢，即使阿布扎比政府支持的投資基金在6月份注資7.385億美元以換取7%的股份。 9月份，這家汽車製造商出售了10億美元的可轉換債券，彭博新聞報道稱其正在考慮籌集另外30億美元的資金。當時蔚來表示，除了可轉換債券銷售外，沒有“可報告的籌資活動”。

上個月，證券時報報道稱，蔚來總裁秦力洪表示，這家汽車製造商關閉“絕對不可能”，他在11月的廣州車展上發表了這番言論。

成立於2014年，蔚來的戰略包括擁有引人注目的展廳，其中包括名為蔚來之家的獨家休息空間，電動汽車車主可以獲得免費飲料並參加社交課程。其他類似會員的福利包括免費更換電池、充電和道路救援。

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隨着財務壓力的增加，蔚來一直在削減這些服務。週三，路透社報道稱，蔚來計劃在可能在今年年底之前將其電池製造業務剝離，引述了未透露身份的人士。

在本週的財報電話會議上，李斌表示蔚來將繼續內部開發電池單體、電池材料和電池組，但將外包生產。

這家總部位於上海的公司還在與其他汽車製造商達成協議，以增加收入。最近，它與重慶長安汽車股份有限公司和吉利汽車控股有限公司簽署了關於換電池技術的合作協議。李斌表示，蔚來並未排除單獨為其動力業務融資或上市的可能性。