中國蔚來公司發佈高管級電動汽車，以挑戰保時捷 - 彭博社

bloomberg

2023-12-24

NIO eT9來源：蔚來中國電動汽車製造商蔚來公司在週六的年度客户活動上推出了一款旗艦轎車，該車將與保時捷的Panamera系列和奔馳的豪華S系列競爭。

這款四座行政轎車被稱為ET9，預計將於2025年第一季度開始交付，預計起售價約為80萬元人民幣（合11.2萬美元）。這比特斯拉在中國起售價69.89萬元的Model S要貴。

蔚來創始人兼首席執行官李斌在蔚來日活動上表示，該車型將配備蔚來自主研發的五納米汽車級芯片和大型圓柱形電池單元。它還將兼容900伏超快充電平台，可在五分鐘內將續航里程延長255公里（158英里）。

“蔚來ET9集成了100多項蔚來全棧技術，達到了創新和技術發展的新高度，”李斌在這次活動上説，今年的活動在中國北方城市西安舉行，該城市以兵馬俑聞名。

作為公司建立品牌忠誠度戰略的一部分，蔚來在“蔚來日”上推出其主要產品並概述戰略 —— 這是一年一度的企業合作伙伴、客户和媒體聚會。在2017年的首次活動中，公司為所有在生產開始前一年訂購了車輛的人支付了機票和豪華酒店。R&B明星布魯諾·馬爾斯是2018年活動的主要演出嘉賓。

Nio還展示了其最新一代Nio Power Swap站台，這是一個可以在短短三分鐘內用充電好的電池快速替換耗盡的電池的平台。該最新一代將兼容多個品牌，並且可以將整體更換時間縮短22%，該公司表示。

它已經達到了在2023年建造1,000個換電站的目標，並承諾在明年再建造1,000個換電站，以及20,000個充電樁，因為該公司繼續投資於基礎設施，以幫助減輕客户的續航焦慮。

曾被視為中國電動汽車市場最光明的新星之一，Nio未能達到其銷售目標，並繼續虧損 — 這迫使其考慮進一步裁員，此前該公司在上個月裁減了至少10%的員工。

NIO eT9來源：NIO12月初，Nio簽署了一項 22億美元現金注資的協議，來自阿布扎比支持的基金CYVN Holdings LLC。完成後，CYVN將擁有Nio 20.1%的股份，並可以提名兩名董事會成員。

這項投資不會改變公司當前的戰略，Nio將繼續推動效率，優先考慮關鍵項目和市場，李在週日的媒體吹風會上表示。他本月早些時候表示，該汽車製造商將於明年進入阿聯酋市場。

Nio計劃進入中國更多的二線城市，以抵禦競爭，公司總裁秦力洪週日表示。秦力洪表示，這些地區——雖然不是省會城市或經濟發達程度最高的城市——貢獻了寶馬股份公司、梅賽德斯-奔馳集團和奧迪股份公司超過一半的銷售額，Nio的目標是在這三家公司有經銷商的每個城市都有存在。

Nio的收入將主要由當前八款車型在未來一到兩年內的銷售產生，秦力洪表示。他沒有宣佈2024年新車型的交付計劃。

該公司的毛利率在第二季度下降至低至1%，然後在截至9月30日的三個月內恢復到8%。今年它計劃交付約15.9萬輛汽車——不到其最初的25萬輛目標的三分之二。其市值從8月的最高峯275億美元下跌了近40%。

該公司計劃在2024年削減約20億元人民幣的開支。它還簽署了與當地汽車製造商合作的協議，包括重慶長安汽車股份有限公司和吉利汽車控股有限公司在其資本密集型的換電池業務上，將完全內部生產，這可能有助於削減10%的生產成本。